12月12日至15日，江蘇省郵政分公司在這個“雙12”延續(xù)“雙11”的強勁勢頭，共收寄郵件1677萬件，同比增長31%?；仡櫋半p11”旺季，11月11日至20日，江蘇省分公司共計收寄郵件5292萬件，同比增長38.5%，高于江蘇快遞行業(yè)同時期業(yè)務(wù)量增幅6.5個百分點；處理進口郵件1.19億件，同比增長96.2%；連續(xù)6天全省日處理郵件量突破千萬袋件；全省快包城區(qū)當日妥投率達98.5%，列全國郵政第2位。

　　今年“雙11”之戰(zhàn)，江蘇郵政通過生產(chǎn)和經(jīng)營的軟、硬件升級改造，既實現(xiàn)了生產(chǎn)平穩(wěn)順暢，又實現(xiàn)了經(jīng)營強勁有力，可謂雙線告捷。

　　改造生產(chǎn)工藝流程，3個月干成大事

　　20余個項目，不到100天的施工期，從論證立項、工程設(shè)計、進場施工到投產(chǎn)試運營僅有6個月……無論是投資規(guī)模還是工程推進，都創(chuàng)造了江蘇郵政工程建設(shè)的奇跡。

　　作為集團公司今年批復(fù)立項的郵件處理中心工藝設(shè)備配備及集包作業(yè)改造項目之一，南京郵區(qū)中心局和無錫長三角集散中心改造項目的難度超出預(yù)想。

　　“一是時間緊、工期短，二是改造流程復(fù)雜，三是提前到達的郵件處理高量給‘邊生產(chǎn)邊施工’帶來了極大困難?！倍嗝こ坦芾砣藛T不約而同地形容此次改造工程好比“螺螄殼里做道場”，“東挪西騰”是常態(tài)。

　　江蘇省分公司明確以“雙11”前竣工投產(chǎn)為目標，按天倒排施工進度；公司主要領(lǐng)導(dǎo)多次現(xiàn)場督導(dǎo)、協(xié)調(diào)，為各環(huán)節(jié)排憂解難；項目組明確各關(guān)鍵節(jié)點的責任部門和責任人，并使用甘特圖工具管控進度，及時糾偏，確保問題不過夜；無錫中心局實施“每日戰(zhàn)報”管控得力，并在全國郵政九大重點工程管理中推廣；項目組成員更是放棄中秋、國慶假期和周末的休息時間，全身心投入工程建設(shè)。

　　10月31日和11月5日，無錫、南京兩處項目先后竣工并投入試運行。實際運營顯示，兩個項目實現(xiàn)了集團公司提出的“三增三減”目標，即增加了處理能力、分揀深度、裝卸車位，減少了投資、分揀次數(shù)和用工。改造后的南京中心局增加了33個直連裝車位、7個停車位、14個裝車垛口，大大提升了作業(yè)場地和整個場院的綜合利用率，相當于“再造一個中心局”，綜合處理能力從日處理峰值90萬袋件升至126萬袋件。無錫項目在全網(wǎng)率先使用自動擺輪矩陣新技術(shù)，并優(yōu)化改造A、B區(qū)郵件傳輸線路，變串聯(lián)為并聯(lián)，釋放小件格口200多個，新增分揀格口300個、裝車垛口32個、卸車位10個。

　　“雙11”前，江蘇13個地市郵政20余個改造項目的22套自動設(shè)備、12條傳輸設(shè)備全部安裝、調(diào)試到位；120余名自有核心操作人員和1500余名外包主力操作人員全部培訓(xùn)到位，人機磨合順暢；配合集包工作的414臺收寄一體機、108套集包籠、103套集包架、2270米皮帶機、114臺供件爬坡機全部提前覆蓋全省，新增自動分揀機集包能力146萬件/天。

　　“用了3個月的時間，干了10年想干沒干成的大事。全省郵政累計新增處理面積8.55萬平方米，郵件日處理能力從600萬袋件增長到1000萬袋件?！苯K省分公司總經(jīng)理曹明為工程建設(shè)人員點贊。

　　實施銷售化轉(zhuǎn)型，開拓市場打出氣勢

　　“公司客戶要關(guān)注，有件進來必有出，投遞簽收見本人，留下電話好再見”……這一句句順口溜，是南京市郵政寄遞事業(yè)部白龍江營投部員工自創(chuàng)的樓宇營銷口訣，也是江蘇郵政寄遞銷售化轉(zhuǎn)型成果的一個縮影。

　　今年6月，江蘇省分公司充分借鑒郵政代理金融網(wǎng)點轉(zhuǎn)型的成功經(jīng)驗，在全省啟動寄遞業(yè)務(wù)營攬平臺銷售化轉(zhuǎn)型工作，計劃用兩年時間，建成營銷成績突出、客戶服務(wù)優(yōu)良、運營管理高效、激勵支撐有力的寄遞營攬平臺組織體系。“雙11”前，首批16個營投部的第一階段示范轉(zhuǎn)型打造工作完成并轉(zhuǎn)入固化優(yōu)化階段，另有150個營投部開啟第一階段轉(zhuǎn)型，全省郵政寄遞營攬平臺正從生產(chǎn)服務(wù)型向營銷服務(wù)型轉(zhuǎn)變。

　　蘇州市郵政分公司蘇虹營投部是首批轉(zhuǎn)型網(wǎng)點。通過導(dǎo)入“三會四表五S”標準化動作，全面對標主要競爭對手，有效提升了網(wǎng)點人員的攬投及時性、主動性、規(guī)范性。轉(zhuǎn)型前，攬投員精力主要在投遞，既沒有意識也沒有能力及時響應(yīng)客戶的攬件需求。轉(zhuǎn)型以來，通過劃小網(wǎng)格、減少人均投遞量，使30分鐘內(nèi)上門攬收成為現(xiàn)實。對客戶需求，營投部想方設(shè)法予以滿足。某動力技術(shù)公司寄發(fā)的產(chǎn)品較為特殊，特別關(guān)注妥投率，營投部為此專門配備客服人員，主動跟蹤?quán)]件進程，及時處理問題件，對急件、要件更是主動與投遞局人員保持聯(lián)系，確保每個郵件安全到達，客戶體驗大為改善。目前，該營投部段均散戶日攬件數(shù)由不到2件升至11件，員工月均收入也相應(yīng)增加了約2000元。

　　一系列轉(zhuǎn)型動作以及“長三角倍增計劃”“內(nèi)包眾創(chuàng)準加盟制”等配套舉措，極大地提升了江蘇郵政寄遞經(jīng)營界面開拓市場的士氣和能力。“雙11”期間，營攬一線員工在頂住生產(chǎn)壓力的同時，全力拼搶市場，重點攻關(guān)“頭部”“腰部”客戶，確保旺季客戶業(yè)務(wù)不流失；實行全路向靈活定價，提升存量客戶發(fā)件規(guī)模，鞏固市場份額；首次為拼多多客戶開通“綠色通道”，發(fā)件量同比增長60%?！半p11”期間，江蘇郵政國內(nèi)標快業(yè)務(wù)量同比增長60%，業(yè)務(wù)規(guī)模居全國郵政首位；國內(nèi)寄遞業(yè)務(wù)市場占有率達17%，同比提升了3個百分點；收寄規(guī)模位居全省同行業(yè)第二位，其中，徐州、揚州、常州、泰州、宿遷收寄市場占有率居當?shù)厥孜?；全?29個產(chǎn)業(yè)集群市場業(yè)務(wù)量同比增長51.5%，比去年同期提升了3.6個百分點。

　　“這一仗，我們打出了氣勢，打開了市場！”曹明說。