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                紅星新聞:一天處理300萬郵件,記者親歷四川郵政自動化分揀與人工分揀

                紅星新聞記者 吳丹若2020-11-13來源:紅星新聞

                  11月12日,雙十一的第二波峰值即將到來。在成都雙流郵件處理中心,每分鐘都有1-2輛滿載包裹的大型貨車進港,市民的雙十一快遞就在這里進行分揀。

                  紅星資本局在分揀中心看到了兩套自動化分揀設(shè)備和兩套人工分揀矩陣。500多人各司其職,大量包裹從傳送帶上飛速運轉(zhuǎn)至四川省各縣市的運輸車。從卸車到裝車,大部分包裹從未落地。

                  相比順豐、四通一達等快遞企業(yè),中國郵政給市民留下的印象就是一個字:"慢"。

                  對比,四川省成都郵區(qū)中心庫雙流郵件處理中心副經(jīng)理謝勛向紅星資本局指出,"西藏、新疆、青?!切┛爝f公司不愿意送的地方,都是郵政在送。而近年來通過科技賦能、新增分揀設(shè)備、配備自動化精準分揀方案,很多線路郵政已經(jīng)做到比四通一達還快。"

                  據(jù)介紹,雙流郵件處理中心作為陸運、航空進口、成都同城及省內(nèi)互寄各類郵件的處理場地,現(xiàn)有雙層交叉帶分揀機、小件分揀機、環(huán)形人工分揀矩陣等先進的分揀設(shè)備。

                  謝勛表示,"過去一天40萬件就爆倉,今年雙十一日均130萬件仍然未達到滿負荷。自動化分揀機每小時能處理5萬件。流程優(yōu)化后裝車快進快出,從進港到裝車出發(fā),平均只需要5-6小時,內(nèi)江、南充等線路最快只需要2小時。1000公里以內(nèi)四川郵政都能做到次日達。"

                  據(jù)介紹,今年“雙11”分前后兩個階段,第一階段自11月1日-7日,第二階段自11月11日至22日左右。"已經(jīng)過去的第一波高峰,四川郵政日均處理120萬件。第二波預(yù)計峰值達到日均305萬件。"

                  自10月31日起雙流郵件處理中心將三班兩運轉(zhuǎn)作業(yè)班務(wù)模式調(diào)整為兩班兩運轉(zhuǎn)。雙流郵件處理中心雙11旺季生產(chǎn)期間白晚班生產(chǎn)人員1100人左右,每班550人,夜班最高近600人。每日8:00—20:00,20:00—次日8:00,兩班運行,做到人停機不停。

                  紅星資本局從四川郵政獲悉,11月11日,四川郵政收寄郵件214萬件,共處理郵件298.7萬袋/件。11月1-11日累計收寄郵件1202.6萬件,同比增長約58%;累計處理3059萬余件,同比增長23%。

                  11月11日,成都郵區(qū)中心局共處理郵件176.4萬袋/件,同比增長約10%。11月1-11日累計處理1816.7萬件,同比增長約22%。

                  四川郵政公司總經(jīng)理廖強表示,與往年相比,今年“雙11”出現(xiàn)了新的變化,旺季啟動時間提前,旺季節(jié)奏變化;業(yè)務(wù)量再創(chuàng)新高,生產(chǎn)壓力加大;出口直發(fā),快速入網(wǎng),進出峰疊加概率大。據(jù)預(yù)測,收寄峰值同比增幅達20%,進口峰值同比增幅38%,峰值投遞能力缺口近90萬件。

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