1月27日，連云港市郵政分公司兩名駕駛員顏輝、龐振常，從連云港出發(fā)，歷時14小時，將豪森藥業(yè)捐贈武漢的第一批物資順利送達武漢中南醫(yī)院。

　　“說實話，出發(fā)之前，我們內(nèi)心還是比較忐忑的，因為上戰(zhàn)場還知道敵人在哪里，但病毒是肉眼看不到的。當我們快要進入武漢地界的時候，一路上看到懸掛橫幅、和我們一樣運輸物資馳援武漢的車輛時，內(nèi)心特別的激動和自豪?！?/p>

　　“因為我們車身的標志是中國郵政，并懸掛有防疫藥品運輸?shù)臋M幅，途中只是做了些必要的核查登記，非常順暢地抵達了目的地。進武漢時還是有點緊張的，還特意檢查了佩戴的口罩和手套?！?/p>

　　“雖然身處和平年代，但是如果國家和人民需要，我們還是會毫不猶豫地主動報名?！彪m然1月29日晚11:30才返程抵達連云港市郵政分公司臨時安置的隔離宿舍，兩名駕駛員仍興奮不已，不停地表達此行的感慨和收獲。

　　“關(guān)鍵時刻，我作為共產(chǎn)黨員不去，誰去？關(guān)鍵時刻我肯定要沖鋒在前的。”有著二十幾年黨齡的龐振常說。

　　1月28日，連云港分公司接到正大天晴藥業(yè)集團、江蘇新晨醫(yī)藥有限公司發(fā)往武漢的藥品寄遞運輸需求，立即組織發(fā)運工作。此批藥品主要發(fā)往武漢市內(nèi)5個指定地點，包括火神山籌建醫(yī)院急需的儲備藥品，發(fā)貨緊急，批量較大，其中還涉及對溫度要求較高的冷藏藥品。

　　為了保證藥品的盡快送達，通過對藥品發(fā)運量和時間需求的綜合分析，連云港分公司抽調(diào)3輛郵政車整車直發(fā)，確保第一時間送達武漢，其中一輛冷藏車、兩輛大噸位廂式貨車。萬緒法、王曉兵、劉寶、許濤等四名具有豐富駕駛經(jīng)驗的駕駛員主動報名承擔運輸任務。

　　“看到媒體宣傳的醫(yī)生、護士們奮戰(zhàn)在疫情一線，我們熱血沸騰，作為中國郵政的一員，能在關(guān)鍵時刻為國家和人民做力所能及的貢獻，我們都很驕傲?！瘪{駛員們紛紛表示。

　　“我們會自己保護自己的，一定會多注意?！瘪{駛員萬緒法說。

　　“國難當頭，匹夫有責。全國打響了武漢保衛(wèi)戰(zhàn)，我們也要盡自己的一份綿薄之力?！瘪{駛員王曉斌說。

　　3天，該分公司先后6人沖向武漢，將 52.1萬劑藥品送上抗疫一線。

　　1月29日8點46分，在歷經(jīng)800多公里晝夜兼程后，一輛車牌號“蘇F”打頭的郵車穩(wěn)穩(wěn)地停在了武漢光谷生物城，比預計提前三小時把一批新型冠狀病毒檢測試劑盒生產(chǎn)原料送達收件人手中。這輛車是南通市郵政分公司開通防疫物資運輸綠色通道后調(diào)配的馳援郵車。

　　1月28日，深圳華大基因科技有限公司作為國家衛(wèi)健委確定的第三方檢測機構(gòu)，急需將一批新型冠狀病毒檢測試劑盒生產(chǎn)原料從如東運送至武漢光谷生物城，先后聯(lián)系了多家快遞公司均未果。

　　原料盡快送達，才能早日生產(chǎn)出足量的新型冠狀病毒檢測試劑盒。當了解到中國郵政開通了綠色通道，義務為武漢地區(qū)提供防疫救援物資寄遞服務的消息后，華大基因科技有限公司幾番輾轉(zhuǎn)與南通郵政取得聯(lián)系，提出運輸需求。

　　疫情就是命令，時間就是生命。接到需求后，南通分公司迅速響應，第一時間召集全體班子成員及運管部、中心局等相關(guān)部門負責人研究運輸方案，對接省指調(diào)中心及武漢郵區(qū)中心局，確定了“點對點”郵路實施方案，并于當晚緊急召開防疫物資綠色郵路布置會，對此次運郵任務做了詳細部署。

　　這次緊急任務由誰來完成？南通郵區(qū)中心局運輸中心多位員工主動請纓。最終，經(jīng)驗豐富的黨員、車隊長周萬華和員工周興被抽調(diào)成為第一組武漢防疫物資綠色郵路駕駛員，在接受防疫知識培訓后奔赴防疫一線，負責將該批物資送達武漢。

　　1月28日晚10時，“中國郵政”運輸車輛從南通郵區(qū)中心局出發(fā)，前往位于如東縣生命健康產(chǎn)業(yè)園的華大基因科技有限公司，等待測試劑盒生產(chǎn)原料出庫裝車。29日零點，物資全部裝車完畢、封好車封，郵車準時出發(fā)前往武漢光谷生物城。歷經(jīng)約832公里晝夜兼程，郵車最終在29日早8時46分順利到達目的地，比預計所需時間提前了3個小時。

　　1月30日上午9點，徐州郵區(qū)中心局發(fā)往武漢的汽車郵路準點發(fā)車，車上帶運郵件共4.8噸，含社會捐贈物資（消毒液3噸、安全帽5件）和正常郵件，與武漢郵政聯(lián)系后確認直發(fā)武漢郵區(qū)中心局，到局后將配合做好體溫檢測、車輛消毒等相關(guān)接卸工作。

　　該趟武漢郵路使用郵政自有車輛，主駕王遵義、副駕趙玉雷均為徐州分公司員工。徐州郵區(qū)中心局仔細擬定了武漢郵路運行組織方案，對出班前、運輸途中、到達武漢及返程后的相關(guān)操作明確了具體要求，確保人員、物品安全。

　　上午10時，已經(jīng)發(fā)車1個小時，正行駛在高速公路上的郵車突然接到指令：就近下高速，直抵徐州觀音國際機場。這里有一批防疫物資急需送往武漢。

　　在徐州觀音國際機場貨運處，機場、海關(guān)和郵政員工一起，爭分奪秒裝車。

　　1 月 31 日凌晨 1 點多鐘，徐州分公司執(zhí)行徐州到武漢疫后首發(fā)郵路的主駕王遵義再次和武漢中南醫(yī)院的姜偉軍進行聯(lián)系，確認防疫物資到達后有人接收。王遵義接徐州分公司運營管理部劉進主任電話指令，抵達武漢后先將 38 箱 1000 件防護服送到武漢中南醫(yī)院，待醫(yī)院簽收后再去武漢郵區(qū)中心局進行交接，為的是防護服能更早一點送到醫(yī)護人員手中。

　　由于他們駕駛的是 12 噸的郵政廂式貨車，城區(qū)道路有限高桿，部分道路相對較窄，進入城區(qū)后兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 1 個多小時才到達醫(yī)院。郵車上兩位駕駛員和醫(yī)院工作人員一起卸車搬運，把 38 箱防護服一直送到醫(yī)院庫房，比原先制定的郵路時限計劃提前了 6 小時送到醫(yī)院。讓117箱防疫物資實現(xiàn)入關(guān)零等待、運輸不間斷，直抵武漢。

　　凌晨 4 點，郵車抵達武漢郵區(qū)中心局，工作人員對郵車消毒、對駕駛員測量體溫，正常后放行進入卸車區(qū)。

　　由于全國各地使用郵政綠色通道運輸防疫物資到武漢，武漢郵區(qū)中心局專門劃分了防疫物資卸車區(qū)和郵政郵件裝卸區(qū)。徐州這趟郵車上的其他防疫物資，將由武漢郵區(qū)中心局再派送至其他醫(yī)院。

　　1月27日，鹽城郵區(qū)中心局駕駛員陳家富、唐士海，駕駛一輛12噸的大郵車，將阜寧一家生物科技公司500箱10噸消毒液和一些醫(yī)護用品，送往武漢。一路上，兩人輪流駕駛，歷經(jīng)11個小時、行程860公里，于28日上午8時，將這批緊缺的醫(yī)療物資送達武漢中南醫(yī)院。

　　“爸爸你是英雄，我感到非常驕傲。我們等你回家。”唐士海的兒子給他發(fā)來微信。

　　“人生在世，能有機會做點該做的事，不枉此生。這一趟，我們都是自發(fā)自愿、義無反顧！”陳家富說。