可持續(xù)交通是可持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)鍵驅(qū)動力，也是可持續(xù)發(fā)展的前提和核心組成部分。其通過允許各方進(jìn)入市場，參與經(jīng)濟(jì)機(jī)會和基本服務(wù)，來創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會、減少貧困并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。而目前，新冠肺炎疫情放大了許多挑戰(zhàn)并帶來了新的挑戰(zhàn)，對所有可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)產(chǎn)生了重大影響。

　　在10月15日召開的第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會第一場主題會議上，政府官員、相關(guān)行業(yè)專家和社會組織共11名代表圍繞可持續(xù)交通與消除貧困、服務(wù)民生和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之間的關(guān)系進(jìn)行深入探討，并根據(jù)新冠肺炎疫情的應(yīng)對情況提出合適的交通解決方案，共同為發(fā)展可持續(xù)交通、消除貧困、服務(wù)民生和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇作出努力。中國郵政集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王儉圍繞“可持續(xù)交通與民生”作發(fā)言。

　　王儉表示，郵政系統(tǒng)是交通體系的一個有機(jī)組成部分。中國郵政始終堅持可持續(xù)發(fā)展理念，把企業(yè)可持續(xù)發(fā)展融入到國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中，注重從服務(wù)民生、綠色發(fā)展等方面推動社會、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。

　　一是著力推動服務(wù)民生均等化。中國郵政是唯一網(wǎng)點覆蓋中國所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的企業(yè)集團(tuán)，擁有5.6萬個郵政網(wǎng)點和60多萬個便民服務(wù)站，服務(wù)范圍覆蓋全國所有城鄉(xiāng)。全國55.6萬個建制村均可享受郵政提供的郵件直投服務(wù)。2020年投遞農(nóng)村包裹快遞27.7億件，郵政普遍服務(wù)郵件40多億件。同時，開展了“郵快合作”“交郵合作”，為同業(yè)企業(yè)提供寄遞服務(wù)。中國郵政將加大在農(nóng)村業(yè)務(wù)發(fā)展方面的投資，加快完善縣鄉(xiāng)村物流體系。

　　中國郵政還打造了 “農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”和“工業(yè)品下鄉(xiāng)”相結(jié)合、線上線下相結(jié)合的雙向流通渠道。初步建成線下渠道國內(nèi)覆蓋面最廣、數(shù)量最多、線上線下相結(jié)合、以“原汁原味原產(chǎn)地”為特色的農(nóng)村電商平臺。2020年，自營電商平臺實現(xiàn)銷售額122億元；直接對接農(nóng)戶，打造了50個農(nóng)產(chǎn)品基地，農(nóng)品銷售同比增長超40%。2021年上半年對接農(nóng)民合作社181.48萬戶，促進(jìn)了農(nóng)民增收、農(nóng)村增富，為助力精準(zhǔn)脫貧、實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)了郵政力量。中國郵政將順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)字化趨勢，堅持線上線下協(xié)同發(fā)展的總體思路，助力農(nóng)村農(nóng)業(yè)發(fā)展。

　　中國郵政在農(nóng)村網(wǎng)點不斷疊加各類綜合便民服務(wù)。農(nóng)村的網(wǎng)點疊加了政務(wù)便民、生活繳費、醫(yī)藥零售等26項業(yè)務(wù)，政府歡迎、百姓便利、企業(yè)得到發(fā)展。中國郵政將堅持業(yè)務(wù)疊加、便民服務(wù)，讓廣大農(nóng)村居民能夠得到更加均等化的政務(wù)服務(wù)、社會服務(wù)和發(fā)展條件。在發(fā)展普惠金融方面，截至2020年底，普惠型涉農(nóng)貸款結(jié)余4200多億元。

　　二是著力推動綠色可持續(xù)發(fā)展。中國郵政制定了《綠色郵政建設(shè)行動三年規(guī)劃大綱》，實施“綠色包裝”“綠色運輸”“綠色金融”三大舉措。在綠色包裝方面，包裝膠帶一年減少使用量5億米，包裝箱全年節(jié)約紙張2萬噸；在綠色運輸方面，初步建立環(huán)境守護(hù)型綠色運輸模式，通過干線郵路甩掛運輸、應(yīng)用新能源車輛，每年節(jié)約油耗約930萬升，尾氣減排超過2萬噸；在綠色金融工程方面，圍繞“污染防治”“節(jié)能環(huán)保”等領(lǐng)域，積極推動綠色普惠金融發(fā)展。

　　同時，在抗擊新冠肺炎疫情的特殊時期，中國郵政充分發(fā)揮惠民生、促穩(wěn)定、保暢通的重要作用。特別是在暢通國際大循環(huán)方面，發(fā)揮萬國郵聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)渠道優(yōu)勢，建立“海陸空”立體化的運輸方式。其間，中歐班列“中國郵政號”，運輸郵件約1.1萬噸；航空采購運能超過2萬噸；海運發(fā)運近3000個集裝箱，約2.2萬噸郵件，切實保障了疫情期間民眾對國際寄遞普遍服務(wù)的需求，也為中國政府援助他國和地區(qū)提供了寄遞通道。