2月3日14：14，王曉輝機(jī)組駕機(jī)再次緊急起飛，載著9.1噸捐贈(zèng)防疫物資，從北京飛向戰(zhàn)疫最前線武漢。這是春節(jié)以來，他們第4次執(zhí)飛防疫物資寄遞專機(jī)任務(wù)，也是中國郵政航空公司向武漢飛出的第5批次、第6班寄遞專機(jī)。

　　1月25日，大年初一，中國郵政集團(tuán)有限公司緊急啟動(dòng)防疫救援物資綠色通道，1月26日，中國郵航陸續(xù)接到寄遞專機(jī)任務(wù)。雖正值春節(jié)停航期，但其迅速在4天內(nèi)開辟了廣州-武漢、上海-武漢、北京-武漢三條空中通道，在8天內(nèi)累計(jì)將60余噸防疫物資在第一時(shí)間運(yùn)到武漢，圓滿完成了國家相關(guān)部門交付的承運(yùn)任務(wù)，在助力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)中，盡展“國家隊(duì)”之姿。受國家發(fā)改委委托，中國郵政承擔(dān)起境外捐贈(zèng)物資運(yùn)抵中國后轉(zhuǎn)運(yùn)至武漢的任務(wù)。

　　中國郵政集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長劉愛力稱贊首飛武漢的黃宏佳、王曉輝、仇海等機(jī)組人員為“身邊的楷模”，號(hào)召大家向他們學(xué)習(xí)：“學(xué)習(xí)他們?cè)跒?zāi)情面前，為了國家，為了人民，不畏艱險(xiǎn)，不畏自身安危，體現(xiàn)了關(guān)鍵時(shí)刻聽指揮、拉得出，危急關(guān)頭沖得上、打得贏的國企擔(dān)當(dāng)?！痹谒麄兊膸ьI(lǐng)下，金文華、梁慶軍、王政、劉金波等飛行機(jī)組，先后執(zhí)行了武漢航班緊急專機(jī)任務(wù)。

　　郵航戰(zhàn)“疫”表現(xiàn)及執(zhí)飛機(jī)組的英勇行為還得到國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝的充分肯定，他稱中國郵政作為行業(yè)唯一的“國家隊(duì)”，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，積極作為，開通“綠色通道”，在應(yīng)急物資的運(yùn)輸保障工作中發(fā)揮了重要的作用，希望中國郵政繼續(xù)為助力打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)作出積極貢獻(xiàn)，切實(shí)做到使命必達(dá)，讓黨和人民放心。

　　時(shí)刻準(zhǔn)備出發(fā)

　　“春節(jié)如有緊急專機(jī)任務(wù)，我報(bào)名?！?/p>

　　“領(lǐng)導(dǎo)，我可以飛。”

　　“領(lǐng)導(dǎo)，我是黨員，讓我飛。”

　　……

　　1月23日，武漢封城后，隨著疫情蔓延，當(dāng)?shù)胤酪哚t(yī)療物資緊缺狀況日益嚴(yán)重，并引發(fā)社會(huì)關(guān)注。這也牽動(dòng)著每一位郵航人的心，飛行員們紛紛“請(qǐng)戰(zhàn)”。

　　王曉輝是最早請(qǐng)戰(zhàn)的一個(gè)，同是黨員的黃宏佳更不甘人后，在大年三十晚上，通過微信向郵航總經(jīng)理?xiàng)罱▏?qǐng)求參戰(zhàn)——“我是黨員，讓我上。”王曉輝和黃宏佳都是C類教員，飛行時(shí)間都在1萬小時(shí)左右，住在同一個(gè)小區(qū)的兩人還互相提醒對(duì)方，節(jié)日期間不要喝酒，以便有任務(wù)時(shí)可以隨時(shí)出發(fā)。

　　其實(shí)，楊建國等郵航領(lǐng)導(dǎo)更為著急。1月22日、23日先后召開的黨委會(huì)議及工作專題會(huì)議要求,郵航各級(jí)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部在當(dāng)前防控疫情的嚴(yán)峻斗爭中，要深刻認(rèn)識(shí)做好疫情防控工作的重要性和緊迫性，堅(jiān)定不移把黨中央、國務(wù)院各項(xiàng)決策部署落到實(shí)處，把疫情防控作為當(dāng)前最重要的工作來抓，確保醫(yī)療防疫物資及時(shí)安全運(yùn)送，全力以赴做好疫情防控工作。作為中國郵政寄遞網(wǎng)的核心能力，郵政航空在每次大災(zāi)大難面前，總是第一時(shí)間亮劍出征，承擔(dān)起運(yùn)送搶險(xiǎn)救災(zāi)物資的重大任務(wù)，從2003年“非典”到2008年南方冰凍災(zāi)害，從汶川大地震到為國出征向印尼運(yùn)送人道主義救援物資等都有作為郵政尖刀的郵航身影。

　　在春節(jié)停航前，郵航就已進(jìn)入“備戰(zhàn)”狀態(tài)，公司領(lǐng)導(dǎo)班子留京待命，飛行、機(jī)務(wù)、運(yùn)控、地保、安檢等關(guān)鍵崗位進(jìn)行備崗，制定運(yùn)行應(yīng)急預(yù)案、調(diào)配出22個(gè)飛行機(jī)組，時(shí)刻準(zhǔn)備著執(zhí)行緊急救援任務(wù)。

　　1月26日，郵航迎來了首個(gè)醫(yī)療防疫物資運(yùn)輸專機(jī)任務(wù)——27日，一批境外捐贈(zèng)的防疫物資將隨客機(jī)抵達(dá)廣州，需要郵政盡快運(yùn)至武漢。接到任務(wù)后，郵航立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，制定詳細(xì)執(zhí)行方案，確定采用郵航最新引進(jìn)的波音737-800機(jī)型執(zhí)飛，首班實(shí)行“雙機(jī)長制”，以加強(qiáng)機(jī)組力量。由經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬的黃宏佳和王曉輝兩位機(jī)長、隨機(jī)機(jī)務(wù)為黨員仇海組成首飛機(jī)組。

　　飛機(jī)停在南京機(jī)場，他們要從北京連夜乘高鐵趕往南京，第二天早上駕機(jī)飛往廣州。

　　時(shí)間非常緊張。

　　接到緊急任務(wù)通知，黃宏佳正在家?guī)Ш⒆樱?0分鐘后就收拾妥當(dāng)出了家門；

　　王曉輝正準(zhǔn)備給小女兒過生日，來不及等到女兒吹滅生日蠟燭就匆匆離開；

　　仇海春節(jié)前一直在上海執(zhí)行大阪航線的飛行任務(wù)，23日返京，在26日將近15:00接到任務(wù)，立刻整裝出發(fā)，18:00就坐上了去往南京的高鐵；

　　郵航武漢辦事處經(jīng)理龔杰在家來不及過完自己生日，就在封城禁令下駕車趕往機(jī)場迅速協(xié)調(diào)各方，中途遇到一路盤查，出示工作證件，反復(fù)和民警解釋取得對(duì)方理解；

　　與此同時(shí)，網(wǎng)保部開始協(xié)調(diào)地面保障，運(yùn)控中心開始申請(qǐng)航班航線、制定飛行計(jì)劃，國防動(dòng)員辦公室密切和民航、機(jī)場等相關(guān)單位溝通……

　　“國有戰(zhàn)，召必回?！备鱾鋶弳T工迅速到位，郵航各部門各環(huán)節(jié)開始高速運(yùn)轉(zhuǎn)，以保障首班防疫物質(zhì)郵航專機(jī)的緊急起飛。

　　與時(shí)間賽跑

　　疫情就是命令。捐贈(zèng)方和政府相關(guān)部門對(duì)郵政的要求就一個(gè)字——“快”，郵航人深知“快”對(duì)防疫物資到達(dá)武漢的重要性。

　　為以最快的速度、最短的時(shí)間將防疫物資安全送達(dá)武漢，郵航上下在與時(shí)間賽跑。

　　要想快，必須要做到“以機(jī)待貨，貨到即飛”。1月27日早上，黃宏佳等駕機(jī)從南京飛往廣州，知道他們此行任務(wù)的機(jī)場空管在結(jié)束通話前說了一句：“期待你們平安歸來！”這讓他們百感交集，突然有一種上戰(zhàn)場的感覺。

　　同一時(shí)刻，第一批防疫物資已由運(yùn)輸車送達(dá)廣東省航空郵件處理中心，工作人員開始了緊鑼密鼓的卸貨、安檢、打包等工作。在此工作完成前，飛機(jī)已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)停在廣州機(jī)場庫區(qū)。15:00，總重量近9.4噸的防疫物資完成裝機(jī)。15:20，飛機(jī)滑出機(jī)坪向武漢飛去。1個(gè)半小時(shí)后，飛機(jī)飛臨武漢機(jī)場。

　　降落時(shí)，黃宏佳他們看著昔日繁忙的機(jī)場變得空空蕩蕩，心里有說不出的滋味，心中默念武漢人民要挺住。

　　龔杰看到郵航飛機(jī)降落機(jī)場，那醒目的EMS標(biāo)識(shí)，讓他頓時(shí)熱淚盈眶。這一天是大年初三，武漢封城后的第五天。作為土生土長的武漢人，他看到滿載而來的郵航飛機(jī)，瞬間覺得武漢有救了，自己終于能為保衛(wèi)武漢盡一份力了。他早已協(xié)調(diào)慈善總會(huì)人員、郵政人員第一時(shí)間予以接收，并繼續(xù)跟進(jìn)其運(yùn)到需要的地方。

　　武漢機(jī)場方面明顯感受到了郵政的速度和擔(dān)當(dāng)，塔臺(tái)空管員向郵航致意：“感謝你們?yōu)槲錆h所做的，辛苦了，謝謝你們！”

　　準(zhǔn)備早、安排細(xì)、協(xié)同好，首航告捷。

　　1月29日，黃宏佳機(jī)組執(zhí)飛把共計(jì)5.89噸防疫物資從北京運(yùn)至武漢，該批物資在當(dāng)天上午運(yùn)至首都機(jī)場，在經(jīng)過清關(guān)等手續(xù)后，13:00，裝機(jī)；16:00，起飛；17:30，飛抵武漢機(jī)場。

　　1月30日，郵航第三班寄遞專機(jī)承運(yùn)近10噸的防疫物資從上海飛抵武漢。這次接受的是交通運(yùn)輸部的緊急任務(wù)令。此次執(zhí)飛機(jī)組人員為機(jī)長金文華、副駕梁慶軍、王政執(zhí)飛，隨機(jī)機(jī)務(wù)劉金波。上午接到命令，14：45，飛機(jī)即從南京飛往上海。18：15，裝滿物資的飛機(jī)飛離上海，1個(gè)多小時(shí)后安全抵達(dá)武漢。

　　1月31日，郵航的第四批次防疫物資寄遞專機(jī)采用兩機(jī)齊飛的方式，將26噸防疫物資從北京最快運(yùn)抵武漢。該批境外捐贈(zèng)物資在30日晚抵達(dá)首都機(jī)場，次日上午，黃宏佳機(jī)組和金文華機(jī)組駕機(jī)，分別于8：00和8：30從北京起飛，并于9：36和10：00順利抵達(dá)武漢。

　　2月3日16:05，王曉輝駕駛的郵航防疫物資寄遞專機(jī)在北京起飛兩小時(shí)后穩(wěn)穩(wěn)降落在武漢天河機(jī)場。所載物資僅用半小時(shí)即完成從開倉卸機(jī)到從空側(cè)移交陸側(cè)的作業(yè)。該批物資從到達(dá)北京郵航作業(yè)區(qū)時(shí)算起到在武漢天河機(jī)場完成卸貨僅用了5個(gè)半小時(shí)。

　　戰(zhàn)必勝

　　不同于正常的航班計(jì)劃，春節(jié)防疫物資寄遞專機(jī)打亂了日常的節(jié)奏，每次專機(jī)情況不同，方案也要各異。

　　對(duì)郵航人而言，每次防疫物資寄遞專機(jī)任務(wù)都是一次考驗(yàn)、一場硬仗，必須通過，非贏不可。因?yàn)椤皣谊?duì)”的榮譽(yù)感、自豪感、使命感讓自己不容有失。

　　飛行員都是寶貝疙瘩。劉愛力反復(fù)叮囑寄遞事業(yè)部和郵航做好執(zhí)飛機(jī)組的防護(hù)工作，確保飛行員的安全。為了保障機(jī)組人員安全，郵航作了充分準(zhǔn)備。配備機(jī)組人員的防護(hù)服、口罩等防護(hù)用品；制定航班到達(dá)后貨物交接的特殊程序、飛機(jī)貨艙大門的操著程序、地面航空器檢查和加油操作規(guī)范以及飛機(jī)回到北京后消毒等各環(huán)節(jié)、全流程的保障處置措施，盡量減少機(jī)組成員與武漢地面人員的接觸，做好機(jī)組人員的防護(hù)。

　　這也是機(jī)組人員堅(jiān)持執(zhí)飛的底氣。但不怕一萬就怕萬一，有些顧慮也再所難免。

　　金文華機(jī)組的兩個(gè)副駕都是“90后”。第一次飛時(shí)，剛見面，金文華為了讓他們放松，問道：“害怕嗎？”“不怕！”“放心吧，我們都是好人，病毒不會(huì)沾上我們的?！薄皣倚瑁]政在，我名字有政字，更義不容辭。”大家哈哈大笑。

　　飛了3班寄遞專機(jī)的黃宏佳表示，只要符合要求，只要有任務(wù)，他們組就堅(jiān)持飛下來。一是因?yàn)榇蠹叶际屈h員；二是因?yàn)轱w完機(jī)組要隔離觀察，郵航只有8個(gè)飛行員能飛該機(jī)型，如果都被隔離了，那以后有任務(wù)時(shí)就沒人飛了。

　　郵航網(wǎng)保部調(diào)度室副主任趙偉已連續(xù)8個(gè)春節(jié)在單位值班?！耙?yàn)樽约贺?fù)責(zé)調(diào)度各方，今年春節(jié)是非常時(shí)刻，飛行無小事，如有緊急任務(wù)，自己不在，實(shí)在放心不下。”他直言自己是個(gè)操心的命，寄遞專機(jī)任務(wù)都是急活，制定計(jì)劃方案，常常要熬到深夜。對(duì)他而言，最大的不確定因素是實(shí)際貨物通關(guān)完成時(shí)間的變化，牽一發(fā)而動(dòng)全身，需要不斷與各方電話協(xié)調(diào)溝通確定。1月26日到30日，5天內(nèi)，他手機(jī)撥出的電話通話時(shí)長超過1000分鐘。

　　郵航AOC值班簽派室主任何寧所在的運(yùn)控中心被稱為郵航的大腦，簽派室是大腦中的大腦。他原在老家內(nèi)蒙古過春節(jié)，看到郵航包機(jī)首飛后就坐不住了，提前結(jié)束休假在1月29日趕回北京，就投入到當(dāng)天的寄遞專機(jī)保障任務(wù)中來。在1月31日的寄遞專機(jī)任務(wù)中，兩機(jī)起飛時(shí)間間隔僅半小時(shí)，地面保障時(shí)間非常緊張。為了最大限度地節(jié)省保障時(shí)間，兩架執(zhí)飛飛機(jī)需停靠在相鄰機(jī)位。但由于大量航班取消導(dǎo)致飛機(jī)停場，首都機(jī)場停機(jī)位資源極度緊缺，將兩架飛機(jī)停靠在相鄰機(jī)位更幾乎是不可能完成的任務(wù)。何寧反復(fù)多次與首都機(jī)場進(jìn)行協(xié)調(diào)，并提出了解決方案：申請(qǐng)一個(gè)臨時(shí)機(jī)位，將占據(jù)目標(biāo)機(jī)位上的飛機(jī)拖走，暫時(shí)停放臨時(shí)機(jī)位，讓執(zhí)飛飛機(jī)停進(jìn)來，待任務(wù)完成后再把拖走的飛機(jī)拖回來。該方案最終獲得同意。

　　也是在該次任務(wù)中，武漢辦事處人手不足，龔杰的一名同事接到通知后，因?yàn)槲錆h地面公共交通停運(yùn)，自己又無私家車無法出行，想盡辦法，最后和社區(qū)反復(fù)溝通，才乘坐社區(qū)提供的車輛，冒著疫情危險(xiǎn)按時(shí)趕到機(jī)場。

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　　“我是共產(chǎn)黨員，我堅(jiān)守在防控疫情阻擊戰(zhàn)的崗位上！”正是由于處在不同環(huán)節(jié)不同崗位的一名名黨員、一個(gè)個(gè)員工以“國家隊(duì)”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)出色完成了自己的工作，使郵航圓滿完成了國家相關(guān)部門下達(dá)的一次次防疫物資緊急承運(yùn)任務(wù)。敢打硬仗、能打硬仗、善打硬仗的郵航“鐵軍”，再一次經(jīng)受住了考驗(yàn)。

　　在出發(fā)時(shí)，南京塔臺(tái)：“期待你們平安歸來，再見?！?/p>

　　在離開武漢時(shí)，武漢塔臺(tái)：“感謝你們?yōu)槲錆h所做的，辛苦了，謝謝你們！”

　　這代表了百姓和社會(huì)的心聲，是對(duì)郵航、也是對(duì)郵政最真情的告白。是對(duì)中國郵政使命必達(dá)高效應(yīng)戰(zhàn)能力的充分信任。

　　“人民有呼喚，服務(wù)不間斷。

　　國家有要求，郵政挑重?fù)?dān)。

　　救援無償運(yùn)，國家隊(duì)彰顯。

　　不畏艱和險(xiǎn)，萬眾一心干。

　　九省通衢清，五星紅旗燦?！?/p>

　　劉愛力董事長的深情寄語對(duì)郵航人、郵政人來說，是要求，也是鼓勵(lì)，更是鞭策。

　　疫情還未結(jié)束，考驗(yàn)仍在繼續(xù)，郵航人、郵政人時(shí)刻枕戈待旦，聽從國家和人民的召喚。