時限，乃快遞物流業(yè)務(wù)的生命線。集團(tuán)公司董事長劉愛力指出，當(dāng)前，寄遞業(yè)務(wù)亟須在時限提升等重點(diǎn)工作上實(shí)現(xiàn)突破。 

　　立足發(fā)展形勢，重慶市郵政分公司從全局著手，強(qiáng)化“網(wǎng)強(qiáng)業(yè)興”理念，依托郵航直飛打造優(yōu)勢線路，加快構(gòu)建全市最快實(shí)物寄遞網(wǎng)，不斷增強(qiáng)網(wǎng)運(yùn)支撐能力，推動寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展提速提質(zhì)。 

　　郵航直飛——客戶開門見“鮮” 

　　“郵政速度也太快了吧，重慶到廣州竟然20多個小時就到了！”7月1日16點(diǎn)，廣州市民高先生從郵政投遞員手中簽收下他心心念念一年的巫山脆李。 

　　6月30日11點(diǎn)半，高先生在網(wǎng)上下了單；14點(diǎn)半，巫山脆李從巫山起運(yùn)，21點(diǎn)到達(dá)重慶江北機(jī)場；次日凌晨搭乘郵航飛機(jī)直飛南京，分發(fā)后趕發(fā)6點(diǎn)45分的航班飛往廣州；9點(diǎn)左右抵達(dá)廣州，當(dāng)天完成妥投，實(shí)現(xiàn)巫山脆李次日遞。 

　　客戶“超快”的購物體驗(yàn)，得益于今年6月16日重慶到南京直航郵路的開通，郵件無須經(jīng)長沙串飛。仍以郵政基地產(chǎn)品巫山脆李為例，重慶郵政專門開通了巫山直封南京集散格口和巫山至江北機(jī)場臨時直達(dá)郵路，郵件不再經(jīng)空港郵區(qū)中心經(jīng)轉(zhuǎn)處理，而是直達(dá)機(jī)場交郵航發(fā)運(yùn)，如此一來可以節(jié)省內(nèi)部處理時間3～3.5小時。 

　　郵航直飛后，航班時間由原先的23點(diǎn)35分延后至次日0點(diǎn)30分，為各區(qū)（縣）分公司增加了1小時的攬收或處理時間。為此，重慶郵政相應(yīng)調(diào)整了郵航上下行區(qū)內(nèi)、市趟郵路103條，將下行郵路發(fā)車時間提前25~40分鐘，上行郵路發(fā)車時間則延后20~50分鐘。 

　　重慶市寄遞事業(yè)部運(yùn)管部的陳治安說：“郵航直飛后，全省特快省際出口全程時限達(dá)成率完成81.59%，較郵航直飛前提升15.61個百分點(diǎn)?！?nbsp;

　　如今，借助郵航直飛、開行專線，巫山脆李、萬州分水李等大批農(nóng)產(chǎn)品從重慶鄉(xiāng)村飛到全國各地。截至7月底，巫山脆李項(xiàng)目寄件量達(dá)10.37萬件，同比增長10.67%；實(shí)現(xiàn)收入213.7萬元，同比增長47.14%。 

　　優(yōu)勢線路——網(wǎng)業(yè)聯(lián)動拓市 

　　為切實(shí)加強(qiáng)網(wǎng)業(yè)融合，推動由管理網(wǎng)絡(luò)向經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變，3月，重慶郵政啟動“優(yōu)勢線路雙提行動”，劍指提速。 

　　重慶郵政特地梳理出9條省際出口優(yōu)勢線路，按照“日管控、周分析、月考核”工作機(jī)制，由網(wǎng)運(yùn)部門以“時限四庫”為抓手，每月將特快優(yōu)勢線路運(yùn)行情況向經(jīng)營端進(jìn)行傳導(dǎo)，同時開展廣州、南京等22個路向特快專線促銷活動，并通過設(shè)置專屬產(chǎn)品、專屬價格、專屬流程，有效提升產(chǎn)品分層營銷能力。 

　　“我們在市場調(diào)研時，發(fā)現(xiàn)有客戶從來沒體驗(yàn)過郵政特快，總持有懷疑態(tài)度?！敝貞c市寄遞事業(yè)部速遞部的譚聰認(rèn)為，速度提上去了，還要讓更多客戶了解優(yōu)勢線路、認(rèn)可郵政速度，市場營銷是關(guān)鍵所在。 

　　這一想法在江津得到印證。吃過幾次閉門羹后，江津區(qū)寄遞事業(yè)部組成“首席客戶經(jīng)理+市場部+運(yùn)管人員+攬投部”走訪團(tuán)隊(duì)，以“上門試件+優(yōu)勢線路推薦寄遞+全環(huán)節(jié)跟蹤服務(wù)”的模式進(jìn)行營銷，在6月成功與一家主營汽車配件的公司簽訂寄遞協(xié)議。 

　　“以前，他們通過郵政渠道寄件不足10%，現(xiàn)在已經(jīng)全部交給我們郵政負(fù)責(zé)了。”江津區(qū)寄遞事業(yè)部市場部主任程泳波介紹，從試運(yùn)行階段起，郵政就由專人每日跟蹤反饋寄遞情況，什么時候發(fā)貨、什么時間簽收，客戶一清二楚。攬投部還特地調(diào)整攬收時間，趕發(fā)南集線路，使該客戶特快郵件在一線城市基本實(shí)現(xiàn)次日達(dá)。 

　　同江津一樣，“網(wǎng)業(yè)聯(lián)動”理念正在全市郵政生根發(fā)芽。今年3～8月，重慶郵政9條特快優(yōu)勢線路實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量272.37萬件，同比增長86.86%。 

　　同城網(wǎng)絡(luò)——提速提質(zhì)見效 

　　加快構(gòu)建全市最快實(shí)物寄遞網(wǎng)，是重慶郵政2020年初提出的一項(xiàng)戰(zhàn)略安排，對今年全網(wǎng)大提速工作來講，可謂下了一步“先手棋”。 

　　好鋼用在刀刃上。2020年，重慶郵政在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上投入資金3.44億元，占全年能力建設(shè)預(yù)算的50%。重慶郵區(qū)中心新增處理能力90萬袋（件）/天，日均進(jìn)出口處理能力突破160萬袋（件）。 

　　為提升攬投效率、改善客戶服務(wù)，涪陵片區(qū)郵政分公司將3個營業(yè)部優(yōu)化成7個網(wǎng)格，并配套運(yùn)行“5分鐘響應(yīng)，30分鐘上門攬收”的極速響應(yīng)機(jī)制。涪陵片區(qū)寄遞事業(yè)部市場部主任張彬打了個比喻：“如果說網(wǎng)格化管理是一劑良藥，那么‘530’機(jī)制就是一針強(qiáng)心劑，讓涪陵郵政在市場競爭中煥發(fā)活力、贏得口碑?！?nbsp;

　　變化明顯的不僅是涪陵，在部分市級重點(diǎn)項(xiàng)目上，重慶郵政正以構(gòu)建最快實(shí)物寄遞網(wǎng)的執(zhí)著探索，提升著客戶體驗(yàn)。 

　　在稅郵合作“票易達(dá)”寄遞項(xiàng)目上，網(wǎng)運(yùn)端按照客戶需求，實(shí)行專線運(yùn)輸，全程保障重慶主城區(qū)“T+0”、區(qū)縣“T+1”的寄達(dá)時限。在“康美智慧藥房”項(xiàng)目上，通過網(wǎng)業(yè)聯(lián)動，依托同城網(wǎng)建設(shè)，滿足客戶對擴(kuò)大“當(dāng)日達(dá)”覆蓋范圍和妥投信息及時反饋等具體需求，贏得客戶信任和好評。截至8月20日，“康美智慧藥房”項(xiàng)目共投遞郵件12.6萬件，實(shí)現(xiàn)收入88萬元；郵件當(dāng)日妥投率為98%，次日上午妥投率達(dá)100%。