郵政陸運網優(yōu)化改革是寄遞網五大改革之一，也是落實運營管控“兩集中”工作的有力抓手，意義重大，影響深遠。集團公司黨組對此高度關注并寄予厚望，劉愛力對改革方向、思路和要求作出明確指示。集團公司相關部門組成工作組，在充分對標行業(yè)、科學建模測算、廣泛征求意見的基礎上，經過深入研究、反復斟酌、多輪打磨，歷時半年，完成了《指導意見》。劉愛力批示指出，此《指導意見》的印發(fā)，標志著郵政寄遞網絡發(fā)展進入一個新時代，是重大改革的標志，其有效落地必定會促進寄遞時限和效率的極大提升。劉愛力代表集團公司黨組，對集團公司相關部門的辛勤勞動和努力付出表示感謝，強調要加大培訓力度，加深各?。▍^(qū)、市）分公司對《指導意見》的理解和認知，將相關各項改革工作抓細、抓實、抓落地。

　　溫少祺在講話中對寄遞板塊前一階段的改革發(fā)展工作給予肯定，要求充分認識陸運網優(yōu)化改革的重要性，充分理解陸運網優(yōu)化改革的重點及要點，把“兩集中”管控要求貫徹改革始終。要堅持陸運網改革的核心思路是夠量直達、兼顧時限，實現(xiàn)“五新兩減”（新架構、新模式、新布局、新定位、新標準，減層級、減次數(shù)），改革總體目標是確保網絡層級更少、時限更優(yōu)、成本更低。各?。▍^(qū)、市）分公司要關注按量組網、壓縮層級和提質增效這三個重點。

　　會議指出，要提高站位，超前投入，統(tǒng)籌做好網絡優(yōu)化與配套保障工作。陸運網改革是系統(tǒng)工程，涉及網路運營、經營發(fā)展、能力建設、配套機制等多個方面工作，需要多部門協(xié)同、多方面配合，各?。▍^(qū)、市）分公司要通盤謀劃，對各項相關工作齊抓并進，確保改革推進落實不留短板、不下“跳棋”。要嚴格落實集包工作要求，全面加強集包工作，大力提升集包郵件的數(shù)量與質量，切實做到“應集必集”。要深入推進運輸組織優(yōu)化，遵循“夠量直達、直發(fā)直運”的基本原則，打破“縣—市—省際中心”分級運輸?shù)南拗疲_通跨級直達郵路；以“順向發(fā)運”為原則，采用“兩裝一卸”“一裝兩卸”等方式，合理設置串行點，提高車輛載運率；推進“小車換大車”，發(fā)揮單車運輸規(guī)模效益。要系統(tǒng)優(yōu)化攬投網絡，推進城市核心區(qū)域特快專網、專段攬投，對標競品優(yōu)化網點布局，推進“攬投作業(yè)網格化+中轉接駁”，推進“快包自提+自提點甩點直投”。要大力推進能力建設，結合設備工藝優(yōu)化作業(yè)流程，加快推進本地中心能力建設，加快推進省際中心能力擴充。要完善結算機制，通過“應集必集”降低結算支出、提高處理效率，積極推進跨省組開郵路，提高結算收入、降低運輸成本，加大返程郵路使用力度，促進活力運營。

　　會議要求，要周密部署，細化落實，扎實推進陸運網改革工作。集團公司對本次陸運網優(yōu)化改革方向明確、要求具體、勢在必行。各?。▍^(qū)、市）分公司要落實相關改革工作，一把手要牽頭抓總、主動跟進，各部門、各條線要相互協(xié)作、形成合力，確保改革部署落地見效。要把握務實和抓緊兩個基本點，真改革、真優(yōu)化，出實招、抓實效，既要改革工作不走樣，又要結合實際可落地。要以省內培訓、能力建設、省際中心與本地中心網絡調整這“四本臺賬”為抓手，不等不靠、搶先抓早，積極快速推進各項改革工作，做到早制定方案、早落實能力、早啟動實施。

　　會議強調，為確保后期“雙11”生產平穩(wěn)，完成今年旺季生產“促發(fā)展、保暢通、重體驗”的既定目標，各?。▍^(qū)、市）分公司要強化收寄規(guī)范，提高攬收率，提高郵件出口速度，加快新上線設備的磨合使用，落實“應集必集”工作要求，嚴肅“雙11”旺季生產運行紀律，勠力同心，堅決打贏“雙11”旺季生產攻堅戰(zhàn)。

　　會上，集團公司寄遞事業(yè)部講解了陸運網優(yōu)化改革方案的總體思路與實施舉措，明確了全網改革進度安排，并對下一階段工作提出了具體要求。

　　會議強調，結合今年“雙11”生產旺季特點和郵政生產作業(yè)實際，各級郵政企業(yè)要進一步提高思想認識，高度重視安全生產管理，牢牢守住安全底線。要深入開展安全隱患排查治理，針對營業(yè)場所、作業(yè)現(xiàn)場、信息機房、郵件運輸、外包管理等重點環(huán)節(jié)可能存在的各類安全風險，采取針對性的防范措施。要加強工藝改造現(xiàn)場的安全防護和安全管理，筑牢安全生產防線。要加強安全生產教育，完善應急預案和應急處置機制，堅決防范安全事故和案件的發(fā)生。