以往，寄遞營銷員走訪客戶歸班后，用電子表格整理信息；現(xiàn)在，借助“贏客寶”，走訪過程中就能用企業(yè)微信反饋客戶體量、寄遞產(chǎn)品種類、寄遞范圍、競品情況等，第一時(shí)間完善、更新客戶畫像，有效提高了走訪效率，提升了客戶信息獲取的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。得益于此，今年二季度，江蘇省南京市郵政分公司速遞業(yè)務(wù)部按照“銀行類”“保險(xiǎn)類”“證券金融”“考證機(jī)構(gòu)”“龍蝦生鮮”“會(huì)計(jì)師事務(wù)所”“律師事務(wù)所”“政務(wù)類小郵局”“流動(dòng)人員人事檔案管理”等9個(gè)類別，將2200多條客戶信息精準(zhǔn)下發(fā)營銷員，截至本批次結(jié)束，客戶清單下發(fā)走訪率達(dá)100％，客戶轉(zhuǎn)化率達(dá)10％。

　　今年以來，江蘇省郵政分公司積極落實(shí)集團(tuán)公司數(shù)字郵政建設(shè)和科技創(chuàng)新發(fā)展要求，在充分利用集團(tuán)新一代寄遞平臺、CRM等統(tǒng)版系統(tǒng)基礎(chǔ)上，因地制宜、先行先試：一方面，開發(fā)“贏客寶”“郵業(yè)績”等營銷管理系統(tǒng)，為常態(tài)化開展客戶走訪營銷活動(dòng)、落地“客戶清單靶向法”“數(shù)字網(wǎng)格靶向法”提供數(shù)智化支撐；另一方面，以科技創(chuàng)新為核心，充分運(yùn)用數(shù)智化手段，切實(shí)提升寄遞運(yùn)營管理能力，加速培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，塑造寄遞高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢。

　　聚焦服務(wù)體驗(yàn) 提升新質(zhì)營銷能力

　　開展寄遞營銷活動(dòng)中，如何增強(qiáng)“營銷員采集客戶信息時(shí)信息化手段不足”“營銷員營銷行為管控?zé)o法全面掌握”這兩個(gè)弱項(xiàng)，進(jìn)一步精準(zhǔn)客戶畫像，提升客戶用郵體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)客戶服務(wù)由“等客上門”向“主動(dòng)敏捷”轉(zhuǎn)變？

　　江蘇郵政為此專門開發(fā)出“贏客寶”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)線上線下多渠道、多維度收集客戶信息，強(qiáng)化客戶營銷過程的數(shù)字化管控：建立客戶智能評估模型，個(gè)性化定制開發(fā)目標(biāo)和計(jì)劃，跟蹤并評估營銷過程及效果，對異常情況進(jìn)行預(yù)警，實(shí)現(xiàn)客戶營銷閉環(huán)管控，有效提升了經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)防范能力。目前，江蘇郵政借助“贏客寶”累計(jì)創(chuàng)建營銷活動(dòng)169個(gè)，新增活躍客戶1.1萬個(gè)，新增收入6.6億元。

　　江蘇郵政開發(fā)的“郵業(yè)績”系統(tǒng)，則是針對此前寄遞業(yè)務(wù)“‘重點(diǎn)產(chǎn)糧區(qū)’業(yè)績貢獻(xiàn)、經(jīng)營機(jī)制創(chuàng)新成果無法直觀體現(xiàn)”“專職客戶經(jīng)理評價(jià)維度單一”“業(yè)績數(shù)據(jù)需要手工匯總統(tǒng)計(jì)、效率較低”等問題，強(qiáng)化了營銷團(tuán)隊(duì)業(yè)績管理數(shù)字化能力，通過建立專職客戶經(jīng)理和營銷團(tuán)隊(duì)業(yè)績數(shù)字化評估體系，對業(yè)績、客戶開發(fā)走訪過程、客戶開發(fā)結(jié)果等多維度建立綜合評價(jià)模型，能更好地以“兩大靶向法”為抓手，劃好“數(shù)字化責(zé)任田”、明確責(zé)任人、落實(shí)責(zé)任制，高效推動(dòng)客戶靶向精準(zhǔn)拓展。目前，江蘇郵政19個(gè)試點(diǎn)攬投部劃分網(wǎng)格19個(gè)、微格82個(gè)（平均每個(gè)網(wǎng)格有4.3個(gè)微格）；實(shí)現(xiàn)451個(gè)營攬員入格、4120個(gè)客戶入格，并逐一到人（人均9.1個(gè)客戶）；19個(gè)試點(diǎn)攬投部實(shí)現(xiàn)特快收入5677萬元，同比增長33％，高于攬投部整體特快收入增幅25.1％。

　　聚焦降本增效 提升新質(zhì)運(yùn)營能力

　　針對同一局對和部分省份之間運(yùn)輸存在雙向單邊郵路較多、未開通往返線路導(dǎo)致返程運(yùn)力未得到充分利用等問題，江蘇郵政開發(fā)出“干線智能規(guī)劃系統(tǒng)”，加速推進(jìn)快遞物流向“智慧物流”演變。

　　該系統(tǒng)通過整合各平臺數(shù)據(jù)資源，建立郵路組織單邊改往返數(shù)字化模型，以模型算法替代固有經(jīng)驗(yàn)，對當(dāng)前干線郵路運(yùn)輸情況進(jìn)行綜合分析，提供局對雙向單邊改往返、省際雙向單邊改往返、區(qū)域匯集小改大等三類郵路組織規(guī)劃方案。系統(tǒng)上線以來，已實(shí)現(xiàn)22條單邊郵路整合，其中一干往返郵路占比超過36.4％，同比提升3.8％；壓降運(yùn)輸成本超過1800萬元。此前，淮安—石家莊、邢臺—淮安互開單邊郵路，經(jīng)系統(tǒng)規(guī)劃后，優(yōu)化開通了淮安—石家莊—邢臺—淮安往返郵路，促使郵路效益增加了1600元／趟次。

　　同時(shí)，借助進(jìn)出口、違規(guī)分析等系統(tǒng)功能，江蘇郵政加強(qiáng)省內(nèi)條碼容器管理，實(shí)現(xiàn)降本增效：每日對省內(nèi)不同型號的條碼容器進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，定位其所在機(jī)構(gòu)，分析其進(jìn)出口情況，輔助業(yè)務(wù)部門準(zhǔn)確掌握其使用情況。今年以來，江蘇郵政累計(jì)完成2500多萬條容器封發(fā)信息分析，省內(nèi)可循環(huán)郵袋使用比例同比提高71％，容器丟失率同比降低0.77％，降低成本超1960萬元。

　　聚焦流程合規(guī) 提升新質(zhì)管理能力

　　人為干預(yù)較多，會(huì)導(dǎo)致報(bào)賬費(fèi)用不透明、核算工作缺乏有效監(jiān)管和評估等。以往，在業(yè)務(wù)外包前期報(bào)賬過程中，人工手動(dòng)操作存在一定潛在風(fēng)險(xiǎn)。如今，江蘇郵政按照“制度標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)流程化、流程信息化”的系統(tǒng)應(yīng)用思路，將規(guī)范流程內(nèi)嵌于信息系統(tǒng)，提升智能化管理水平，實(shí)現(xiàn)全省外包業(yè)務(wù)源頭取數(shù)，做到可追溯、可驗(yàn)證，輔助用人單位有效管控外包成本，提高對業(yè)務(wù)外包風(fēng)險(xiǎn)的防控能力和管理水平。目前，江蘇郵政信息系統(tǒng)已累計(jì)管理業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目9842個(gè)，錄入外包合同5萬余個(gè)，自動(dòng)匹配攬收、投遞環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)量超200億筆，完成報(bào)賬4.5萬筆、金額超過84億元。

　　為持續(xù)提升數(shù)據(jù)要素在寄遞領(lǐng)域的應(yīng)用，江蘇郵政還實(shí)現(xiàn)了省內(nèi)自建寄遞系統(tǒng)統(tǒng)一數(shù)據(jù)接入，通過寄遞、金融、郵務(wù)等數(shù)據(jù)信息整合，形成數(shù)據(jù)協(xié)同機(jī)制，構(gòu)建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)服務(wù)和數(shù)據(jù)應(yīng)用體系，實(shí)現(xiàn)對跨專業(yè)數(shù)據(jù)的整合、加工及服務(wù)的構(gòu)建，充分運(yùn)用數(shù)據(jù)合力提升管理質(zhì)效。