近日,交通運(yùn)輸部、公安部、中華全國總工會(huì)聯(lián)合印發(fā)通知,公布2020年“最美貨車司機(jī)”名單。在100名2020年“最美貨車司機(jī)”中,郵政員工有7名,其中,西藏自治區(qū)阿里地區(qū)郵政分公司的桑布獲評(píng)2020年“十大最美貨車司機(jī)”。
其他當(dāng)選2020年“最美貨車司機(jī)”的郵政員工是:蘭州郵區(qū)中心局的馬金成、南昌郵區(qū)中心局的李鵬、合肥郵區(qū)中心局的張旻、成都郵區(qū)中心局的羅景萍、鄭州郵區(qū)中心局的金立東、上海郵區(qū)中心局的施平。
讓我們一起看看這7名郵政人的風(fēng)采。
桑布(藏族)
中國郵政集團(tuán)有限公司阿里地區(qū)分公司
1998年至今,在阿里地區(qū)3600多公里的漫長郵路上,桑布的郵運(yùn)安全行程超400萬公里。在高山缺氧、自然環(huán)境極其惡劣的藏西高原,他從未延誤過一個(gè)班期,沒有丟失過一件郵件,投遞準(zhǔn)確率與安全率達(dá)到100%。途中遇見山體滑坡、大雪封山,他放棄尋找牧民家取暖,選擇堅(jiān)持守在車上,保護(hù)郵件的安全。他愛車如命,對(duì)車輛性能了如指掌,20多年來一直是標(biāo)桿駕駛員。每年軍包疏運(yùn)和郵件旺季,只要是有時(shí)間,桑布就會(huì)到生產(chǎn)車間,參加旺季生產(chǎn)突擊隊(duì),搬郵袋裝車,以平凡作為闡釋了不凡的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
馬金成
中國郵政集團(tuán)有限公司甘肅省蘭州郵區(qū)中心局
工作8年來,馬金成往返蘭州至慶陽、蘭州至武都等郵路700多次,行程70多萬公里。他沉著冷靜、膽大心細(xì),駕駛的郵車從未發(fā)生任何責(zé)任事故。每逢配送錄取通知書、電商節(jié)等特殊時(shí)期,他都加班加點(diǎn),只為將郵件準(zhǔn)時(shí)送達(dá),逢年過節(jié)無法與家人團(tuán)圓也成為常態(tài)。疫情期間,他兩次馳援武漢,星夜兼程運(yùn)送防疫及生產(chǎn)生活物資。他用恪盡職守、直面風(fēng)險(xiǎn)的姿態(tài),詮釋了“關(guān)鍵時(shí)刻站得出來,危難之際豁得出去”的奉獻(xiàn)精神。
李鵬
中國郵政集團(tuán)有限公司江西省南昌郵區(qū)中心局
去年2月疫情嚴(yán)重時(shí),李鵬主動(dòng)請(qǐng)纓馳援武漢抗疫一線,在此后的兩個(gè)多月里,他連續(xù)奮戰(zhàn),風(fēng)雨兼程地將防疫和民生物資安全送到武漢,連續(xù)74天沒有回過一次家。
李鵬始終牢記“人民郵政為人民”的服務(wù)宗旨,執(zhí)行任務(wù)時(shí)始終做到提前到崗、配合作業(yè)、早出晚歸、毫無怨言。每年的節(jié)假日,李鵬幾乎都奔忙在郵路上。近20年來,他始終守法駕駛、文明行車,安全行駛113萬公里無交通安全事故。
張旻
中國郵政集團(tuán)有限公司安徽省合肥郵區(qū)中心局
疫情暴發(fā)后,張旻第一時(shí)間寫下請(qǐng)戰(zhàn)書,在疫情最嚴(yán)重的兩個(gè)多月里日夜兼程,行駛里程1萬多公里,向湖北疫情嚴(yán)重地區(qū)運(yùn)輸防疫物資26次、合計(jì)504噸。
因疫情期間發(fā)往湖北的口罩、防護(hù)服等防疫物資和蔬菜水果等民生物資量非常大,張旻24小時(shí)隨時(shí)待命,隨時(shí)發(fā)車。往返武漢一趟需要十三四個(gè)小時(shí),因此他常常是連軸轉(zhuǎn),物資運(yùn)輸最緊張的時(shí)候,他返程回來在單位休息幾個(gè)小時(shí),便又主動(dòng)上線。
羅景萍
中國郵政集團(tuán)有限公司四川省成都郵區(qū)中心局
35年如一日,羅景萍從未有過半句怨言,始終服從指揮調(diào)度,堅(jiān)守郵車,做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)并將安全意識(shí)貫穿在工作中。
2008年汶川地震,羅景萍主動(dòng)要求承擔(dān)運(yùn)送任務(wù)最艱巨的路線。在無人區(qū)、泥石流和塌方不斷的路程中,他憑借高超的駕駛技術(shù)將關(guān)懷安全送至災(zāi)區(qū)。去年疫情期間,他主動(dòng)請(qǐng)纓完成了四川郵政義務(wù)運(yùn)輸捐贈(zèng)物資接力賽的第一棒,之后在日夜兼程中完成了19趟郵運(yùn)任務(wù)。
金立東
中國郵政集團(tuán)有限公司河南省鄭州郵區(qū)中心局
疫情暴發(fā)以來,整整77天,金立東執(zhí)行鄭州至武漢郵路任務(wù)43趟次,運(yùn)送醫(yī)療物資27批次,行程4.6萬公里,運(yùn)送緊急物資3000余件。金立東用行動(dòng)踐行了“人民郵政為人民”。
從業(yè)28年,金立東駕車行駛200多萬公里,沒有發(fā)生過任何責(zé)任事故。他認(rèn)真鉆研駕駛及維修技術(shù),及時(shí)排查車輛故障隱患,每年為企業(yè)節(jié)省維修費(fèi)用近萬元,他還將經(jīng)驗(yàn)毫無保留地傳授給班組人員。
施平
中國郵政集團(tuán)有限公司上海郵區(qū)中心局
駕駛專心,保養(yǎng)用心,帶教耐心,這是施平的工作信條。他還是上海市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者,上海郵政史上安全行車?yán)锍套罡呒o(jì)錄的保持者。
新冠肺炎疫情暴發(fā)以來,他主動(dòng)請(qǐng)纓前往武漢運(yùn)送物資。由于武漢郵路實(shí)行不停留交接,施平在小小的駕駛室車廂里一待就是28個(gè)小時(shí)。80天里,他不顧個(gè)人安危往返于上海和武漢兩地30余次,共運(yùn)送郵件、防疫物資644批次20余萬件。
長期以來,廣大貨車司機(jī)奔波在運(yùn)輸一線,努力拼搏、工作辛勞,為支撐綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。特別是在應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情、推進(jìn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中,廣大貨車司機(jī)勇于擔(dān)當(dāng)、沖鋒在前,涌現(xiàn)出一批先進(jìn)典型和感人事跡。交通運(yùn)輸部希望廣大貨車司機(jī)以2020年“最美貨車司機(jī)”為榜樣,愛崗敬業(yè),忠于職守,弘揚(yáng)奮斗與奉獻(xiàn)精神,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出新的更大貢獻(xiàn)。