郵政工作人員將副食品送至相應部隊駐地后，與部隊人員對照配送單核對貨品。

　　盛夏時節(jié)，清晨5點。隨著破曉的第一縷陽光躍出海面，在山東沿海城市的公路上，一輛輛綠色郵車朝著碼頭駛去，為駐守在邊海防線上的部隊官兵送去郵政服務。

　　煙臺長島某部隊駐地，乘船漂洋過海的黨報黨刊和郵件，被郵遞員送到官兵手中；青島某部隊駐地，一批批副食品從郵車上卸下，山東中郵物流整合某區(qū)域部隊的副食品需求，集中籌措，聯合保障。

　　從寄遞服務延展至副食品集中籌措運維，郵政和軍隊的魚水深情歷經時代變遷而愈加深厚。透過郵政人堅守服務的身影，一幅新時代擁軍郵情畫卷徐徐展開。

　　堅守“海上郵路”

　　位于山東煙臺的長島及周邊群島佇立在蔚藍的海域中，島上駐扎的部隊官兵與居民郵寄物資，只能依靠一條從蓬萊到長島的“海上郵路”。

　　7月18日7點，一輛四米六長的郵車滿載島上郵件抵達蓬萊轉運站?！翱?！這批郵件要趕8點的船?！编]車還沒停穩(wěn)，轉運班班長閻瑞強與同事們就已經戴上手套，準備好第一時間接卸、轉運郵件。閻瑞強告訴記者：“要趕有效班次，通過滾裝船把郵件發(fā)往長島及其周邊海島，所以我們要快速分揀?！?/p>

　　30多攝氏度的氣溫夾雜著濕熱的海風，蒸籠似的悶得人透不過氣，沒過一會兒，記者看到幾位轉運員的上衣就已經被汗水浸透。來不及擦汗休整，剛剛接卸完郵件的閻瑞強就載著當日的郵件駛向不遠處的碼頭。

　　8點，全部報刊、郵件裝上了滾裝船。伴隨著啟航的鳴笛，閻瑞強又開啟了新一天的郵件押運工作。這樣的日子，他已經堅守了20多年。

　　“我負責押運北邊5個島的郵件，最遠的北隍城島距離陸地60海里，一般是下午四點半才能到?！贝看慰堪兜臅r間都很短，閻瑞強必須與各個島上的郵遞員一起，在停船期間快速裝卸貨物。一天的辛勞讓隨行采訪的記者不停感嘆“不容易”，閻瑞強卻說：“干活累不怕，日復一日，早就習慣了！最怕的是惡劣天氣?！憋L雨莫測的大海，每次遇到惡劣天氣，都是一次巨大的考驗?！坝幸淮?，船正在海上航行的時候，突然遇到暴風。一翻起浪，就從船頭打到船尾。我當時一個沒站穩(wěn)，不小心摔倒了，腿上這里縫了7針?！遍惾饛娭钢⊥忍幷f。

　　通過這條連接海島與內陸的郵路，郵政始終與駐扎在海島上的部隊官兵相守相伴，島上的郵遞員數十年如一日提供著郵政寄遞服務。

　　由于距離陸地遠、航行時間長，為保證投遞時限，北隍城島上的郵遞員葛喜每天早上6點多就要將支局前一日封好的郵袋送到碼頭，然后再投遞、分揀，一直忙碌至深夜。大欽島郵政支局正常的上班時間是早上8點至下午5點，但為了及時將郵件送抵較為偏遠的部隊駐地，郵遞員顧兆帥每天都要提前一個多小時從家里出發(fā)，還增加投遞頻次，滿足不同部隊駐地的不同投遞時間要求。在長島，丘陵地貌使長島寄遞部的姜遠兵在投遞路上經常翻山越嶺。一次大雪天，他在去某部隊駐地投遞時，由于坡陡路滑，車不敢往上開，只能把車停在坡下，然后抱著、扛著郵件往返好幾趟，一步一步地把全部郵件送到部隊傳達室……

　　“我作為一名轉業(yè)成為郵政人的退伍軍人，深知一份報刊、一件郵件對于堅守在島上的海軍官兵們來說，既是與外界聯系的重要紐帶，也是保衛(wèi)海疆中最溫暖的慰藉?！鞭D運員韓瑞凱2018年從部隊轉業(yè)后，成為蓬萊轉運站的一員。他告訴記者：“保持為人民服務的初心，為守衛(wèi)祖國邊海防線的人民軍隊服務，是我的光榮?！弊鳛閳允卦谶@條“海上郵路”的郵政人代表之一，韓瑞凱的話道出了大家共同的心聲。

　　以堅守致敬堅守，在一條條駛向“藍?！鄙钐幍泥]路上，中國郵政不斷發(fā)力，致力于提供更加豐富的服務內容。

　　發(fā)力“集中籌措”

　　聚焦為軍服務，中國郵政在保障好邊防郵路建設、為廣大部隊官兵提供寄遞服務的基礎上，更加堅定地探索服務新方向。通過發(fā)揮自身資源稟賦優(yōu)勢，郵政不斷延展深層次的合作、創(chuàng)新現代化的服務，通過積極參與軍隊后勤保障社會化改革，打造新時代軍民融合的郵政案例。2023年4月1日，山東中郵物流正式上線運營服務軍民融合的全新項目——副食品區(qū)域集中籌措運維項目，為某區(qū)域部隊提供更加完善的副食品供應保障。為了進一步了解這個項目，記者跟隨郵車一探究竟。

　　7月15日晚10點，記者走進青島市的山東中郵物流1號倉庫。6.1米高的貨架在一側有序地排開，4700平方米的倉儲空間內，常溫、恒溫、冷藏、冷凍4個溫層分區(qū)規(guī)劃清晰，用藍色、紅色、綠色等多樣標準化包裝箱，分種類、分區(qū)域存放次日將供應給青島各部隊駐地的副食品。

　　副食品區(qū)域集中籌措運維項目的質控部負責人劉曉鈺正在10—15攝氏度的恒溫庫里仔細檢查一袋袋新鮮蔬菜，看顏色、聞氣味，確保蔬菜的質量。記者看到，裝著蔬菜的袋子上都貼有標簽，不同蔬菜的品種、凈含量、包裝日期、產地、貯存條件等信息都一一標明，食品的標準化程度極高?！翱吹綐撕炆系亩S碼了嗎？掃描之后可以看到食品溯源檔案?！眲遭曄蛴浾哒故緬呙韬笫謾C上呈現出的商品送檢、流程信息和溯源報告等內容。

　　7月16日清晨5點，前一夜質檢、分揀完畢的各類副食品進入了最后的裝車環(huán)節(jié)。在山東中郵物流2號倉庫里，記者眼前一片繁忙景象，工作人員的腳步聲、貨箱的裝卸聲、拖車的行駛聲與冷庫風機運行聲交織在耳邊。

　　對應倉庫內的4個溫層，郵車內也用隔溫板分區(qū)，裝入不同溫度倉庫的食品，負責人周玉斌正拿著一份交接配送單，再次核對裝車食品的準確性。為了確保一批批食品及時接貨、質檢、分揀，山東中郵物流服務于這個項目的2個倉庫全年不歇、晝夜不停?！俺薪舆@個項目，我們每個工作人員都明白責任重大?！敝苡癖笳f，“雖然有壓力，但想到這是為軍隊提供服務，大家也干勁十足?！?/p>

　　根據不同路向的時限要求，郵車駕駛員楊杰率先裝車完畢后發(fā)車。郵車一路行駛至某部隊駐地，車上裝載的一箱箱食品陸續(xù)卸貨。交接完畢后，部隊官兵向記者伸出大拇指：“中國郵政集中籌措平臺送貨及時，菜品質量有保證，我們非常滿意?！?/p>

　　在副食品區(qū)域集中籌措運維項目辦公室，記者見到了項目負責人司玉雷?！案笔称穮^(qū)域集中籌措，是整合某區(qū)域部隊的副食品需求，充分發(fā)揮運維平臺的快速響應、安全可靠、采購透明、質量溯源和價格優(yōu)勢，依托政府和市場資源，對所需副食品進行統(tǒng)一籌措的新型副食品供應模式?！痹谒居窭椎脑敿毥榻B下，中國郵政服務祖國“藍?！钡能娒袢诤闲履Ｊ街饾u有了更加清晰的呈現。

　　延展“服務半徑”

　　“軍隊副食品是戰(zhàn)斗力的重要物質支撐，通過副食品區(qū)域集中籌措，把這項事關部隊戰(zhàn)斗力的長遠性、基礎性工作，根植于國家經濟社會發(fā)展的土壤之中，最大限度挖掘利用社會資源，將部隊從繁雜的保障事務中解放出來，更加聚焦備戰(zhàn)打仗?！?020年，據媒體報道，中央軍委后勤保障部會同國家發(fā)展改革委等7部委聯合下發(fā)通知，明確在浙江省、福建省漳州市、山東省青島市、湖北省、海南省、西藏自治區(qū)6個地區(qū)開展軍隊副食品區(qū)域集中籌措試點。

　　2022年底，山東中郵物流在參加某區(qū)域部隊副食品集中籌措投標工作中脫穎而出。

　　“副食品區(qū)域集中籌措，對于我們郵政來說是一個全新的業(yè)務領域，從啟動投標到安全運行，有著非常多的挑戰(zhàn)?！彼居窭紫蛴浾哒故玖藬凳尽渡唐焚|量標準》，“比如這些，都是我們團隊成員花費幾個月時間夜以繼日，按照國家標準、行業(yè)標準，根據部隊實際需求制作，并通過審定后形成的產品標準?！庇浾呖吹?，手冊內對每項產品的具體要求非常明確，為各環(huán)節(jié)的操作提供了標準。司玉雷補充說：“我們前期制作了2900余個產品的介紹，后續(xù)逐一修改、匹配。同時，還形成了72項、17.8萬字的管理制度標準?！倍@些標準，都落實到每日配送的每件食品上。記者在倉庫中看到的高度標準化的食品、商品標簽和食品溯源檔案就是最好的佐證。

　　多本厚厚的手冊只是這個項目前期筑基的“磚塊”之一，組織架構、運行機制、籌措平臺、質量與技術標準、定價規(guī)劃、評審專家、供應商遴選、保障鏈路、食品安全、保密工作……山東中郵物流副食品區(qū)域集中籌措運維項目部與部隊相關部門一起，歷經近半年的前期準備工作，才最終搭建出較為成熟的軍隊副食品區(qū)域集中籌措方案。

　　經過一年多的摸索實踐，副食品區(qū)域集中籌措運維項目逐漸走上正軌，且駛向籌措配送新賽道。在日常保供中，部隊通過內網一鍵化操作食譜、訂單、采購、記賬；運維平臺的工作人員在集配平臺上操作，實現了全時、全程、全方位服務保障。

　　“現在，我們副食品區(qū)域集中籌措平臺實現副食品全品類供應，多種商品源頭直采，質量安全標準實現‘四個百分之百’?！鄙綎|中郵物流總經理李延東信心十足地表示，下一步，副食品區(qū)域集中籌措運維項目還將深入拓展山東省內區(qū)域資源優(yōu)勢，統(tǒng)籌政府、區(qū)域部隊和市場資源，形成軍民一體聯儲聯供，建立市場資源向戰(zhàn)爭保障力轉化機制，“經過實踐檢驗，副食品區(qū)域集中籌措體系成效顯著，具備‘普適性’和‘整體帶動性’，可復制可推廣”。

　　一條條向“藍海”深處延伸的郵路，不僅為部隊官兵送去一件件飽含溫暖與幸福的郵件，也送去了種類愈加豐富的郵政服務。在實踐中形成的副食品區(qū)域集中籌措、聯合保障的郵政方案，延展了中國郵政對邊海防部隊官兵的“服務半徑”，為新時代服務軍民融合貢獻著郵政新的力量。