改革是破解寄遞問題、推動發(fā)展的關(guān)鍵一招。今年以來，劉愛力董事長在年度工作會議、寄遞業(yè)務(wù)工作會議、生產(chǎn)經(jīng)營分析會和例行碰頭會上，多次對郵區(qū)中心規(guī)范化改革提出明確要求。我認真學習、用心領(lǐng)悟董事長的指示精神，全面推進落實郵區(qū)中心規(guī)范化改革任務(wù)，獲益很多。 

　　指示精神要理解透徹 

　　劉愛力董事長強調(diào)，要以規(guī)范化管理推動寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，郵區(qū)中心改革要在標準化管理上取得突破。 

　　首先，要理解改革是什么。郵區(qū)中心規(guī)范化改革是郵區(qū)中心深化改革的2.0版本，它在2021年郵區(qū)中心機構(gòu)改革基礎(chǔ)上，結(jié)合“管理提升年”要求，通過標準化管理、標準化流程、標準化操作等手段，進一步提升郵區(qū)中心運行質(zhì)效，確保實現(xiàn)降本增效目標。其次，要理解改革為什么。一方面，讓利搶市場的“價格戰(zhàn)”已成為主要快遞企業(yè)重要競爭手段，成本管控壓力與日俱增。作為生產(chǎn)環(huán)節(jié)資源最集中、成本占比最高的郵區(qū)中心，其精細化管控水平，已經(jīng)成為事關(guān)寄遞業(yè)務(wù)生存的關(guān)鍵事項；另一方面，快遞行業(yè)已由勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級為技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，科技成為核心競爭力，郵區(qū)中心傳統(tǒng)的經(jīng)驗管控模式，已嚴重不適應自動化、數(shù)字化、智能化發(fā)展趨勢。為應對激烈的市場競爭，搶抓轉(zhuǎn)型升級機遇，郵區(qū)中心規(guī)范化改革勢在必行。最后，要理解改革重點做什么。董事長提出，今年郵區(qū)中心改革的目標是，全環(huán)節(jié)人員定額100%達標，分揀車間勞動效率在去年達到每人每日1088件的基礎(chǔ)上，再提高22.6%，達到每人每日1334件，進一步實現(xiàn)雙效提升。深入推進郵區(qū)中心規(guī)范化改革，就要以《處理中心規(guī)范化管理手冊2.0版》推廣落地為抓手，持續(xù)推動處理中心生產(chǎn)管理、生產(chǎn)流程和生產(chǎn)操作標準化，落地落實落細改革的8大舉措、35項措施、85項具體任務(wù)，真正向標準化要效率、向規(guī)范化要效益，最終實現(xiàn)定額達標、降本增效。 

　　剖析問題要聚焦關(guān)鍵 

　　2021年以來，結(jié)合“一月一事，消滅最差”活動，我堅持問題導向，多次赴合肥、蚌埠、蕪湖和安慶郵區(qū)中心，以及淮北、馬鞍山、亳州等市郵件處理中心現(xiàn)場調(diào)研，掌握處理環(huán)節(jié)運營情況。通過現(xiàn)場察看、跟班調(diào)研和座談分析，總結(jié)歸納出處理環(huán)節(jié)特別是郵區(qū)中心存在的幾個關(guān)鍵問題。 

　　一是生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范執(zhí)行不到位。各類不規(guī)范操作，直接提高了全環(huán)節(jié)作業(yè)成本。比如，“劣三類”、信實不符等收寄不規(guī)范現(xiàn)象的存在，必然導致人工處理量增加和全網(wǎng)全環(huán)節(jié)處理投遞成本上升；裝車作業(yè)的不規(guī)范、加班車管理不到位等必然導致車輛裝載率下降和運輸環(huán)節(jié)成本上升。二是科技賦能存在瓶頸。面對自動化設(shè)備和信息化系統(tǒng)，技術(shù)性人才較為稀缺，在設(shè)備運維和數(shù)據(jù)分析方面存在短板，生產(chǎn)車間團隊難以深入挖潛設(shè)備和數(shù)據(jù)資源，難以持續(xù)提升整體運行效率。三是降本增效壓力傳導不夠。一些基層同志降本意識不強、意愿不足、本領(lǐng)不夠，缺乏算清賬、算好賬的能力?？己藱C制方面，也存在激勵引導不夠，尤其是缺乏相應的正向激勵，沒有充分激發(fā)基層職工降本增效的動力和潛力。四是外包管控力度有待進一步強化。目前，安徽的市及以上郵件處理中心內(nèi)部處理環(huán)節(jié)均實施了業(yè)務(wù)外包。在外包管控過程中，存在對處理量、操作流程把關(guān)不嚴等現(xiàn)象，“以包代管”“以罰代管”現(xiàn)象時有發(fā)生。 

　　通過對以上四個問題的深入分析，可以發(fā)現(xiàn)問題的關(guān)鍵在于：郵區(qū)中心的現(xiàn)場管理模式已經(jīng)不適應寄遞業(yè)務(wù)的發(fā)展趨勢，在規(guī)范執(zhí)行、科技賦能、成本管控和外包管控等方面，亟須通過系統(tǒng)、全面、深度的改革手段，重塑運營管理模式，再造市場競爭優(yōu)勢。 

　　改革措施要干在實處 

　　唯有干在實處，才能走在前列。通過將董事長指示精神、集團公司寄遞改革任務(wù)要求和安徽郵政實際情況相結(jié)合，我們以落實改革任務(wù)清單、創(chuàng)新運營管理模式等為手段，扎實有序推進郵區(qū)中心規(guī)范化改革并取得實效。 

　　一是落實集團公司改革方案，全面提升規(guī)范化水平。對照8大舉措、35項措施、85項具體任務(wù)，完善管理體系，做到“四個到人”；重點做好《處理中心規(guī)范化管理手冊2.0版》推廣，組織全省分層培訓和考試，對考試成績不理想或改革工作后進單位送培訓上門；加強生產(chǎn)現(xiàn)場標準化管理，完善封閉管理，以“6S”為抓手，強化網(wǎng)格化管理，實施“色彩化管理”，落實處理中心的管理標準、流程標準和操作標準。二是著力提升設(shè)備效能，持續(xù)強化科技賦能。組建全省工藝設(shè)備效率提升專項工作組，按照“一局一策”工作思路，持續(xù)優(yōu)化工藝流程，補斷點、疏堵點，推動工藝流程自動化；深入開展“雙定”工作，精準開展定額定員測算，確保自有人員效率達標，建立“雙定”標準動態(tài)維護機制，不斷提升資源投入產(chǎn)出效率；建立全省設(shè)備集中運維機制，做好全省分揀設(shè)備定期保養(yǎng)、日常維護、故障處理，解決各地市設(shè)備維護力量不足的問題。三是創(chuàng)新實施包裹快遞生產(chǎn)車間經(jīng)濟責任制，進一步強化基層降本增效意識和外包管控能力。完善優(yōu)化處理中心生產(chǎn)車間責權(quán)利體系，培育“懂經(jīng)濟、懂業(yè)務(wù)、懂技術(shù)”的運營管理團隊，推動現(xiàn)場管理人員成本意識、業(yè)務(wù)能力和技術(shù)素養(yǎng)的全面提升，更好地發(fā)揮先進工藝的運行效能；打造“管理團隊+外包作業(yè)”運營模式，加強外包采購管理，實行“嵌入式”管理，重點提升外包服務(wù)的業(yè)務(wù)熟練度，實現(xiàn)企業(yè)、員工和合作伙伴三方共贏。截至2022年6月，經(jīng)濟責任制實現(xiàn)全面覆蓋安徽省際中心、本地中心和地市處理中心，充分激發(fā)了基層經(jīng)營活力，推進了“要我干”到“我要干”的思想意識轉(zhuǎn)變，為處理環(huán)節(jié)效能提升、成本壓降夯實了運營模式基礎(chǔ)。四是進一步提高郵區(qū)中心分揀深度。結(jié)合市趟運輸改革，本著“讓機器多干活、讓人少干事”的原則，以日均投遞量超300件為標準，充分利用郵區(qū)中心自動化分揀設(shè)備，提高分揀深度，增設(shè)下行直封格口，支撐市趟網(wǎng)絡(luò)做好高校、重點小區(qū)直分直運和甩點直投。目前已完成合肥市區(qū)51個重點高校、小區(qū)直分直運工作，日均分流進口投遞量2.9萬件，占城區(qū)日進口25%，預計壓降投遞成本292萬元/年。 

　　安徽省郵政分公司將繼續(xù)深入貫徹落實集團公司關(guān)于寄遞業(yè)務(wù)改革各項決策部署，進一步破除束縛發(fā)展的體制機制障礙，持續(xù)賦能寄遞業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。