6月28日13點(diǎn)，中國(guó)郵政航空公司首都機(jī)場(chǎng)辦公區(qū)會(huì)議室內(nèi)，運(yùn)控中心的黨員唱起了《唱支山歌給黨聽(tīng)》，隨后，獲得2020年郵航優(yōu)秀黨員的代表暢談了參加抗疫以來(lái)的心聲。疫情發(fā)生后，從1月27日?qǐng)?zhí)行首班防疫物資專機(jī)運(yùn)輸任務(wù)，郵航接續(xù)打通5條空中綠色運(yùn)輸通道，截至武漢“解封”，執(zhí)行戰(zhàn)疫航班近200架次。郵航一個(gè)個(gè)黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，一名名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，再一次彰顯在藍(lán)天郵路的戰(zhàn)疫前沿，他們用行動(dòng)詮釋了“我是共產(chǎn)黨員，我將堅(jiān)守在打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)崗位上”的承諾。

　　飛行部黨支部——青天響雷敲金鼓

　　疫情發(fā)生后，飛行部黨支部第一時(shí)間成立應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組，動(dòng)員全體飛行人員進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài)，并科學(xué)選派力量，適時(shí)調(diào)整機(jī)組13227人次，為完成防疫物資專機(jī)運(yùn)輸任務(wù)、全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了有力支撐。同時(shí)，在保障正常航線的基礎(chǔ)上，新開(kāi)3條、加班1條國(guó)際航線，安全飛行5725架次、11646小時(shí)，無(wú)一人感染、無(wú)一批防疫物資運(yùn)輸任務(wù)延誤。

　　疫情防控期間，該黨支部全體黨員響應(yīng)號(hào)召，請(qǐng)纓執(zhí)行飛行任務(wù)，黨員、機(jī)長(zhǎng)王曉輝第一批加入抗疫運(yùn)輸戰(zhàn)斗，自大年初二起堅(jiān)守戰(zhàn)疫一線60天，從首班執(zhí)行為武漢緊急運(yùn)送防疫物資任務(wù)，到首飛宜昌開(kāi)辟第二個(gè)生命救援通道，再到綏芬河口岸告急、征戰(zhàn)滿洲里，執(zhí)飛重要防疫物資運(yùn)輸專機(jī)16架次。黨員、生產(chǎn)調(diào)度室經(jīng)理宋磊堅(jiān)守運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度一線100余天，配合編發(fā)37份機(jī)組防護(hù)指導(dǎo)性文件，協(xié)調(diào)發(fā)放3771人次、38700余件防護(hù)用品，保證了航班運(yùn)行、人員健康雙安全。

　　機(jī)務(wù)工程部黨總支——疾風(fēng)知?jiǎng)挪?nbsp;烈火煉真金

　　機(jī)務(wù)工程部黨總支的90名黨員分布在機(jī)務(wù)維修的各個(gè)專業(yè)崗位，他們?yōu)椤翱罩锌挂哙]路”暢通保駕護(hù)航。1月26日，啟動(dòng)戰(zhàn)疫物資空中綠色通道工作，選派思想過(guò)硬、技術(shù)過(guò)硬的工程師前往武漢執(zhí)行跟機(jī)放行任務(wù)。“我是黨員，請(qǐng)讓我去武漢”“雖然我不是黨員，但是我非常想去抗疫一線，請(qǐng)黨組織派我去”……2月8日，南京——武漢空中綠色通道打通，郵航成為第一家恢復(fù)武漢定期航線的航司，此時(shí)需要派出機(jī)務(wù)維修人員前往武漢駐站，該黨總支發(fā)布倡議書(shū)，當(dāng)天就收到30余份“請(qǐng)戰(zhàn)書(shū)”。

　　1月26日，郵航發(fā)布疫區(qū)緊急援助運(yùn)輸任務(wù)通知，航線維修分部副經(jīng)理仇海戰(zhàn)疫期間連續(xù)執(zhí)行20余班防疫物資專機(jī)的跟機(jī)放行工作。放行工程師黃澤勇在郵航復(fù)航武漢后，第一個(gè)提交“請(qǐng)戰(zhàn)書(shū)”，保障一百余架航班圓滿完成防疫物資運(yùn)輸任務(wù)。定檢維修分部副經(jīng)理王鴻淼主動(dòng)請(qǐng)纓執(zhí)行浦東——大阪國(guó)際防疫包機(jī)的跟機(jī)放行任務(wù)，面對(duì)每周5班且都是凌晨的航班，他克服黑白顛倒帶來(lái)的身體不適，圓滿完成了各項(xiàng)保障任務(wù)。

　　運(yùn)控中心黨支部——青年主力軍

　　1月27日，郵航執(zhí)行首班防疫物資專機(jī)運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)控中心黨支部在極短的時(shí)間內(nèi)把所有資源調(diào)度到位。2月6日，在第七、八班防疫物資專機(jī)準(zhǔn)備時(shí)間僅有12小時(shí)的情況下，迅速啟動(dòng)預(yù)案，從接到任務(wù)到完成各種指令響應(yīng)，僅用時(shí)兩個(gè)多小時(shí)。2月12日，南京大霧導(dǎo)致近十余班航班無(wú)法正常出港，加之當(dāng)日有緊急運(yùn)輸專機(jī)要飛往宜昌，運(yùn)控中心黨支部綜合研判制定控制措施，實(shí)時(shí)監(jiān)控保障情況，順利完成保障任務(wù)。

　　黨員田蒔煒連續(xù)72小時(shí)堅(jiān)守工作崗位，積雪覆蓋小區(qū)道路導(dǎo)致車輛打滑無(wú)法行駛，他硬是用廢紙、枯草和木條搭了條“行車道”；黨員高輝主動(dòng)延時(shí)守崗，每次都等到專機(jī)安全落地才下班；“90后”黨員米磊先后安全放行專機(jī)30余架次，確保安全運(yùn)行與疫情防控兩不誤。

　　武漢辦事處黨支部——堅(jiān)守戰(zhàn)疫前沿第一崗

　　1月23日武漢“封城”，武漢辦事處黨支部認(rèn)識(shí)到確?？罩芯G色通道暢通的重要意義，在保證自身安全的前提下，全體黨員帶頭克服困難，確保辦事處正常運(yùn)轉(zhuǎn)。截至4月8日武漢“解封”，武漢辦事處共保障進(jìn)出港航班240余架次，其中防疫物資專機(jī)48架次，進(jìn)港航班總運(yùn)量超1000噸。

　　與時(shí)間賽跑，為生命接力，在疫情防控最吃勁的階段，武漢辦事處黨支部克服各種困難，積極協(xié)調(diào)民航湖北監(jiān)管局、武漢天河機(jī)場(chǎng)、湖北省郵政分公司、湖北省慈善總會(huì)以及一線醫(yī)護(hù)單位等，保障24臺(tái)ECMO、607臺(tái)呼吸機(jī)等多項(xiàng)重大運(yùn)輸任務(wù)圓滿完成。