11 月是電商行業(yè)的促銷旺季，郵政快遞也迎來年度業(yè)務(wù)量巔峰 " 大考 "。這幾天，不管是在深夜的陽澄湖大閘蟹冷鏈前置運營中心，還是在燈火通明的江蘇沭陽縣花木市場前置處理集散中心，亦或是在凌晨 5 點的淮安市普洛斯物流園郵政倉庫 …… 都能看到郵政人忙碌的身影。為了保障消費旺季，江蘇郵政深入產(chǎn)業(yè)鏈，設(shè)置前置倉、前置集包點，實現(xiàn)郵件快速轉(zhuǎn)運。

　　升級冷鏈前置倉，當(dāng)天捕撈產(chǎn)地直發(fā)

　　桂花飄香、湖蟹正肥，剛巧又碰上 " 雙 11"，陽澄湖大閘蟹迎來了銷售的高峰期。得益于適宜的天氣等因素，今年陽澄湖大閘蟹預(yù)計總產(chǎn)量達(dá) 1.1 萬噸。為了將這些最鮮活的陽澄湖大閘蟹第一時間送到百姓的餐桌上，江蘇郵政分公司在產(chǎn)業(yè)源頭建設(shè)冷鏈前置倉，讓全國各地消費者便捷地嘗到鮮美的大閘蟹。

　　剛剛捕撈上來的大閘蟹，首先會到達(dá)郵政的大閘蟹基地倉儲物流中心，住進(jìn)這里的暫養(yǎng)池。倉儲物流中心的員工們會將大閘蟹身上的泥沙淘洗干凈，然后按規(guī)格分類打包裝箱。

　　打包裝箱的大閘蟹 " 坐 " 上冷藏車，直接來到郵政在產(chǎn)地源頭建設(shè)的冷鏈前置運營中心。" 這座 1000 平方米標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈物流一體化中心，有六臺風(fēng)機制冷保鮮，及時‘鎖鮮’、極速發(fā)運。" 江蘇郵政蘇州分公司大閘蟹項目運營管理馮夢祥介紹道，兩個小時后，大閘蟹們就會正式 " 出發(fā) "，省際主要城市次日達(dá)、省內(nèi)次晨達(dá)、同城當(dāng)日遞，48 小時之內(nèi)，完成從湖邊到 " 舌尖 " 之旅。

　　設(shè)置集包點，提高轉(zhuǎn)運效率

　　在江蘇北部的 " 花木之鄉(xiāng) " 沭陽縣，至今已形成了傳承至今的花木產(chǎn)業(yè)集群，不少來采購的經(jīng)銷商從這里批發(fā)花木后，在各大網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行銷售，平均每秒就有 15 件快遞發(fā)往全國各地。

　　" 最近‘雙 11 ’促銷活動，急單、大單比較多，發(fā)貨量最高的一天達(dá) 5000 多件，郵政當(dāng)天就給我發(fā)走了。" 沭陽縣新河鎮(zhèn)花木電商經(jīng)營者黨建說，以前 " 雙 11" 銷售旺季最難的就是物流問題，每天要雇人開電動三輪車去鎮(zhèn)上的快遞收發(fā)點寄送包裹，一天往返好幾次，不僅耗費人力，運輸時效也很難保障。

　　江蘇郵政沭陽縣分公司近年來著力破解此難題，把門店開到花棚邊，構(gòu)建了縣鄉(xiāng)村三級物流體系，在面積達(dá) 1.25 萬平方米的市級處理集散中心以外，又在花木電商聚集的廟頭鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立面積超 8500 平方米的廟頭集散中心，日集散處理能力峰值可達(dá)到 70 萬件，大大提高了運轉(zhuǎn)效率。

　　前置入倉，包裹跑出加速度

　　打包、貼單、分揀、裝車 ……11 月 1 日凌晨 5 點，天還沒亮，淮安市普洛斯物流園 900 平方米的郵政倉庫內(nèi)已經(jīng)忙得熱火朝天，當(dāng)天江蘇郵政淮安分公司為某菜鳥供應(yīng)鏈公司分裝攬收快消品超 4 萬件。

　　" 郵政合理規(guī)劃場地管理，在旺季前把我們的爆款商品先拉到倉庫內(nèi)，為我們打造庫內(nèi)貼單、攬收、分路向直發(fā)直運全流程一體化服務(wù)模式，好多客戶昨晚下單的今天上午就收到貨了。" 該菜鳥公司相關(guān)負(fù)責(zé)人欣喜地說道。

　　為了確保菜鳥郵件的平穩(wěn)有序發(fā)運，淮安郵政分公司研究制定了 " 下沉倉 " 專項服務(wù)方案，參照菜鳥倉作業(yè)班次，進(jìn)行 24 小時 " 兩班制 " 排班，同時，郵區(qū)中心在 " 下沉倉 " 設(shè)置六條皮帶機，安排 20 人負(fù)責(zé)分揀和裝車。

　　" 我們努力發(fā)揮倉配優(yōu)勢，第一時間安排客戶的爆款單品前置入倉、倉內(nèi)預(yù)先打包，實現(xiàn)消費者下單后，倉內(nèi)即時貼單發(fā)貨，節(jié)約中轉(zhuǎn)時長。" 江蘇郵政各市分公司都在為包裹 " 跑得更快 " 做出積極努力。