根據(jù)國(guó)家衛(wèi)生健康委員會(huì)、民航局工作要求和集團(tuán)公司的工作安排，7月23日16點(diǎn)51分，中國(guó)郵政航空公司CF9129航班裝載著相關(guān)防疫醫(yī)療物資和全國(guó)各地寄往新疆的郵件，從南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，21點(diǎn)24分抵達(dá)烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，所載物品第一時(shí)間完成卸機(jī)作業(yè)后迅速移交相關(guān)部門。
至此，“南京—烏魯木齊”空中綠色通道正式開(kāi)通，全國(guó)各地發(fā)往烏魯木齊的防疫物資和進(jìn)疆郵件，進(jìn)入中國(guó)郵政自主航空集散網(wǎng)匯集到南京后，通過(guò)該空中通道快速運(yùn)抵目的地。這一空中綠色通道的打通，還有力緩解了因?yàn)豸斈君R出現(xiàn)疫情后、民航客運(yùn)航班減少而造成的進(jìn)出疆空中運(yùn)力緊張的矛盾。據(jù)悉，“南京—烏魯木齊”臨時(shí)包機(jī)航班從7月23日至31日，每天運(yùn)行一班，由波音757-200型飛機(jī)執(zhí)行。
郵航國(guó)防動(dòng)員辦公室接到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門關(guān)于開(kāi)通“南京—烏魯木齊”臨時(shí)包機(jī)航線，執(zhí)行運(yùn)輸防疫醫(yī)療物資和運(yùn)輸進(jìn)疆郵件任務(wù)的工作安排后，中國(guó)郵政航空公司立即啟動(dòng)戰(zhàn)疫航班作業(yè)機(jī)制，公司運(yùn)控中心牽頭各部門梳理運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)和疫情防控風(fēng)險(xiǎn)，緊急制定航線單發(fā)飄降程序及釋壓緊急下降程序，12小時(shí)內(nèi)編制并航線性能論證報(bào)告，制定并發(fā)布了“烏魯木齊臨時(shí)包機(jī)航班實(shí)施方案”，組織召開(kāi)開(kāi)航準(zhǔn)備會(huì)，進(jìn)一步明確保障程序和風(fēng)險(xiǎn)控制程序，對(duì)首飛機(jī)組進(jìn)行專題航線性能培訓(xùn)。網(wǎng)絡(luò)保障部抽調(diào)兩名地面保障經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工在22日下午飛抵烏魯木齊，完成與機(jī)場(chǎng)方面的保障程序溝通。
與此同時(shí)，郵航南京分公司各部門的準(zhǔn)備工作按照預(yù)通知的要求快速展開(kāi)。分公司飛行管理部第一時(shí)間完成機(jī)組人員的遴選。南京機(jī)務(wù)工程部緊急動(dòng)員，第一時(shí)間召集各分部研討，在航班時(shí)刻及執(zhí)飛機(jī)型還不確定的情況下，參考武漢保障模式制定多套方案，全力保障包機(jī)運(yùn)行，在人力緊缺的情況下，抽調(diào)科室骨干上一線， 一線精銳赴前線。
今日12點(diǎn)40分，相關(guān)防疫物資和郵件進(jìn)入南京分公司作業(yè)流程后，該分公司立即啟動(dòng)快速保障程序，安檢、收運(yùn)、集裝、裝機(jī)各環(huán)節(jié)爭(zhēng)分奪秒，分公司領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào)指揮。
