36歲的王少朋，是山東濟寧微山縣郵政分公司南陽支局的一名投遞員，從2007年參加工作以來就一直負責南陽支局唯一一條水上郵路。一年四季，一周6天，都能在湖面上看到他駕駛著一艘綠色郵政船，為沿線7個村的3500多位村民投遞報刊、文件、包裹。12年，他在這條水上郵路行駛了30多萬公里。

王少朋一天的工作始于整理報刊、郵件。

將所有的信件、包裹裝運上車，就開始了一天“水陸兩棲”式的工作。

南陽支局坐落在古香古色的南陽島上，他要將投遞的報刊、郵件統(tǒng)一裝進三輪車，拉去碼頭。

與其他郵政支局不同，南陽支局位于南四湖中的南陽島上，這里四面環(huán)水，進出都靠船只。

南陽支局設立了3條郵路為偏遠小島居民用郵提供服務，最遠投遞島嶼距離南陽島有15公里路程。

王少朋投遞的這條郵路，沿線共有7個村，每投遞一班一圈走下來60多公里，其中水路大約45公里，是距離最遠、耗時最多的一條郵路。他每天光是在湖面上的時間，就要七八個小時。

十幾年來，他除了做好每天日常的投遞工作外，還義務為湖上的漁民們捎帶貨物，幫助漁民們辦理水電費繳納、話費充值等業(yè)務。

有人稱他是"湖上鴻雁"，也有人說送幾份報紙、幾封信、幾個包裹不至于這么拼，而他認為，報紙再小，保證能每天及時送達，不出差錯，就是他的工作。

言語不多的王少朋，用自己的實際行動，盡心盡力地為沿線7個村的3500多位漁民服務，解決他們生活中的大小困難。

他不怕苦不喊累，風雨無阻，每天戰(zhàn)勝孤獨和寂寞，伴隨他的只有機篷船轟鳴的機器聲。他將時代發(fā)展的聲音和外面世界的變遷不斷地傳送到湖中偏僻的小島上，送到湖區(qū)漁民的手中。