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                讓郵件“極速前進(jìn)”

                北京記者 李巍 吳玉蘭/文 通訊員 劉瑤/圖2019-12-16來源:中國郵政網(wǎng)

                  營業(yè)部整齊碼放著已經(jīng)支付定金的郵件,只要通過新一代智能投遞終端就能查詢到客戶尾款是否支付成功。一旦支付成功,經(jīng)過十幾分鐘的內(nèi)部整理和郵件裝車,投遞員就能將郵件迅速投遞到客戶手中。在今年“雙11”,這樣的服務(wù)流程變成了現(xiàn)實。

                  “極速”的背后不僅僅是投遞環(huán)節(jié)加班加點就能實現(xiàn)的,更是全流程提質(zhì)增效的結(jié)果,也是北京市郵政寄遞事業(yè)部全面升級同城服務(wù)水平,創(chuàng)新應(yīng)用“前置倉”“下沉倉”等倉配模式的結(jié)果。

                  用空間換時間

                  11月8日,距離“雙11”只剩3天,位于順義區(qū)的北京郵政航空郵件處理中心內(nèi),一片臨時劃分出的處理場地上,9.2萬件通過電商平臺預(yù)訂的北京地區(qū)NIKE“極速前進(jìn)”項目郵件已經(jīng)處理完畢并陸續(xù)發(fā)運(yùn),“這9.2萬件郵件占平日進(jìn)口處理量的46%,郵件周轉(zhuǎn)也僅使用了2000余平米的場地,能在包裹高峰到來前處理完這些郵件并全部運(yùn)往下一環(huán)節(jié),‘極速前進(jìn)’項目為我們減輕了不小壓力。”北京郵政航空郵件處理中心總經(jīng)理丁毅說。

                  把原本跨省的郵件變成同城、同轄區(qū)甚至同街道的郵件,通過一級一級“下沉倉”傳遞到距客戶最近的營業(yè)部,這樣的做法對北京市寄遞事業(yè)部的服務(wù)提出了更嚴(yán)格的要求。

                  僅在處理場地方面,這些還未完成最終付款的郵件就需要各接收營業(yè)部單獨(dú)留出專用場地碼放,這對很多位于中心城區(qū)或商業(yè)區(qū)的營業(yè)部而言是不小的空間。為此,北京市寄遞事業(yè)部航空郵件處理中心與同城業(yè)務(wù)分公司細(xì)化郵件處理及周轉(zhuǎn)作業(yè)流程,讓包裹“動”起來,減少存儲空間和時間,做到郵件到達(dá)即處理,場地占用時間不超過24小時。“一開始我們也不理解,但11月11日凌晨剛過,我們從系統(tǒng)上就能看到其中大部分郵件都可以投遞,節(jié)省了太多時間!”海淀區(qū)郵政寄遞事業(yè)部清華營業(yè)部經(jīng)理費(fèi)立聰高興地說。“郵件寄遞完成度和用戶反饋都很好,遠(yuǎn)超我們的預(yù)期?!盢IKE項目經(jīng)理吳菲說。

                  以需求為導(dǎo)向

                  從效果上看,用“快”來形容今年“雙11”期間NIKE“極速前進(jìn)”項目確實很貼切,但還有另一個鮮為人知的“快”,那就是項目從立項到最終完成全部對接僅用時4個月。“北京郵政的行動之快打破了我們此前對快遞業(yè)務(wù)的認(rèn)知。”NIKE公司大中華區(qū)副總經(jīng)理史繼春說。

                  去年立項之初,北京市寄遞事業(yè)部就將項目列為重點項目和優(yōu)先開發(fā)項目,組建了由常務(wù)副總經(jīng)理為首席客戶經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人為隊員的NIKE項目營銷工作組。

                  在洽談對接過程中,營銷工作組多次拜訪NIKE大中華區(qū)決策層洽談需求,并全程為運(yùn)營方案、服務(wù)細(xì)節(jié)、設(shè)備配備調(diào)試等工作進(jìn)行方案制定和完善。同時,營銷工作組還主動邀約NIKE團(tuán)隊實地調(diào)研北京郵政郵件處理場地。

                  雙方于3月初達(dá)成合作,3月18日吳江倉郵件實現(xiàn)到達(dá)北京全境次日遞,3月24日北京倉實現(xiàn)“211配送”要求。“在談判中,客戶關(guān)心的是我們在非常規(guī)狀態(tài)下的郵件處理實力和能力,而這正是我們‘國家隊’的優(yōu)勢所在?!比虆⑴c此次合作洽談的北京市寄遞事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理邱淮元說。

                  進(jìn)步永不止步

                  如果將每年“雙11”看作一場比賽,那么上半場比的是線上消費(fèi),下半場拼的是物流能力。

                  “一開始,我們認(rèn)為‘極速前進(jìn)’項目對我們的挑戰(zhàn)很大,但經(jīng)過高峰的考驗后,我們發(fā)現(xiàn)這一項目對我們而言不止是挑戰(zhàn),更是一次顛覆,讓我們在拼速度的賽道上敢上場、敢沖刺?!北本┦屑倪f事業(yè)部速遞部總經(jīng)理王琨說。

                  北京郵政也積極總結(jié)經(jīng)驗,特別是在重點環(huán)節(jié)的人員及信息對接、數(shù)據(jù)傳遞效率、安全性及相關(guān)配套設(shè)備升級等方面進(jìn)行提升,將“極速前進(jìn)”作業(yè)模式變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程,制作標(biāo)準(zhǔn)SOP,為今后其他業(yè)務(wù)拓展提供參考。


                北京市寄遞事業(yè)部員工正在處理 NIKE“極速前進(jìn)”項目郵件。

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