截至今年7月底，四川省內(nèi)江市郵政分公司郵件收寄量達247.51萬件，同比增幅為61.82%；進出口處理量為940.44萬件，是去年的1.36倍；投遞量為255.3萬件，日峰值郵件處理量達2.6萬件；快包及時妥投率達98.32%；完成寄遞業(yè)務(wù)收入2283.28萬元，同比增幅為14.52%。各縣（市）分公司量收指標均列全省郵政前列。這份寄遞業(yè)務(wù)改革的成績單，凝聚著內(nèi)江郵速整合后共同拼搏、開拓市場的智慧和汗水。

　　“兩兄弟”合為“一家人”

　　“品牌統(tǒng)一了，人員盤活了，市場份額增加了。這是寄遞業(yè)務(wù)最大的變化?！眱?nèi)江市郵政寄遞事業(yè)部市中區(qū)營業(yè)部班組長劉新衛(wèi)在談到寄遞業(yè)務(wù)改革后的變化時說。

　　據(jù)介紹，內(nèi)江市寄遞事業(yè)部于去年9月12日正式成立，在成立大會上，內(nèi)江市分公司總經(jīng)理謝寶先以“鯨落”“鯨升”的故事為主線，以“鯨落”孕育萬物生、以“鯨升”的年幼鯨魚經(jīng)歷了最艱難的考驗成長為巨型鯨魚的故事，深情寄語內(nèi)江郵政寄遞業(yè)務(wù)改革順利推進，不斷收復(fù)失地、占領(lǐng)市場，打造行業(yè)“國家隊”。

　　按照寄遞業(yè)務(wù)改革實施方案，在人員迅速調(diào)整到位后，那道設(shè)置在晏家灣郵件處理中心的隔欄也被拆除了。從此，雙方在同一處理中心生產(chǎn)作業(yè)，垛口重新分配，本部1100平方米的生產(chǎn)場地、800平方米的車輛作業(yè)院壩統(tǒng)一使用。

　　當年10月15日，該分公司東興區(qū)和市中區(qū)郵速寄遞網(wǎng)整合完成并正式運行。據(jù)悉，經(jīng)過前期寄遞平臺的人員機構(gòu)整合、進出口郵件封發(fā)調(diào)整、處理中心格口調(diào)整、內(nèi)部作業(yè)流程的梳理和人員培訓(xùn)通關(guān)，整合后的兩區(qū)郵速寄遞網(wǎng)實現(xiàn)了按同一場地處理、同一流程作業(yè)、同一系統(tǒng)支撐、同一設(shè)備使用和統(tǒng)一實施管控模式組織內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)，同時，整合生產(chǎn)作業(yè)班組，包狀郵件采取大平面作業(yè)。威遠、資中、隆昌三縣（市）郵速“縣域三合一”作業(yè)模式也在當年“雙11”前初步整合到位，使內(nèi)江市寄遞事業(yè)部順利完成首次旺季“大考”。

　　整合后，內(nèi)江郵政統(tǒng)一了攬投營銷費標準和獎勵制度，“原速遞人員可以做郵政業(yè)務(wù)，郵政人員也可以做速遞業(yè)務(wù)了?！眲⑿滦l(wèi)說。全市郵政寄遞板塊員工發(fā)揮各自的優(yōu)勢和特點，合力攥緊一個拳頭，同心朝著一個目標共同前進?！傲弧鼻跋Γ柚鷥和?jié)節(jié)日營銷契機，市中區(qū)營業(yè)部攬投員一次性成功銷售《經(jīng)典作文》40套。

　　此外，內(nèi)江市分公司業(yè)務(wù)支撐部門主動送培訓(xùn)到兩區(qū)營業(yè)部，教會攬投員使用郵樂小店和“內(nèi)江郵政”微營銷平臺開展線上營銷，進一步發(fā)揮全員營銷優(yōu)勢，加強彼此的融入、融合。

　　“現(xiàn)在，有時間攬收快遞了”

　　“在流程優(yōu)化前，我們上午幾乎沒有投遞時間，下午也沒有攬收時間?，F(xiàn)在，我們實現(xiàn)了三頻次投遞，而且下午有了充足的攬件時間?！笔兄袇^(qū)營業(yè)部商投組攬投員鄧萍激動地說。

　　鄧萍是市中區(qū)商投組11段道攬投員，也是商投組唯一的女攬投員、唯一的黨員。改革整合前，她是速遞物流分公司攬投員。由于出色的業(yè)績表現(xiàn)，她于2012年被評為全市散戶攬收明星，2015年被評為五星攬投員，2017～2018年連續(xù)被評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員?！霸瓉砦覀兪莾深l次投遞，上午11點才能出去投遞，部分單位當頻次投遞較為困難；下午是16點后出去投遞，18點前是攬收高峰時段，但是我們又沒有時間去攬收，給用戶留下又貴又慢的體驗。”鄧萍道出了改革前郵速攬投員沒有充裕的投遞時間，也沒有時間攬收的尷尬。

　　8月6日10點，筆者在郵件處理中心門口遇到鄧萍，她已經(jīng)投遞完40件包裹返回郵件處理中心取件了。說話間，鄧萍已經(jīng)裝好段道郵件，準備出發(fā)，開始第二次投遞。“這趟投完，下午我就有時間攬收快遞了，攬收的快遞還能裝上今天的郵車走。我晚上還有一班投遞?！编嚻冀榻B說。

　　“郵政快遞的速度更快了”

　　在鄧萍工作改變的背后，是內(nèi)江郵政積極對標社會快遞公司，從壓縮內(nèi)部處理經(jīng)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)所做的流程優(yōu)化。在成都至內(nèi)江早晨的第一趟郵車5點40分駛?cè)豚]件處理中心后，市中區(qū)營業(yè)部派三人與內(nèi)部處理人員一起將該區(qū)域的郵件封發(fā)到相應(yīng)籠車中。在7點攬投人員上班后，直接將本人段道的郵件裝上投遞車輛，開始當天的第一頻次投遞，大大減少了郵件處理環(huán)節(jié)，增強了郵件投遞時效。在9點40分第二趟郵車到達郵件處理中心時，一頻次投遞已基本完成，二頻次投遞在上午就能順利進行，黨報黨刊就能按時送達用戶手中。下午，攬投員在攬收完郵件后返回郵件處理中心，接收三頻次郵件，吃完晚飯后，18點集中開始當天的第三頻次投遞。

　　對于城區(qū)市趟郵路，內(nèi)江郵政也進行了優(yōu)化調(diào)整。由原來的11點調(diào)整至15點和17點30分，確保當天郵件時限，同時給攬投端留足時間，讓員工有更多時間攬收郵件。對于內(nèi)江至三縣出口的一頻次郵車，也由8點半出發(fā)調(diào)整為7點出發(fā)，以便縣分公司13點前完成投遞。在內(nèi)江至三縣（市）出口的二頻次郵車13點30分出發(fā)不變的情況下，又將縣處理中心二頻次（返）發(fā)車時間由原來的18點30分調(diào)整至19點,為縣域大宗郵件攬收增加了半小時，同時保證在21點50分完成內(nèi)江至成都郵件的出口。