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                施平勞模創(chuàng)新工作室

                勇?lián)厝?傳幫帶教 降本增效

                中國郵政報(bào)通訊員 胡艷2023-06-12來源:中國郵政報(bào)

                  因業(yè)務(wù)發(fā)展需要,今年,上海郵區(qū)中心對(duì)上?!獜V州郵路進(jìn)行調(diào)整,來回里程達(dá)3000公里以上。上海市勞動(dòng)模范、上海市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員施平以身作則,帶領(lǐng)施平勞模創(chuàng)新工作室成員主動(dòng)報(bào)名到新開郵路上工作,不怕苦、不怕累,勇?lián)厝巍?nbsp;

                  施平勞模創(chuàng)新工作室成立于2017年,旨在圍繞技能提升、節(jié)能減排、降本增效、安全行駛等方面進(jìn)行攻關(guān),助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 

                  工作室流行這樣一句話,“你有一種經(jīng)驗(yàn),我有一種經(jīng)驗(yàn),交換一下,就有兩種經(jīng)驗(yàn)”。大家一致認(rèn)為,駕駛經(jīng)驗(yàn)是越分享越多的,經(jīng)驗(yàn)越多,安全系數(shù)越高。今年是施平從事駕駛工作的第35個(gè)年頭,作為百萬公里安全行車標(biāo)兵,他總會(huì)將日積月累總結(jié)出來的安全駕駛經(jīng)驗(yàn)和大家分享。如今,大家也經(jīng)常在工作室交流分享駕駛經(jīng)驗(yàn),比如遇到天氣、道路變化等情況如何應(yīng)對(duì)。工作室的老師傅們會(huì)主動(dòng)承擔(dān)起傳幫帶的職責(zé),手把手教新人甩掛車的駕駛技術(shù)和車輛保養(yǎng)技術(shù)。工作室?guī)С鰜淼?2名新人,現(xiàn)已成為長途運(yùn)輸班組的骨干力量。最晚加入工作室的成員張海就是在施平亦師亦友的教導(dǎo)、幫助下成長起來的。三年多來,張海奔波在上?!獫?jì)南郵路上,安全行駛里程已超過40萬公里。 

                  面對(duì)困難,工作室成員總是主動(dòng)請(qǐng)纓、迎難而上。2020年,武漢發(fā)生新冠疫情,包括工作室所有成員在內(nèi)的20名駕駛員,在80多天里,474人次往返武漢,里程達(dá)40余萬公里,運(yùn)送郵件、防疫物資644批次20余萬件,做到車輛無事故、無拋錨、無違章,人員零感染。2022年,工作室成員主動(dòng)擔(dān)當(dāng),投入市、區(qū)兩級(jí)政府交辦的重點(diǎn)保供保通保暢任務(wù)中。由于沿途省份實(shí)施嚴(yán)格的車輛人員排查和防疫措施,原本郵車行駛16小時(shí)的上?!暇┼]路,當(dāng)時(shí)需要開36小時(shí);上?!獜V州郵路由于路途遙遠(yuǎn)、途經(jīng)省份更多,4天才能完成一次往返,且沿途基本無補(bǔ)給。盡管條件艱苦,但為確保運(yùn)送物資安全,工作室成員恪守紀(jì)律、服從指揮,近百小時(shí)“蝸居”在狹小的駕駛室內(nèi),裹在不透氣的防護(hù)服中,路上餓了就啃幾口干糧,渴了就抿幾口水,保持駕駛室全程封閉,第一時(shí)間把物資送到了群眾手中。 

                  “甩掛車跑一趟濟(jì)南用油要500多升?!彼燔囓嚿黹L、噸位重、車輛油耗大,為了踐行綠色發(fā)展理念,工作室把降低車輛百公里油耗和規(guī)范車輛保養(yǎng)作為攻關(guān)課題。大家結(jié)合工作實(shí)際進(jìn)行討論并不斷摸索節(jié)能方法,發(fā)現(xiàn)了既降低油耗又可保護(hù)車輛不受損傷的方法,即駕駛車輛時(shí)在確保郵運(yùn)時(shí)限的前提下,始終保持中速行駛,避免急剎車、急加速,始終讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。此節(jié)油操作法迅速在長途運(yùn)輸班組里進(jìn)行推廣,目前,應(yīng)用此方法以及“爬坡三步法”,甩掛車油耗由百公里27升下降到26升。按照長途運(yùn)輸班組一年行駛600萬公里計(jì)算,一年可節(jié)約油料6萬升、近40萬元。 

                  為了保障駕駛安全、延長汽車使用壽命,長途運(yùn)輸班組成立了一支由駕駛員組成的地勤服務(wù)隊(duì),負(fù)責(zé)車輛保養(yǎng)工作。工作室成員便把平時(shí)積累下來的知識(shí)毫無保留地傳授給地勤組成員,不顧歸班后的疲倦,與地勤組成員一起做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作。在大家的共同努力下,目前,長途運(yùn)輸班組大部分甩掛車行駛里程已超過100萬公里,有的甚至超過150萬公里,卻沒有一輛進(jìn)廠大修,也沒有出過機(jī)械事故。

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