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                “整”出生產(chǎn)力 “合”出向心力

                ——湖南郵政寄遞整合進行時
                湖南記者 劉高2020-06-08來源:中國郵政網(wǎng)

                  湖南省郵政分公司深刻把握集團公司以“八大整合”為重點,持續(xù)深化寄遞業(yè)務(wù)改革工作的要求,全面推進收寄、分揀、運輸、投遞、航陸對接、信息系統(tǒng)、服務(wù)質(zhì)量體系、指揮調(diào)度八個環(huán)節(jié)的整合,目前已取得明顯成效。

                  5月份,湖南郵政派攬訂單及時攬收成功率、理賠及時率、標快異常發(fā)生率、快包異常發(fā)生率、國際包裹異常發(fā)生率5項指標在全國郵政處于最好的水平。

                  今年前4個月,湖南郵政標快現(xiàn)費收入同比增長142.63%,快包業(yè)務(wù)收入增幅為62.9%,郵政快遞市場占有率位居全省快遞業(yè)首位。

                  在優(yōu)化整合的推動下,湖南郵政寄遞收、分、運、投各環(huán)節(jié)運行更加高效,促進了業(yè)務(wù)提質(zhì)增效。

                  資源新聚合  生產(chǎn)布局優(yōu)

                  攬投部作為收寄、投遞環(huán)節(jié)的重要平臺,要成為改革整合和源頭獲客的著力點。湖南郵政首先就是抓好此項工作。

                  “遵循跟隨戰(zhàn)略,大‘532’解決網(wǎng)點布局問題;基于整合現(xiàn)狀,小‘532’ 解決隊伍融合問題。”2019年10月26日,在集團公司專題講座上,湖南省郵政分公司總經(jīng)理方志鵬如是闡述了對攬投部整合的實踐和思考。 

                  大“532”的攬投部結(jié)構(gòu)布局,是將50%的攬投部設(shè)立在核心客戶聚集區(qū),30%的攬投部設(shè)立在優(yōu)質(zhì)現(xiàn)費客戶富集區(qū),20%的攬投部組建同城網(wǎng)點。小“532”的隊伍整合,即每個攬投部專投段占比50%、攬投合一段占比30%、專攬段占比20%。

                  “以前,我每天要投遞郵件160件左右,投遞區(qū)域大,有時候11183的派攬訂單不能及時取件,現(xiàn)在我5分鐘就能上門攬收。”長沙市郵政寄遞事業(yè)部白沙路攬投部攬投員謝高的話代表了一線攬投員對收寄、投遞環(huán)節(jié)改革的感受。目前,湖南郵政整合優(yōu)化全省攬投部279個,點均服務(wù)半徑由4公里以上縮短至2公里以內(nèi),并明確了“最后一公里”建設(shè)標準化、管理規(guī)范化、經(jīng)營精準化、服務(wù)精細化“四化轉(zhuǎn)型”16項重點工作。截至4月底,湖南郵政派攬及時成功率達99.46%,排名全國郵政第1位。

                  夜幕降臨,長沙郵區(qū)中心局內(nèi)燈火通明,忙碌模式按下了啟動鍵。記者在現(xiàn)場看到,一輛輛郵車抵達后,郵件通過卸車皮帶傳送至分揀臺席,被快速有序地進行分揀。分揀員按照郵件體積規(guī)格、路向進行粗分,之后小件郵件通過皮帶機傳送至供包臺席,通過五層膠帶線和九宮格設(shè)備進行集包作業(yè)。“集包作業(yè)使網(wǎng)絡(luò)組織的柔性更強了,不僅成本更省,而且效率更高?!睋?jù)長沙中心局副總經(jīng)理彭卓立介紹,目前,湖南郵政小件集包率達100%,為生產(chǎn)作業(yè)提供了有力保障。

                  “以前速遞收寄的郵件,需要先通過速遞趟班帶運至航站處理中心,經(jīng)航站處理中心集散后,再盤駁至長沙中心局,內(nèi)部交接和重復(fù)分揀占用了很多時間,現(xiàn)在就不存在這一問題了?!睋?jù)長沙中心局副總經(jīng)理譚國良介紹,2019年6月,長沙中心局啟動處理場地“三合一”整合工作,歷時3個月,星沙郵件處理中心、航空郵件處理中心、東六路電商郵件集散中心三場地的整合全部完成。機構(gòu)合并、系統(tǒng)統(tǒng)一后,郵件內(nèi)部處理時間節(jié)省近1個小時,場地有效處理面積增加6352平方米。2月21日至3月3日,在疫情防控形勢嚴峻的情況下,湖南郵政各市(州)處理中心處理總量連續(xù)12天維持在400萬袋(件)高位以上,其中日峰值達447萬袋(件),比去年“雙11”日峰值增加20%以上。

                  網(wǎng)絡(luò)重組合  提速效果顯

                  “一條線路就是一根‘動脈’,一條一條捋、一條一條優(yōu)化,‘千條線路大提速行動’讓整個網(wǎng)運線路脈動起來?!焙鲜∴]政分公司副總經(jīng)理劉俊峰告訴記者,湖南郵政通過開展“千條線路提速”,83%的標快提速線路趕超競品,95%的快包提速線路趕超競品,中部五省城區(qū)“T+1”率穩(wěn)步提升。

                  “不僅時限在提速,而且業(yè)務(wù)發(fā)展更提勁!以前當(dāng)日收寄從長沙到廣州的標快郵件有時候不能實現(xiàn)次日遞,影響了客戶體驗,現(xiàn)在時限更有保障了,我們也敢于向客戶作出承諾了?!遍L沙市寄遞事業(yè)部五一大道攬投部經(jīng)理周強對記者說。

                  “以前線路時限不穩(wěn)定,而銀行對賬單配送對時限要求非常嚴格,導(dǎo)致客戶不信任我們。現(xiàn)在,時限穩(wěn)定有了保證,客戶也認可了我們。”長沙市寄遞事業(yè)部井灣路攬投部攬投員胡廣告訴記者,今年他已經(jīng)將服務(wù)區(qū)內(nèi)的長沙農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司的對賬單寄遞業(yè)務(wù)“收入囊中”。在與記者的交談中,胡廣陸續(xù)接到了寫字樓客戶發(fā)來的攬收信息,他用“像打仗一樣”來形容自己每天的工作。截至4月底,湖南郵政寄遞活躍協(xié)議客戶數(shù)達11177戶。

                  “天下武功,唯快不破”,“快”是快遞行業(yè)的傍身之技。為此,湖南郵政在兩網(wǎng)整合的基礎(chǔ)上,按照“多點集散、直達到縣、反向組開、均衡負載”的思路,構(gòu)建長沙、衡陽、常德、邵陽四大省際中心的多點集散架構(gòu),并通過四大省際中心組開直達到縣郵路,打通集散中心與縣的直發(fā)通道,減少市(州)經(jīng)轉(zhuǎn),弱化市(州)處理中心分撥和市、縣運輸功能,形成全程通貫、扁平下沉的“省際+本地”二級網(wǎng)絡(luò)組織,有效縮短全程運遞時限。其中,省內(nèi)跨集散中心間縣與縣互寄郵件由“縣—市—長沙—市—縣”優(yōu)化為“縣—集散中心—集散中心—縣”,經(jīng)轉(zhuǎn)層級減少1個,全鏈路時長縮短2~4小時,集散中心內(nèi)縣與縣互寄郵件由“縣—市—長沙—市—縣”優(yōu)化為“縣—集散中心—縣”,經(jīng)轉(zhuǎn)層級減少2個,全鏈路時長縮短4~6小時。省內(nèi)互寄次晨達局對數(shù)由1051個增加至4363個,占比由9.1%提升至38.1%。

                  管控強聯(lián)合  生產(chǎn)執(zhí)行準

                  網(wǎng)運調(diào)度就是命令,網(wǎng)運生產(chǎn)如何從執(zhí)行“難”到執(zhí)行“準”,湖南郵政尋找問題的癥結(jié),開出了“藥方”。

                  “過去對時限管控往往停留在從報表中看管控的傳統(tǒng)方式,管控成效不顯著,問題發(fā)現(xiàn)不及時。”湖南省寄遞事業(yè)部指揮調(diào)度中心經(jīng)理朱儒勇說,現(xiàn)在通過調(diào)度隊伍、管控流程、作業(yè)計劃、考核評價“四統(tǒng)一”,構(gòu)建了扁平閉環(huán)省級時限管控體系,將攬投部經(jīng)理、郵運司機、班組長等2300多個關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人納進來,針對營、分、運、投四個環(huán)節(jié)14個關(guān)鍵節(jié)點的48類時限異常、44類生產(chǎn)異常問題,調(diào)度指令精準實時向責(zé)任人進行傳導(dǎo),“一竿子插到底”,形成了全省郵政“指揮統(tǒng)一、扁平直達、快速響應(yīng)、閉環(huán)反饋”的管控體系架構(gòu)。截至3月底,湖南郵政內(nèi)部處理及時率達95%、及時妥投率達95%,排名全國郵政前列。

                  過去,省內(nèi)互寄次日遞率每月通報,但沒有對責(zé)任單位、責(zé)任人進行處罰,改善不明顯。這是湖南郵政時限管控的一個“痛點”。為此,湖南郵政按照7個環(huán)節(jié),制定了10個時限指標,實現(xiàn)時限指標集中歸口管理,并賦予服務(wù)質(zhì)量部相應(yīng)考核權(quán),從客戶下單到郵件妥投,實現(xiàn)全方位一體化監(jiān)督。

                  “某郵件即將逾限,請及時處理。”記者在益陽市郵政寄遞事業(yè)部龍嶺營業(yè)部經(jīng)理劉青的手機上看到這樣一條短信。據(jù)了解,目前,湖南郵政按照“瞄準行業(yè)、管控整體、聚焦最差”的思路,成立了時限標準、指揮調(diào)度、問題線路3個管控團隊,同時在長沙、衡陽、常德、邵陽4個集散中心設(shè)立4名專職調(diào)度人員,負責(zé)運營監(jiān)控、動態(tài)調(diào)整和突發(fā)事件處理。2月12日,盈峰環(huán)境長沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司一批重達60余噸的消毒原液需要緊急運送至湖北武漢、十堰、恩施等地城管環(huán)衛(wèi)部門,湖南省寄遞事業(yè)部了解到運輸需求后,派發(fā)緊急調(diào)度單,現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)處理,及時將防疫物資發(fā)往目的地。事后,該公司發(fā)來感謝信,對湖南郵政迅速、有效的幫助給予感謝。疫情防控期間,湖南郵政承擔(dān)湖北4個地市郵件經(jīng)轉(zhuǎn)任務(wù),及時高效地保障了“四不中斷”“四免費辦”的有效落地。

                  “我們將省、市級客服中心進行整合,統(tǒng)一負責(zé)客服、派攬調(diào)度、判責(zé)、理賠、主動客服指導(dǎo)工作,減少了省級流轉(zhuǎn),同時,將全省攬投部、源頭項目部內(nèi)勤人員都納入質(zhì)控和主動客服體系,成為最小生產(chǎn)單元的‘管家’?!睋?jù)湖南省寄遞事業(yè)部服務(wù)質(zhì)量部經(jīng)理彭金波介紹,湖南郵政將“省—市—縣—生產(chǎn)機構(gòu)”分級管理方式轉(zhuǎn)變?yōu)榘瓷a(chǎn)環(huán)節(jié)觸點管控,建立服務(wù)質(zhì)量垂直管控體系。一季度,湖南郵政服務(wù)質(zhì)量8項重點指標全部達標,與去年同期相比,指標水平實現(xiàn)大幅提升。

                  此外,湖南郵政以ERP主數(shù)據(jù)為基準,將全省郵速各生產(chǎn)和管理機構(gòu)全部進行了合并,統(tǒng)一了全省機構(gòu)屬性,實現(xiàn)了全省機構(gòu)整合。同時,運用智能跟單系統(tǒng)、指揮調(diào)度系統(tǒng)、新一代寄遞業(yè)務(wù)信息平臺三個系統(tǒng),將層級管控向環(huán)節(jié)管控轉(zhuǎn)變。目前,全省各市(州)郵政能實時監(jiān)管掌控各環(huán)節(jié)生產(chǎn)現(xiàn)狀,對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的問題能及時干預(yù)現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè),實現(xiàn)實時跟進管控督導(dǎo)落實,實現(xiàn)了“有人看、有人干,有效看、科學(xué)干”。

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