6月18日，中國(guó)郵政發(fā)行《中華全國(guó)集郵聯(lián)合會(huì)第八次代表大會(huì)》紀(jì)念郵票（小型張）（以下簡(jiǎn)稱“八大”小型張）一套1枚。中華全國(guó)集郵聯(lián)合會(huì)歷次代表大會(huì)是集郵界的盛大節(jié)日，從1982年8月召開(kāi)第一次代表大會(huì)開(kāi)始，中國(guó)郵政便以小型張的高規(guī)格發(fā)行紀(jì)念郵票，郵票發(fā)行前，筆者采訪了郵票設(shè)計(jì)者馬立航，聽(tīng)他介紹了“八大”小型張的設(shè)計(jì)構(gòu)想。

　　保持文物的原生態(tài)

　　“八大”小型張以青海西寧彭家寨出土的漢代木軺車為元素進(jìn)行設(shè)計(jì)。木軺車是一種由一匹馬牽引的輕便車輛，由車、馬、傘三個(gè)部分構(gòu)成，為我國(guó)古代官員及郵吏乘坐的一種交通工具，也可視為漢代郵政出行、運(yùn)輸工具的代表?！赌印贰妒酚洝贰稘h書(shū)》等書(shū)都有記載。

　　馬立航介紹說(shuō)，接到這套郵票的設(shè)計(jì)任務(wù)是在2018年3月，郵票責(zé)任編輯王靜給他提供了專業(yè)攝影師拍攝的不同角度的木軺車的照片。這套木軺車造型輕便簡(jiǎn)潔，馬的造型則栩栩如生，車與馬渾然一體，給人以美的藝術(shù)享受。經(jīng)過(guò)反復(fù)比較和斟酌，馬立航選出了一張既符合郵票票型的角度，又能充分展現(xiàn)木軺車造型和面貌的照片作為設(shè)計(jì)藍(lán)本。

　　由于文物年代久遠(yuǎn)，有些殘缺不全，需要靠支架來(lái)支撐。在這種情況下，設(shè)計(jì)師要通過(guò)精心的修補(bǔ)才能把木軺車完整還原出來(lái)。馬的右前蹄是缺失的，如果用電腦修補(bǔ)一下很容易，但為了盡量保持文物的原生態(tài)，馬立航遵循“修舊如舊”的原則，巧妙地用一塊殘缺的色塊把前蹄擋住，再放上文字，既自然又吻合，具有一種殘缺的美感。

　　郵票畫(huà)面的主體元素有了，用什么來(lái)襯托主體，則讓馬立航費(fèi)了不少心思。起初他用西漢時(shí)期的漢畫(huà)像石紋樣作底紋，后來(lái)責(zé)任編輯又為馬立航找來(lái)山東沂南縣北寨漢畫(huà)像石墓博物館的漢墓畫(huà)像磚《迎賓圖》素材，正好包含官員乘坐木軺車出行的場(chǎng)景，選取局部放上去，使郵票整體畫(huà)面頓時(shí)生動(dòng)起來(lái)，木軺車不致顯得那么孤立了，給人無(wú)限的遐想空間。

　　圍繞工藝的再精修

　　由于集郵聯(lián)八大的召開(kāi)時(shí)間幾經(jīng)推遲，今年初才最終確定，馬立航便對(duì)郵票圖稿進(jìn)行了再次修改。這次修改主要圍繞著印制工藝展開(kāi)。為了便于鏤空處理，他按照最新的工藝印刷要求，將圖稿上的從一大到八大召開(kāi)年份的表現(xiàn)形式進(jìn)行了調(diào)整，刪去了前面的七個(gè)年份，僅保留了八大召開(kāi)的年份。原來(lái)年份多，分兩行在郵票上下排列，現(xiàn)僅剩一個(gè)年份，便改為置于郵票右側(cè)下方。

　　馬立航擔(dān)心圖稿畫(huà)面的顏色比較單薄，如果將木軺車的文字介紹放上去，可能不明顯。后來(lái)，在郵票印制局召開(kāi)的工藝研究會(huì)上，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)鼓勵(lì)他打開(kāi)思維，大膽設(shè)計(jì)。在膠印熒光版設(shè)計(jì)上，馬立航想不能光是圖案和文字，做成呆板的熒光效果。鑒于郵票影寫版顏色層次比較單薄，可以在熒光版上設(shè)計(jì)出一種真的像博物館射燈打在文物上的感覺(jué)，使木軺車更富有神秘感。果然，當(dāng)他把這一想法付諸實(shí)踐，再加上熒光的木軺車文字介紹和2020的鏤空工藝，整枚小型張就顯得更加豐富多彩了。   

　　“當(dāng)看到郵票的最后票樣時(shí)，真的很欣慰！郵票畫(huà)面的彩色部分是影寫，熒光部分是膠印。馬和馬車上都有漸變光，層次過(guò)渡自然，一點(diǎn)也不生硬。在紫外線下，馬背和傘的頂部，呈現(xiàn)出射燈光源從各個(gè)角度照射出來(lái)的不同效果，光線匯聚木軺車，明暗交錯(cuò)，猶如穿越千年歷史，文物質(zhì)感仿佛觸手可及?！瘪R立航說(shuō)“八大”小型張真正實(shí)現(xiàn)了自己的設(shè)計(jì)構(gòu)想，也一定能給郵迷別樣的體驗(yàn)。