在疫情肆虐的嚴峻時刻，中國郵政集團有限公司寄遞事業(yè)部運營管理部牢記“人民郵政為人民”的使命，扛起“國家隊”的責任與擔當，第一時間逆行而上，主動請戰(zhàn)、堅守崗位，認真落實集團公司的有關要求，全面貫徹“堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策”的方針，迅速謀戰(zhàn)，科學應戰(zhàn)，切實保障郵路暢通。 

　　守初心，鍛造疫情防控的硬核精神。1月23日，運營管理部召開緊急專題會議進行研究部署，成立疫情防控應急指揮部，在指揮調度中心集中辦公，統(tǒng)一指揮、協(xié)調、調度，先后下發(fā)了關于運輸、作業(yè)、投遞、全環(huán)節(jié)防疫生產要求的通知進行安排部署，同時下發(fā)了進一步做好疫情防控期間干線運能保障工作的緊急通知。從1月25日開始，領導和職工全部連續(xù)奮戰(zhàn)、默默堅守崗位。疫情前期，郵政作為社會主要寄遞渠道，業(yè)務量突增，運營管理部充分發(fā)揮郵政網(wǎng)絡優(yōu)勢，確保醫(yī)療防疫物資及時運送，營業(yè)、投遞、網(wǎng)路運輸?shù)拳h(huán)節(jié)科學有序防控，同時開通了“綠色通道”，保證防疫物資和人民群眾生活必需品的寄遞渠道暢通。 

　　擔使命，壓實疫情防控的責任。1月23日，武漢“封城”后，運營管理部第一時間決定優(yōu)先處理發(fā)運防疫物資、開通特快專線、緊急調配車輛保證貨源供應，打通疫情防控物資運輸通道。自1月27日組織第一班抗疫專機起，共組織實施了29架次抗疫專機，運輸防疫物資4.8萬箱、340噸；采用鐵路、航空等運輸方式緩解運輸壓力，加快郵件疏運，提出了自主航空網(wǎng)動態(tài)復航的方案。2月3日起，根據(jù)疫情和民航執(zhí)行情況，動態(tài)安排郵航運行計劃和郵路發(fā)運計劃，直至2月13日自主航空網(wǎng)全面復航，有效推動了全面復工復產和快速恢復郵件時限水平。自1月25日以來，運營管理部還強化24小時不間斷動態(tài)調度，連續(xù)100余日統(tǒng)計郵政渠道防疫物資寄遞信息，向國家郵政局、交通運輸部匯報，同時，每日向全網(wǎng)發(fā)布《全網(wǎng)防疫生產運行專報》，對全網(wǎng)3000多條一干郵路進行實時監(jiān)控，對主要節(jié)點處理中心生產運行情況進行督辦，保障全網(wǎng)平穩(wěn)運行。針對生產能力與收寄量不匹配的矛盾，郵政企業(yè)加大了對地市出口直發(fā)、進口直達的力度，實施動態(tài)調度緩解中心局處理壓力，保障全網(wǎng)有序生產，2月1日至5月7日，共開通和調整郵路1678條，其中開通郵路1001條、調整郵路677條。動態(tài)調整發(fā)往疫區(qū)的郵路班次，全網(wǎng)恢復收寄進鄂快遞包裹郵件后，為確保武漢中心局生產平穩(wěn)可控，自3月29日起，對發(fā)往武漢的32條一級干線汽車郵路，進行動態(tài)班次調整；督導各主要節(jié)點中心局采取機關幫扶、啟動備用場地、系統(tǒng)內招聘郵運司機、開通臨時火車郵路等方式盡快實行復工復產，提升郵件處理效率；推行無接觸投遞，保障郵件盡快妥投。立足全網(wǎng)，全面掌握全網(wǎng)郵件上行、下行郵件的擁堵點和郵件投遞情況，做到顧全大局、心中有數(shù)，全力保障郵政服務不中斷；在運送正壓頭盔、大功率呼吸機、ECMO等“救命”設備中，克服了時間緊、環(huán)節(jié)多的困難，各環(huán)節(jié)通力合作，整夜監(jiān)控運輸狀態(tài)，實現(xiàn)了從接受任務到投遞到位僅用12小時的良好紀錄；在干細胞的運輸中，為解決存放時間短的困難，打破常規(guī)采取手遞手、人盯人的方式，保障干細胞早7點自上海出庫、中午12點前武漢病人已完成用藥，成功搭建了空中“生命線”。