電商狂歡，快遞發(fā)力；“硝煙”散盡，“戰(zhàn)報”傳來。11月11日至20日，中國郵政包裹快遞（標快、快包和國際業(yè)務）累計訂單量超4.2億件；累計收寄量超3.9億件，同比增長56.7%；累計處理量超6.8億袋件，同比增長64%。其中，11月11日當天訂單量超1億件，包裹快遞攬收量達6668萬件，同比增長91.5%，幾近翻番。今年“雙11”，中國郵政交出了一份亮眼的成績單，兌現(xiàn)了“不拒收、不限流、不積壓、不爆倉”的服務承諾，彰顯了行業(yè)“國家隊”的力量。

　　源頭獲客  提升市場競爭力

　　快遞業(yè)內(nèi)有這樣一個說法：當年“雙11”的業(yè)務量就是來年的業(yè)務常量。今年“雙11”，各大快遞企業(yè)都抓住這一業(yè)務發(fā)展黃金期，力促收寄量再創(chuàng)新高。

　　圍繞“爭市場”這一首要目標，各地郵政緊抓機遇，加快發(fā)展。浙江、江蘇等業(yè)務重點省郵政發(fā)揮了“排頭兵”的作用，業(yè)務收寄量實現(xiàn)新突破。全國有19個省份郵政包裹快遞總量增幅超過全國56.7%的平均水平。從“投遞保溫飽，攬收奔小康”的基層“戰(zhàn)斗動員”，到“狠抓主業(yè)、培育主業(yè)，主業(yè)要主、主業(yè)要強”的全網(wǎng)“戰(zhàn)斗宣言”，中國郵政上下一心，志在必得，全力推進寄遞業(yè)務跨越式發(fā)展，其決心和實力在“雙11”旺季得到了充分檢驗。

　　從項目運營到一線攬收，源頭獲客成為中國郵政加快業(yè)務發(fā)展的“發(fā)動機”。針對重點行業(yè)、重點平臺、重點客戶，提供全方位、立體式、個性化的一站式綜合解決方案。作為全國郵政重點電商項目，維達紙業(yè)項目創(chuàng)新運營，上量增收。其中，維達項目山東倉通過提前預測銷售數(shù)據(jù)、設(shè)置下沉分流倉，“雙11”業(yè)務量同比增長129%。據(jù)悉，下一步，中國郵政與維達紙業(yè)還計劃在郵樂購平臺、倉儲運營、信息系統(tǒng)、快遞物流等供應鏈上下游深化合作，共同探索新零售的合作模式。洽洽瓜子項目在“小瓜子”中做出“大文章”。郵政在分倉建設(shè)、爆品入倉、IT智能、金融儲蓄、B2B平臺等多個領(lǐng)域提供服務，洽洽公司近1/3的“雙11”訂單通過郵政發(fā)貨。

　　從“坐等客戶上門”轉(zhuǎn)變?yōu)椤吧祥T爭取客戶”。江蘇省郵政分公司充分借鑒郵政代理金融網(wǎng)點轉(zhuǎn)型的成功經(jīng)驗，在全省啟動寄遞業(yè)務營攬平臺銷售化轉(zhuǎn)型工作。目前，全省郵政已有兩批、166個營投部開展銷售化轉(zhuǎn)型，累計開發(fā)客戶近2200戶?！懊β档耐哆f并沒有減少員工攬收的熱情，通過內(nèi)部班務協(xié)調(diào)和主動與客戶協(xié)商攬收時間，攬收工作依然在常態(tài)化運轉(zhuǎn)?！睋?jù)蘇州市郵政分公司湖西營投部負責人張偉介紹，“雙11”期間，該營投部日均攬收達4000件，其中，靠投遞員一家家敲門攬收的散件每天也超過150件。

　　流程優(yōu)化  增強服務支撐力

　　業(yè)務量大幅上升，郵政時限質(zhì)量同樣給力?！班]政+速度，有你最靠譜”“一樣的‘雙11’，不一樣的郵政”“郵政是我今年‘雙11’購物，收到貨物包裹完整性最好的一家，沒有之一”……“雙11”期間，網(wǎng)友們紛紛給郵政服務點贊。

　　中郵云倉充分體現(xiàn)實力擔當，各大區(qū)域倉郵件均采取夠量直發(fā)、多點處理、優(yōu)化流程、挖掘潛能等措施，做到優(yōu)先發(fā)運、優(yōu)先處理、優(yōu)先投遞，確保服務質(zhì)量，保障客戶用郵體驗。11月11日零點一過，倉儲首單3分鐘即完成出庫；華為項目在北京、武漢、成都的倉儲12日20點即完成全部訂單，提前28小時完成旺季生產(chǎn)任務，訂單平均出庫時間為3.85小時，同比縮短1.1小時。

　　北京市郵政寄遞事業(yè)部針對耐克項目采用“最后一公里極速前進”模式。11月8日至10日，9.2萬件前置郵件從下沉倉經(jīng)北京航空郵件處理中心發(fā)運至相關(guān)網(wǎng)點暫存。在“雙11”當天，客戶支付尾款后，北京市寄遞事業(yè)部完成全部“極速前進”訂單派送任務。 

　　“雙11”前，中國郵政共計啟動了38個能力提升項目和20個集包作業(yè)配套改造項目，新增處理能力1660萬袋件/日。11月11日、12日，浙江省郵政分公司國內(nèi)寄遞業(yè)務收寄量連續(xù)兩天突破千萬件大關(guān)。面對前所未有的業(yè)務高量，浙江郵政運轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常，未限流、未拒收、未積壓。“浙江郵政開發(fā)的混合收寄系統(tǒng)可以自動識別客戶，攬投員每天將攬收的郵件拉到處理場地一起作收寄處理，大大節(jié)省了收寄時間。同時，在前端將同一路向的符合集包規(guī)格的郵件進行裝袋封發(fā)，中間環(huán)節(jié)不用再開拆分揀，僅對總包進行經(jīng)轉(zhuǎn)，直至寄達局才對總包開拆處理，中間減少了分揀次數(shù)和重復勞動。”浙江省分公司運營管理部管理員許統(tǒng)一說出了其中的秘訣。

　　在前置集包的基礎(chǔ)上，浙江郵政還通過開發(fā)名址信息分揀系統(tǒng)，開展進口郵件集包到段的試點工作。在溫嶺市郵政分公司大溪營業(yè)部，進口郵件經(jīng)過皮帶機卸下，內(nèi)部處理人員通過使用PDA掃描，將各個段道的郵件直接歸集到各個籠車。投遞員元玲超說：“以前郵車把進口郵件一股腦兒全卸在場地上，投遞人員要找自己段道的郵件，現(xiàn)在郵件都分好到籠車里，我可以直接裝車去投遞了?！薄半p11”期間，元玲超日均投遞量達500件左右。

　　目標管理  匯聚全網(wǎng)執(zhí)行力

　　全網(wǎng)協(xié)同提升時限質(zhì)量的背后，是中國郵政準確把握“五大體系”的相互關(guān)系和科學內(nèi)涵，找準問題、明確目標、精準施策，深入推進“八大整合”，強化行業(yè)對標，狠抓時限提速的有效探索實踐。

　　去年12月，中國郵政全面啟動長三角區(qū)域互寄郵件“提速大會戰(zhàn)”，今年下半年，千條線路大提速工作加快推進。截至10月底，在標快提速線路中，已有89%線路次日遞率明顯提升；在快遞包裹提速線路中，已有92%線路的全程時限達到行業(yè)先進水平。

　　“雙11”前夕，集團公司專門舉行了專題講座。集團公司董事長劉愛力強調(diào)，在企業(yè)改革發(fā)展中，要做到責任、目標、舉措、考核到人，就要進行目標管理。目標管理是以目標為導向，以人為中心，以過程可控為抓手，以成果為標準，而使組織和個人取得最佳業(yè)績的現(xiàn)代管理方法。做好目標管理，要進行管理分類，講究管理邏輯，明確管理路線，掌握目標管理的核心工具。

　　中國郵政通過大數(shù)據(jù)分析對管理進行引領(lǐng)，引入競品對標數(shù)據(jù)，引導各單位以客戶的視角、競爭的視角、行業(yè)最佳的視角分析解決問題。寄遞業(yè)務看板系統(tǒng)根據(jù)寄遞業(yè)務“時限、成本、服務、市場、IT”五大能力體系，通過行業(yè)對標、業(yè)務目標值對標、全網(wǎng)最佳對標、上榜排名、趨勢對比、多維鉆取等多種分析方式，為各級郵政管理人員提供了簡便、直觀的寄遞業(yè)務數(shù)據(jù)看板服務。在“雙11”旺季，各?。▍^(qū)、市）郵政密切關(guān)注重點指標，及時找出問題短板，切實推動全網(wǎng)運行順暢。寄遞業(yè)務看板系統(tǒng)有人看、有效看，解決時限質(zhì)量問題有人干、科學干，“咬定青山不放松”的目標管理讓郵政寄遞業(yè)務正在實現(xiàn)質(zhì)的提升。

　　圍繞“爭市場、強重點、重體驗、保穩(wěn)定”和“不拒收、不限流、不積壓、不爆倉”的“雙11”生產(chǎn)運營既定目標，郵政各部門提高站位、緊密配合、同心協(xié)力，充分發(fā)揮了“一個中國郵政”的強大力量。集團公司寄遞事業(yè)部每日發(fā)布“雙11”專報，聚焦各環(huán)節(jié)運行情況，明確全網(wǎng)生產(chǎn)運行重點要求。郵政指揮調(diào)度中心管控有力、精準調(diào)度，“雙11”期間動態(tài)增加發(fā)班3000班次，維護郵路計劃10萬余條次。郵政網(wǎng)運部門充分利用車輛運行管控平臺建立郵政車輛運力池，實現(xiàn)運能資源全網(wǎng)有效共享。郵政信息科技部門采用全國中心和省中心兩級保障體系，加強平臺監(jiān)控，實行“7×24”小時值班盯屏，保證了“雙11”期間“業(yè)務不中斷、系統(tǒng)不宕機”。

　　“雙11”所取得的一系列成果，為中國郵政進一步加快源頭獲客、拓展市場以及郵政各板塊強化協(xié)同發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。“雙11”這一關(guān)鍵戰(zhàn)役的勝利，進一步堅定了郵政寄遞業(yè)務發(fā)展的方向。堅持戰(zhàn)略定力，深化改革創(chuàng)新，追求行業(yè)最佳，中國郵政寄遞業(yè)務一定能創(chuàng)造新的輝煌。