4月8日,武漢“解封”。早上7點,武漢郵區(qū)中心局承運的武漢至南寧郵路(鄂1線)的郵車準點發(fā)車,駕駛員李輝、黃士強駕駛郵車于4月9日凌晨5點到達南寧市。這是武漢至南寧郵路停運76天后的首次發(fā)班。“解封”當天,武漢至南寧的兩條郵路均恢復運營,至此,湖北郵政已恢復6條省際正班郵路。
受疫情影響,武漢郵區(qū)中心局停運省際正班郵路18條,省際臨時郵路15條。除4月8日恢復的南寧兩條郵路外,前期已恢復武漢至合肥、南昌、長沙、鄭州4條正班郵路的運營;根據(jù)中國郵政集團有限公司統(tǒng)一安排,湖北郵政還于9日恢復武漢至成都、廣州、杭州、福州、南京的5條正班郵路;4月16日前,恢復武漢至深圳、西安、貴陽、呼和浩特、昆明、長春、重慶的7條正式郵路;4月底前,恢復15條臨時郵路。
據(jù)湖北省郵政分公司運營管理部總經(jīng)理汪衛(wèi)介紹,省際郵路逐步恢復,意味著中部地區(qū)郵件轉運速度加快,郵件時限得到保障。以武漢至南寧郵路為例,全程運營時間為22小時,在此之前由長沙郵區(qū)中心局中轉,增加了運營里程和盤駁次數(shù),運輸時限也有所延長。目前,湖北各市州分公司也根據(jù)郵路運營變化及時調整了作業(yè)組織,全面恢復常態(tài)化生產(chǎn)作業(yè),做好區(qū)內郵路與省際郵路的銜接,讓更多的湖北產(chǎn)品通過郵政網(wǎng)絡迅速到達全國各地。