郵政工作人員正在將郵件搬上公交車(chē)。

　　11月初的清晨，在重慶市九龍坡區(qū)毛線溝停車(chē)場(chǎng)，數(shù)十輛公交車(chē)正排著隊(duì)進(jìn)進(jìn)出出，其中一輛486路公交車(chē)格外亮眼。它身披淺綠色的山城街景圖，車(chē)身“巴士郵遞一路即達(dá)”幾個(gè)大字格外引人注目。更加與眾不同的是，這輛公交車(chē)除了搭載乘客，還將轉(zhuǎn)運(yùn)郵件。 

　　10月26日，一場(chǎng)由當(dāng)?shù)卣⑧]政及公交公司多方參加的簽約儀式在九龍坡區(qū)九龍濱江廣場(chǎng)正式舉行。儀式上正式公布了重慶市首條“公交郵政快遞融合發(fā)展示范路線”，敲定了該示范路線將聚焦城鄉(xiāng)“交農(nóng)旅郵”融合發(fā)展，著力打造農(nóng)村物流三級(jí)服務(wù)體系融合發(fā)展示范區(qū)，推動(dòng)農(nóng)村物流體系降本增效、高效發(fā)展，推廣“村郵站+快遞超市+電商服務(wù)+便民服務(wù)”的融合發(fā)展模式，建設(shè)“郵樂(lè)購(gòu)”電商服務(wù)生態(tài)圈，切實(shí)滿足當(dāng)?shù)厝罕娪绵]新需求。 

　　公交車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)郵件對(duì)于九龍坡區(qū)郵政分公司來(lái)說(shuō)，并不算新課題。早在2021年11月，九龍坡區(qū)分公司就與九龍坡區(qū)交通局簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在打造三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)、開(kāi)展便民服務(wù)和廣告平臺(tái)等方面進(jìn)行戰(zhàn)略合作。今年2月，雙方繼續(xù)圍繞推進(jìn)農(nóng)村物流三級(jí)服務(wù)體系示范建設(shè)，積極探索“交農(nóng)旅郵”融合發(fā)展服務(wù)模式，依托西部公交公司公交運(yùn)力，決定開(kāi)通“定時(shí)、定點(diǎn)、定車(chē)、定線”的公交代運(yùn)郵件快件服務(wù)線路。 

　　首條公交路線的選擇至關(guān)重要。據(jù)九龍坡區(qū)分公司寄遞事業(yè)部運(yùn)管部主任彭亮介紹，西彭鎮(zhèn)地處九龍坡區(qū)西南部，距離重慶市主城區(qū)40余公里。當(dāng)?shù)厥a(chǎn)葡萄、柑橘、花椒和枇杷等農(nóng)特產(chǎn)品，重慶主城是這些農(nóng)特產(chǎn)品重要的銷(xiāo)售市場(chǎng)。此前，西彭鎮(zhèn)的農(nóng)特產(chǎn)品入城，近一點(diǎn)兒的由農(nóng)戶自己開(kāi)車(chē)運(yùn)送，遠(yuǎn)一點(diǎn)兒的則是通過(guò)快遞運(yùn)輸。這不但延長(zhǎng)了送達(dá)時(shí)限，還增加了水果損壞的風(fēng)險(xiǎn)，若是客戶要得急，農(nóng)戶單獨(dú)運(yùn)送一次，也會(huì)增加成本。 

　　“在公交路線上，我們選擇了運(yùn)力較為富余、開(kāi)行路線有郵政快遞業(yè)務(wù)需求的486路公交路線?！本琵埰聟^(qū)交通局副局長(zhǎng)楊龍說(shuō)，“毛線溝—西彭公交代運(yùn)路線的開(kāi)通，將極大提升西彭農(nóng)特產(chǎn)品出村進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)進(jìn)村的效率。而城區(qū)下鄉(xiāng)的郵件，也將大大縮短時(shí)限?！?nbsp;

　　為此，別具一格的486交郵線路應(yīng)運(yùn)而生。為確保郵件安全，車(chē)內(nèi)有專用貨物存儲(chǔ)周轉(zhuǎn)空間，并用上鎖的推拉門(mén)進(jìn)行隔離，完全實(shí)現(xiàn)了客貨分離；在郵件儲(chǔ)存空間上方和車(chē)廂內(nèi)安裝了監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)全方位無(wú)死角監(jiān)控。同時(shí)，公交車(chē)從?？垦b卸郵件、運(yùn)單交接到載客、運(yùn)輸，實(shí)行全程實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效確保了郵件運(yùn)輸安全。 

　　自從486路公交車(chē)被賦予轉(zhuǎn)運(yùn)郵件的特殊使命后，駕駛員陳曉華也開(kāi)始感受著“郵件代運(yùn)員”帶來(lái)的新體驗(yàn)?！瓣悗煾担闊╅_(kāi)一下車(chē)門(mén)，今天的郵件來(lái)了?！?1月1日10點(diǎn)20分，楊家坪營(yíng)業(yè)部投遞員彭成波準(zhǔn)時(shí)將一袋郵件送上車(chē)。陳曉華麻利地幫著搬運(yùn)，在完成交接后，又將郵件搬運(yùn)至公交車(chē)尾部最后一排的郵件放置柜中。“快到站之前，你還是在微信群里喊一聲，我們那邊的同事過(guò)來(lái)跟你交接。這些郵件的安全就暫時(shí)交給你了?！迸沓刹ń唤油赅]件后還不忘向陳曉華囑咐道。 

　　同樣感覺(jué)稀奇和興奮的還有車(chē)上的乘客?！斑@還整得好喲！現(xiàn)在郵件都可以坐公交車(chē)了，那以后我們西彭那邊收郵件豈不是更加快了?！薄耙院笪覀兾髋磉@邊進(jìn)城的葡萄也可以坐這個(gè)車(chē)噻，又快又方便，上午摘，下午就可以拉到城里去?！倍私唤余]件的一幕幕映入眾人眼簾，車(chē)廂內(nèi)議論聲此起彼伏。 

　　秋日的暖陽(yáng)透過(guò)車(chē)窗，在車(chē)輛的輕微晃動(dòng)中不斷涌進(jìn)車(chē)廂。2個(gè)小時(shí)后，郵件和乘客一起平穩(wěn)經(jīng)過(guò)了25個(gè)公交站點(diǎn)，抵達(dá)46公里之外的西彭鎮(zhèn)。在那里，西彭攬投部投遞員劉科國(guó)早早就在等候?！袄详?，今天好多件??？”“不多，幾件，輕松！”雙方一陣寒暄后，劉科國(guó)仔細(xì)核對(duì)好交接單和郵袋封口，迅速將郵件搬上郵車(chē)，隨即開(kāi)往西彭攬投部做郵件下段處理。 

　　12點(diǎn)40分，其中一件郵件被送到劉女士手中。她驚訝地感嘆道：“現(xiàn)在‘雙11’的快遞都這么快了，我今天早上才下的單，不到半天就收到了，郵政速度真快！” 

　　誠(chéng)如大家所感受到的那樣，486路公交路線運(yùn)郵帶來(lái)的便利已經(jīng)逐漸滲透到當(dāng)?shù)厝罕姷娜粘Ｉ钪小Ｎ磥?lái)，交郵合作在當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)村振興中必將發(fā)揮更大作用。九龍坡區(qū)分公司副總經(jīng)理胡貴勇說(shuō)：“這是利民惠民的民心工程。我們將持續(xù)用好該線路，為進(jìn)一步節(jié)約運(yùn)輸資源，提升運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)資源整合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展而繼續(xù)努力！”