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                長(zhǎng)沙郵區(qū)中心全流程對(duì)標(biāo)寫實(shí)

                駱瑞 張敏 劉園園2022-08-03來(lái)源:中國(guó)郵政報(bào)

                  規(guī)范化改革推進(jìn)至今,長(zhǎng)沙郵區(qū)中心通過(guò)開展端到端、全流程、各環(huán)節(jié)跟班寫實(shí),對(duì)效率一環(huán)一環(huán)地算,對(duì)成本一項(xiàng)一項(xiàng)地核,推動(dòng)效率定額達(dá)標(biāo)。截至目前,長(zhǎng)沙郵區(qū)中心人均處理效率已由4月1290件/天提升至1704件/天,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)定額16.74%。 

                  以制度建設(shè)夯基 

                  長(zhǎng)沙郵區(qū)中心在“網(wǎng)格化+群防群治”工作主線的指導(dǎo)下,建立有效保證工作落實(shí)的制度和秩序。該中心通過(guò)開展“最美風(fēng)景線”“彎腰行動(dòng)”,增強(qiáng)員工的規(guī)矩意識(shí);通過(guò)班前軍訓(xùn)、宣誓、奪旗賽等形式提高員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí);通過(guò)開展消防、應(yīng)急演練,提升員工應(yīng)對(duì)復(fù)雜情況的能力。結(jié)合設(shè)備、流程反復(fù)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行“沙盤推演”,制定和優(yōu)化工位及工作內(nèi)容,確保每個(gè)員工工作量飽和,提升處理能力;執(zhí)行“1230”設(shè)備維保工作機(jī)制,嚴(yán)格落實(shí)備件儲(chǔ)備工作;通過(guò)淡季保養(yǎng)提升事前維保能力,旺季專項(xiàng)保養(yǎng)迅速排除故障隱患;組織勞動(dòng)競(jìng)賽和淡季練兵,結(jié)合合理的激勵(lì)機(jī)制,員工“多干活,干好活”的積極性不斷提高。2022年上半年,長(zhǎng)沙郵區(qū)中心教育培訓(xùn)實(shí)施計(jì)劃共51項(xiàng),全郵區(qū)自有及外包員工共2100人次完成30項(xiàng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。 

                  長(zhǎng)沙郵區(qū)中心通過(guò)信息前置分析,實(shí)現(xiàn)指揮靠前、動(dòng)態(tài)調(diào)度,精準(zhǔn)指導(dǎo)生產(chǎn)作業(yè);以現(xiàn)場(chǎng)6S標(biāo)準(zhǔn)化為抓手,通過(guò)全面落實(shí)“一車一清”“268”工作法等作業(yè)制度,確保流程規(guī)范;通過(guò)按環(huán)節(jié)網(wǎng)格到人對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)、非現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)控,促進(jìn)能力不斷匹配,確保精細(xì)管理;嚴(yán)格執(zhí)行無(wú)縫隙調(diào)度值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班和管理人員跟班,就地解決問(wèn)題,確保密切監(jiān)控。該中心利用“場(chǎng)院調(diào)車系統(tǒng)”,動(dòng)態(tài)調(diào)配車輛,將被動(dòng)疏導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)引導(dǎo);通過(guò)場(chǎng)內(nèi)“人車分流”“五禁一限”,場(chǎng)外駕駛員安全行駛“六個(gè)一”的執(zhí)行,實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)院車輛的嚴(yán)格管理。 

                  以流程優(yōu)化提能 

                  長(zhǎng)沙郵區(qū)中心成立專班工作組,深層次挖掘制度、流程、機(jī)制、人員、操作等方面存在的問(wèn)題,以問(wèn)題為導(dǎo)向進(jìn)行作業(yè)流程優(yōu)化。 

                  在定標(biāo)上,一是明確各環(huán)節(jié)生產(chǎn)作業(yè)效率標(biāo)準(zhǔn),按班次、車次、時(shí)段監(jiān)控作業(yè)效率,以效率指標(biāo)的達(dá)標(biāo)促進(jìn)生產(chǎn)效率提升;二是加強(qiáng)操作規(guī)范,持續(xù)開展淡季練兵,提升員工業(yè)務(wù)操作技能;三是強(qiáng)化數(shù)據(jù)引領(lǐng),通過(guò)對(duì)在途、在局郵件流量流向的精準(zhǔn)分析,實(shí)現(xiàn)卸車信息前置化預(yù)判垛口、裝車信息前置化預(yù)判車輛運(yùn)能。前置數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)多維度配合,同步展開統(tǒng)計(jì)、分析、發(fā)布、受令,形成閉環(huán)和落地,實(shí)現(xiàn)效率提升。 

                  在達(dá)標(biāo)上,持續(xù)優(yōu)化工藝流程,補(bǔ)斷點(diǎn)、疏堵點(diǎn),推動(dòng)工藝流程自動(dòng)化,完善并落實(shí)處理中心的管理標(biāo)準(zhǔn)、流程標(biāo)準(zhǔn)、操作標(biāo)準(zhǔn)。在分剔環(huán)節(jié),分析不同車次分剔量的大小,合理安排分剔人員,最大程度實(shí)現(xiàn)車、人、量匹配,提升分剔人員作業(yè)飽和度,壓降用工人數(shù);在矩陣粗分環(huán)節(jié),推進(jìn)均衡集中作業(yè),壓縮作業(yè)時(shí)長(zhǎng)來(lái)提升環(huán)節(jié)效率;在籠車綁定環(huán)節(jié),利用集團(tuán)“三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)”落地的契機(jī),加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),進(jìn)行人員復(fù)用,并適量壓縮作業(yè)人員。 

                  在創(chuàng)標(biāo)上,一是對(duì)雙層分揀機(jī)內(nèi)圈格口方案進(jìn)行多次調(diào)整,并優(yōu)化落格郵件籠車綁定、掃描籠車配發(fā)等內(nèi)部處理作業(yè)流程,內(nèi)圈落格郵件一次分揀裝車率提升20%,整機(jī)分揀效率提升10%,包分機(jī)利用率、一次落格率、車間整體作業(yè)效率大幅提升;二是通過(guò)控制開機(jī)時(shí)間、集中均衡作業(yè)、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)調(diào)度等措施,提升雙層包分機(jī)效能;三是優(yōu)化郵件剔分流程,南車間簡(jiǎn)易分揀機(jī)在保證內(nèi)部處理時(shí)限的前提下,日均壓縮開機(jī)時(shí)長(zhǎng)3.7小時(shí)。 

                  以機(jī)制創(chuàng)新挖潛 

                  一方面,長(zhǎng)沙郵區(qū)中心全力推動(dòng)計(jì)件工資制,提升全員勞動(dòng)效率。對(duì)仍實(shí)行崗位績(jī)效工資制的人員進(jìn)行全面摸底,掌握業(yè)務(wù)量的具體情況,建立人員臺(tái)賬,在確保實(shí)行崗位績(jī)效工資制人員數(shù)量只減不增的基礎(chǔ)上,加大計(jì)件工資制的推進(jìn)力度,實(shí)現(xiàn)應(yīng)推盡推。另一方面,長(zhǎng)沙郵區(qū)中心不斷完善管理制度,結(jié)合眾創(chuàng)眾享機(jī)制創(chuàng)新,盤活自有人員。自有人員班務(wù)由原有15個(gè)班增加至20個(gè)班。強(qiáng)調(diào)自有人員作業(yè)飽和度,車間下沉自有人員和班務(wù)調(diào)整替換外包人員,全面梳理外包業(yè)務(wù)減少外包用工;對(duì)南車間實(shí)行集中作業(yè),優(yōu)化作業(yè)模式和班務(wù);推行包件車間眾創(chuàng)眾享,以產(chǎn)量定結(jié)算,以效率定配員,提升自有人員生產(chǎn)效能;全面推進(jìn)客服中心“眾創(chuàng)眾享”工作落地,員工工作積極性得到大幅提升。通過(guò)對(duì)3號(hào)異形處理線實(shí)行從按時(shí)計(jì)酬到按量計(jì)酬試點(diǎn),班均處理效率由4.8萬(wàn)袋件提升至5.4萬(wàn)袋件,處理效率提升12.5%。 

                  以履職協(xié)同固本 

                  在履職方面,長(zhǎng)沙郵區(qū)中心一是打造高素質(zhì)專業(yè)化干部人才隊(duì)伍,不斷強(qiáng)化“四個(gè)知道一個(gè)跟上”意識(shí),進(jìn)一步夯實(shí)工作機(jī)制,逐步實(shí)現(xiàn)“完善作業(yè)流程、固化作業(yè)模式”的建制目標(biāo);二是分階段開展“新輪值”,提升精細(xì)化管理和動(dòng)態(tài)指揮調(diào)度能力。第一階段實(shí)現(xiàn)了“六個(gè)根本性扭轉(zhuǎn)”的成效,第二階段以“動(dòng)態(tài)指揮、即時(shí)糾偏、效能提升”為重點(diǎn),通過(guò)“輪值十查”,對(duì)14個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)掌控各網(wǎng)格生產(chǎn)情況,達(dá)到了“有所發(fā)現(xiàn)、有所警示、有所解決”的效果;三是深入開展環(huán)節(jié)效率寫實(shí)優(yōu)化。常態(tài)化組織寫實(shí)工作,深度剖析每一個(gè)車間、每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一條郵路、每一項(xiàng)成本,實(shí)現(xiàn)管理下沉、機(jī)制下沉、責(zé)任下沉,應(yīng)用寫實(shí)成果找到薄弱環(huán)節(jié),專題剖析破解難題。 

                  在協(xié)同方面,長(zhǎng)沙郵區(qū)中心一是強(qiáng)化與政府協(xié)同,以“國(guó)家隊(duì)擔(dān)當(dāng)”為出發(fā)點(diǎn),通過(guò)資源互換、渠道共用等方式,為生產(chǎn)爭(zhēng)取有利的外部資源;二是強(qiáng)化與行業(yè)協(xié)同,“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”,不斷提高管理水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力;三是強(qiáng)化與客戶協(xié)同,堅(jiān)持以客戶為中心,強(qiáng)化與客戶的互動(dòng),打破板塊和行業(yè)壁壘,探索企業(yè)內(nèi)部之間協(xié)同發(fā)展的新模式;四是強(qiáng)化各部門、員工之間的協(xié)同,打破部門之間的“豎井”,一切從員工利益出發(fā),為員工做實(shí)事;五是強(qiáng)化與合作伙伴的協(xié)同,營(yíng)造共生共贏的和諧氛圍。

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