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                深入調研 精準施策

                ——江蘇省分公司以主題教育之“實”推動高質量發展的做法
                中國郵政報記者 柏濱豐2024-03-19來源:中國郵政報

                  江蘇,匯通江淮之氣概、暢達黃海之遼闊。

                  在第二批主題教育中,江蘇省郵政分公司黨委始終突出一個“實”字,圍繞高質量發展中遇到的痛點難點堵點問題,深入調研、精準施策,以務實作風、系統思維持續探索提升工作水平的新方法、新舉措。

                  去年,面對諸多困難與挑戰,在全省郵政干部職工的共同努力下,江蘇郵政總體發展保持全面領先,持續領先的基礎有力夯實——收入增長14%,利潤增長58%;所有專業規模全國領先,所有市級郵政企業基本實現兩位數增長。

                  實事求是 精準聚焦調研

                  深入一線開展實地調研,是實事求是的前提和基礎,是成事之基與謀事之道。

                  “人太多,每次來都得大半天。掛號、就診要排隊,拿藥的隊伍也很長!”老齡化社會用藥需求猛增,醫院人力有限,兩相矛盾,“排隊長、等藥久”的問題愈加凸顯。

                  聚焦群眾“急難愁盼”問題,南京市郵政分公司黨委班子深入戰略客戶——江蘇省中醫院實地走訪調研,發現日均前來就診患者達2萬人,最高峰可達2.8萬人,而每張中藥處方的平均配藥時間為10—20分鐘,配藥師應接不暇,造成患者扎堆等待。其中,一些患者對藥品郵寄時效要求較高,還有部分藥品隔天才能配制出來,如選擇郵寄,要第三天才能收到,所以他們無意選擇藥品寄遞到家服務。

                  對此,南京市分公司黨委迅速成立專項工作小組,以“流程更少、效率更高、速度更快”為原則,對共享快遞中藥房的流程優化升級。發藥頻次從每日3個增至5個;提供密碼投遞增值服務,確保藥品送達前100%電聯患者;定制個性化包裝紙箱,提醒各環節操作人員內件為藥品,提升處理效率;在包裝臺末端增配“收寄一體機”,實現信息快速回填,前置了郵件運輸前的掃碼工作。

                  院方表示高度肯定:“借助新的服務模式,我們可以實現‘線上繳費購買+郵政獨家寄遞’,做到同城上午開方、下午送達,下午開方、晚上送達,晚上互聯網醫院開方、第二天送達?!?/p>

                  主題教育期間,江蘇郵政各地市分公司黨委班子帶頭領題、沉到一線,重點開展破解復雜難題的對策性調研、最佳實踐案例的解剖式調研,堅持在調查中找“靈感”、在研究中尋答案。目前,已扎實推進72個主題教育調研課題落實,開展調研173次,發現問題148個,制定措施181項。

                  補短強弱 堅持問題導向

                  深入基層,直面問題,發揚刀刃向內的自我革命精神檢視整改,是江蘇郵政推動第二批主題教育走深走實的一條主線。

                  連云港市郵政分公司黨委班子在調研走訪中發現,主城區寄遞相較于競品,存在攬投網絡建設滯后、郵區各作業環節管理關聯不緊密等問題,造成攬收響應時間拉長,導致客戶滿意度下降。對此,黨委班子以“三個視角”“三大規律”為依據,一環一環地掰、一個一個要素地剖,加快重構城區攬投網。

                  一方面,對投遞網格進行優化。拆分服務區域過大的攬投部,調整位置不合理的攬投部,在重點“產糧區”增設網格點和收投合一的自營自提點。由此,原先11個營攬部擴充為20個經營點部。再結合全部營業網點疊加自提功能,主城區共形成攬投網格50個。

                  另一方面,精細規范推動郵區網格作業。結合工藝設備改造,劃小管理單元,分區設置裝卸、分揀等7個網格,覆蓋所有人員、各個環節,確?,F場管理無死角。網格均落實“6S”管理和“四個到人”要求,明確帶班制度、職責和標準,從而促使設備效能、收容率、人均處理效率等指標穩步提升并持續達標。

                  針對基層網點反映的“金融產品單一,競爭優勢不足”問題,在總部重點產品基礎上,創新引入理財和資管定制類專屬產品,豐富產品體系。針對寄遞前端反映的“時限長導致電商市場拓展難”問題,堅持遵循行業規律,對攬簽時效達成率、線路計劃達成率、送貨上門率3個重點指標逐一分析,快速提升在行業評價中的位次。針對“基層郵銀協同落地不實”問題,推行“三同”“五聯合”(同目標、同激勵、同考核,聯合調研、聯合辦公、聯合會議、聯合培訓、聯合網點)協同模式。

                  守正創新 突出實干實績

                  鄭集郵政支局位于徐州市銅山區鄭集鎮,服務當地戶籍人口5萬余人。作為一個純郵網點,功能一度較為單一,僅提供郵件寄遞、代開稅票等郵政服務。據統計,支局此前每天攬件量僅5件左右,每年寄遞收入僅2萬元左右。即使算上化肥等農資分銷業務收入,每年營業總收入也不超過30萬元,“網點經營不佳,亟待轉型”。

                  為進一步推動寄遞業務末端經營創新,全面布局城鄉自提網點建設,徐州市郵政分公司黨委積極推進品牌驛站建設,依托鄭集支局建設了銅山鄭集店試點。

                  歷經硬件改造和服務疊加,去年,該支局網點攬收、代收業務量隨之增長,從此前的每天5件提升至目前的80余件,其中80%是客戶現場退換貨。借助自提引流,支局員工還加大了對金融服務的宣傳力度,有效促進了渠道、文傳等業務的疊加。

                  放眼全省郵政,諸如此類的探索與嘗試還有很多。

                  無錫市郵政分公司黨委積極開拓跨境市場,結合當地機場口岸日本、美國、英國、韓國等航線資源,利用“貨機+客機腹艙”雙模式為跨境電商業務提供空中通道,創新開發了多路向的跨境空運、空派產品,推出日本、韓國2條航線當日運抵、當日啟運的快速通關服務及3小時限時通服務,成為無錫機場口岸跨境通關模板企業。

                  淮安市郵政分公司黨委密切關注出口市場需求,通過向政府、合作社、企業宣傳推介郵政優勢和成功案例,獲得相關部門支持和引薦,成功開發全市首個國際生鮮業務客戶,實現了國際及港澳臺生鮮空運業務零的突破。

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