3月18日，在重慶市沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村西部物流園內(nèi)的國(guó)際郵件互換局鐵路口岸中心，“459袋，6728.8kg。好，開(kāi)箱！”重慶郵局海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)總包路單后，示意重慶郵政中歐班列（渝新歐）運(yùn)郵項(xiàng)目組工作人員打開(kāi)集裝箱，對(duì)所裝郵件進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)查驗(yàn)。待進(jìn)行檢視、掃描等轉(zhuǎn)關(guān)查驗(yàn)手續(xù)后，郵政再重新裝箱。據(jù)悉，這批商品主要是外國(guó)人從中國(guó)海淘的產(chǎn)品，包括日用品、3C產(chǎn)品等，它們于3月19日搭乘中歐班列（渝新歐），十天左右到達(dá)立陶宛、波蘭，再分撥至歐洲各國(guó)。

　　這一集裝箱的郵件來(lái)自北京國(guó)際郵件互換局。疫情之前，全國(guó)各地的航空郵件一般匯集到北京、廣州、上海，利用國(guó)際客運(yùn)航班出口。但是受疫情影響，國(guó)際航線(xiàn)大幅減少，匯集到北京的歐向郵件，難以通過(guò)航空發(fā)運(yùn)。中國(guó)郵政充分發(fā)揮“全網(wǎng)一盤(pán)棋”的優(yōu)勢(shì)，將發(fā)往歐洲的郵件從北京改道重慶，利用中歐班列（渝新歐）進(jìn)行緊急疏運(yùn)。

　　渝新歐是最早打通中歐國(guó)際鐵路通道的先行者，在中歐國(guó)際貨運(yùn)班列中，中歐班列（渝新歐）的帶動(dòng)能力最強(qiáng)、實(shí)際利用率最高、影響力最大。重慶市郵政分公司在利用中歐班列（渝新歐）運(yùn)郵上一直居全國(guó)前列，2019年出口44個(gè)郵包集裝箱。疫情期間，中歐班列（渝新歐）一直保持平穩(wěn)開(kāi)行。至目前，重慶市分公司已通過(guò)中歐班列（渝新歐）發(fā)運(yùn)郵件13萬(wàn)件。為確保發(fā)往歐洲的郵件順利疏運(yùn)，重慶市郵政分公司積極對(duì)接重慶市政府口岸物流辦、重慶海關(guān)和渝新歐公司，得到大力支持。各方協(xié)作，以疫情期間特事特辦的方式，專(zhuān)項(xiàng)研究部署疏運(yùn)工作，全力保障郵件總包轉(zhuǎn)關(guān)、疏運(yùn)工作。

　　據(jù)悉，目前，北京國(guó)際郵件互換局每天將發(fā)出兩個(gè)郵包集裝箱專(zhuān)車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至重慶，每天疏運(yùn)國(guó)際出口郵件12噸，約6萬(wàn)件。