記者日前從中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司計(jì)劃建設(shè)部獲悉，中國(guó)郵政寄遞業(yè)務(wù)處理能力已突破1億件/天，提前3年完成目標(biāo)任務(wù)。2018年5000萬(wàn)件/天，2019年7600萬(wàn)件/天，2020年突破1億件/天——3年來(lái)，中國(guó)郵政寄遞業(yè)務(wù)能力建設(shè)實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”。

　　1億件/天處理能力的背后是中國(guó)郵政對(duì)“雙循環(huán)”下蘊(yùn)含巨大消費(fèi)潛力的中國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)的備戰(zhàn)。

　　12月21日，根據(jù)國(guó)家郵政局中國(guó)快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一件從湖北黃岡寄往湖南長(zhǎng)沙的快遞包裹，成為今年第800億件快件。近4個(gè)月，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)了從500億件到800億件的連續(xù)躍升。11月16日，今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量超過700億件，超去年全年。這凸顯出我國(guó)快遞市場(chǎng)繁榮活躍、發(fā)展質(zhì)效不斷提升，折射出中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的良好勢(shì)頭和強(qiáng)大的消費(fèi)能力?！半p循環(huán)”下，流通是暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要基礎(chǔ)，消費(fèi)是經(jīng)濟(jì)循環(huán)持續(xù)發(fā)展的拉動(dòng)力。在新發(fā)展階段，蘊(yùn)含巨大消費(fèi)潛力的中國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)將為快遞行業(yè)開啟新的增長(zhǎng)空間。當(dāng)前，郵政快遞業(yè)已基本擺脫疫情影響，日均3億件已成常態(tài)。

　　2019年、2020年中國(guó)郵政寄遞業(yè)務(wù)處理能力建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量和全網(wǎng)日處理能力增幅連續(xù)兩年超過40%。尤其在今年，雖受疫情影響，但中國(guó)郵政仍然安排國(guó)內(nèi)郵件處理中心工藝項(xiàng)目104個(gè)，投資13.6億元，共新配29套矩陣、44套小件分揀機(jī)等機(jī)器設(shè)備，助推寄遞處理能力突破1億件/天，備戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)更加充分、激烈的寄遞市場(chǎng)。

　　1億件/天處理能力的背后是中國(guó)郵政對(duì)能力與充分競(jìng)爭(zhēng)中生存發(fā)展這一當(dāng)前主要矛盾的深刻領(lǐng)悟及破解實(shí)踐。

　　今年“雙11”，在浙江省諸暨市郵政分公司大唐倉(cāng)配中心，一車又一車的紙巾被源源不斷地運(yùn)過來(lái)。但諸暨既沒有紙巾市場(chǎng)，又沒有紙類加工企業(yè)。2019年4月，諸暨郵政建成了3.6萬(wàn)平方米的大唐倉(cāng)配中心，提供倉(cāng)配一體服務(wù)，并提供退件、更換、分揀、組合等一系列增值服務(wù)。“自大唐倉(cāng)配中心建成后，我們關(guān)掉了位于安徽和江蘇的倉(cāng)庫(kù)，把所有貨品全部集中到諸暨郵政進(jìn)行倉(cāng)配。”王子（妮飄）紙業(yè)集團(tuán)周玉說，“我們做生意肯定是為了成本最小化、利益最大化，諸暨郵政有能力幫我們實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望?！薄半p11”期間，大唐倉(cāng)配中心共為妮飄出貨近20萬(wàn)單，實(shí)現(xiàn)銷售額3000余萬(wàn)元。 

　　大唐倉(cāng)配中心正是近年來(lái)中國(guó)郵政能力建設(shè)提速、提質(zhì)的縮影。3年來(lái)，中國(guó)郵政堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，堅(jiān)持“三個(gè)視角”找差距、“三大規(guī)律”促改革，處理中心能力建設(shè)突飛猛進(jìn)，構(gòu)建了滿足支撐業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展要求的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)物網(wǎng)能力建設(shè)布局基本完成。加快能力建設(shè)的同時(shí)，中國(guó)郵政更實(shí)現(xiàn)了投資效率的大幅提升。

　　1億件/天處理能力的背后是中國(guó)郵政“有為企業(yè)+有效市場(chǎng)”改革創(chuàng)新的深化。

　　2019年8月，中國(guó)郵政以市場(chǎng)為導(dǎo)向，針對(duì)電商包裹“量增件小”的趨勢(shì)，對(duì)標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，啟動(dòng)集包改革，推動(dòng)郵件處理模式從“全散件模式”向“集包模式”轉(zhuǎn)變。牽一發(fā)而動(dòng)全身。為配合這一市場(chǎng)化改革，一年多來(lái)，中國(guó)郵政寄遞業(yè)務(wù)能力建設(shè)在工藝系統(tǒng)上從傳統(tǒng)工藝向“擺輪矩陣+小件分揀機(jī)”轉(zhuǎn)變，處理中心定位從分揀向“分揀+分撥”轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)作業(yè)流程向信息化和智能化應(yīng)用轉(zhuǎn)型，為構(gòu)筑中國(guó)郵政高質(zhì)量發(fā)展的“四梁八柱” 奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至目前，郵政全網(wǎng)集包比例從改革之初的35.98%躍升至71.1%。

　　集團(tuán)公司計(jì)劃建設(shè)部表示，“十四五”期間，寄遞業(yè)務(wù)能力建設(shè)將繼續(xù)突出市場(chǎng)導(dǎo)向，強(qiáng)化寄遞實(shí)物網(wǎng)建設(shè)，加快提升特快、國(guó)際、倉(cāng)配重點(diǎn)業(yè)務(wù)的能力；加大淡旺季處理能力匹配研究力度，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)區(qū)域處理中心設(shè)備處理能力與業(yè)務(wù)發(fā)展的匹配情況評(píng)估全覆蓋，優(yōu)化陸運(yùn)網(wǎng)布局；加大戰(zhàn)略性土地資源儲(chǔ)備力度；落實(shí)寄遞業(yè)務(wù)建設(shè)規(guī)劃，加快綜合處理中心新建工作；堅(jiān)持設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、體系化，實(shí)現(xiàn)處理中心生產(chǎn)作業(yè)集約化、模塊化、信息化、智能化、無(wú)人化目標(biāo)。