“這輛郵車好可愛(ài)，里面裝的是什么？”“車?yán)锖孟駴](méi)有駕駛員？”“哇！紅燈亮了，它會(huì)自動(dòng)停！”……近日，在四川省資陽(yáng)市城區(qū)，3輛印有郵政Logo的無(wú)人投遞車正式上路。萌態(tài)十足的體型、無(wú)人駕駛及自動(dòng)識(shí)別遵守交通規(guī)則的特征，吸引了市民駐足觀看和熱議。

　　2023年11月，資陽(yáng)市郵政分公司積極響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，主動(dòng)融入本市無(wú)人車應(yīng)用場(chǎng)景商業(yè)化運(yùn)用中，率先取得無(wú)人投遞車的使用權(quán)。據(jù)悉，3輛郵政無(wú)人投遞車均“出生”于資陽(yáng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，是資陽(yáng)市首批“持證上崗”的低速功能型無(wú)人車，由市公安局交警支隊(duì)統(tǒng)一編號(hào)核發(fā)編號(hào)牌。經(jīng)過(guò)前期試運(yùn)行，目前，3輛無(wú)人投遞車已成功應(yīng)用到郵件的轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)中。其車身安裝了多個(gè)攝像頭和感應(yīng)器，配置多重安全保障系統(tǒng)，具備強(qiáng)大的感知融合和高精度定位功能，能對(duì)車輛、行人、設(shè)施等外部環(huán)境做出避障、停止等動(dòng)作。

　　來(lái)到資陽(yáng)市分公司郵件處理中心，便能看到3輛無(wú)人投遞車整齊?？吭谝黄穑y(tǒng)一的“著裝”、整齊的“站姿”，就像3個(gè)孿生兄弟一樣，十分搶眼?！皠e看它身材小，容量可不小，擁有3立方米的裝載空間，一次能裝200多個(gè)包裹，操作也比較簡(jiǎn)單。”投遞員徐家義一邊用手機(jī)掃描車身顯示屏的二維碼，打開側(cè)面的車廂蓋，將郵件放進(jìn)車身里，一邊介紹著自己的“新助手”。

　　車“肚子”裝滿后，關(guān)上車門，用手機(jī)打開操作界面，發(fā)送一個(gè)運(yùn)送指令，郵政無(wú)人投遞車便可以上路了。徐家義以前每天要負(fù)責(zé)5個(gè)快郵驛站郵件的運(yùn)送工作，現(xiàn)在無(wú)人投遞車的試運(yùn)行可以幫助他完成每天3個(gè)驛站郵件的轉(zhuǎn)運(yùn)，幫了他不小的忙。

　　“目前是無(wú)人投遞車試運(yùn)行階段，我們會(huì)根據(jù)實(shí)際情況，每天動(dòng)態(tài)安排郵件轉(zhuǎn)運(yùn)工作，運(yùn)行總長(zhǎng)度約為30公里。”資陽(yáng)市分公司郵件處理中心負(fù)責(zé)人介紹道。目前，郵政無(wú)人投遞車使用L4級(jí)自動(dòng)駕駛方案，共設(shè)置了2條線路，可在道路上實(shí)現(xiàn)自主行駛、自動(dòng)巡航和智能避障，巡航速度可以自行設(shè)定，保持在每小時(shí)10—15公里的較低速度。通過(guò)人機(jī)協(xié)同方式，無(wú)人投遞車主要負(fù)責(zé)從郵件處理中心至5個(gè)快郵驛站的郵件轉(zhuǎn)運(yùn)工作，3輛車根據(jù)郵件量的大小，合理安排往返次數(shù)。

　　資陽(yáng)市分公司負(fù)責(zé)人表示，無(wú)人投遞車的試運(yùn)行，是郵政積極探索無(wú)接觸配送模式的一次大膽嘗試。作為全市首個(gè)使用無(wú)人投遞車的快遞企業(yè)，該分公司將在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，積極融入地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，充分發(fā)揮好郵政資源優(yōu)勢(shì)，將郵政寄遞與人工智能科技創(chuàng)新工作結(jié)合起來(lái)，讓廣大市民通過(guò)郵政觸摸“科技溫度”，體驗(yàn)更加優(yōu)質(zhì)便捷的寄遞服務(wù)。