2月19日，浙江省東陽市郵政分公司出口郵件處理中心車進(jìn)車出、人來人往，混合收寄、智能供包、自動分揀各個環(huán)節(jié)井然有序，已然恢復(fù)了往日的緊張與繁忙。當(dāng)日，東陽市的疫情評估由中風(fēng)險區(qū)降為較低風(fēng)險區(qū)。在此之前，東陽市分公司已經(jīng)陸續(xù)恢復(fù)經(jīng)營生產(chǎn)。

　　“我們現(xiàn)在的發(fā)貨量基本恢復(fù)到春節(jié)前水平?！笔├资菛|陽市分公司寄遞事業(yè)部市場部經(jīng)理。他說，受疫情影響，東陽市分公司前期的快遞包裹出口量只有日均萬件左右，客戶想出貨出不去、他們想攬件收不了。這些天來，為了克服交通管制困難，施彥雷和他的團(tuán)隊成員們通過與當(dāng)?shù)卣⒋澹ň樱┪瘯榷喾絽f(xié)調(diào)，采取進(jìn)村（小區(qū)）定點攬收、“卡口點”交接攬收等方式，通過人工搬運將一袋袋郵件裝上郵車，以此來破解攬收難題。

　　“為了克服處理人員不足問題，我們通過外包公司找到了所有沒有回老家過年的收寄人員，目前的處理中心人員已有40多人，是正常水平的70%左右，剩下部分人員我們通過‘共享員工’的方式，把閑在家中的飯店服務(wù)員、商場導(dǎo)購員等人員招過來，先頂上去?！笔├渍f，鑒于人員的不足，原來的“兩班倒”現(xiàn)在只能臨時調(diào)整為“一班制”。拉長了工作時長，但工作效率并沒有降低，最近一周的快遞包裹出口每天都保持在10萬件以上，出口量與2019年12月份基本持平?！鯂?yán)宣