1921年，中國共產(chǎn)黨第一次全國代表大會在浙江嘉興南湖的一條游船上勝利閉幕，莊嚴宣告中國共產(chǎn)黨的誕生。這條游船因而獲得了一個永載中國革命史冊的名字——紅船。

　　中國郵政作為擁有百年歷史的國有企業(yè)，與時代同呼吸，與國家共命運，在曲折中前進，取得了驕人的成績，目前，中國郵政進入了改革發(fā)展的關鍵時期，遇到了前所未有的挑戰(zhàn)，突破發(fā)展瓶頸需要我們以實際行動詮釋開天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神，堅定理想、百折不撓的奮斗精神，立黨為公、忠誠為民的奉獻精神，從“紅船精神”中汲取奮進的力量。

　　以“紅船精神”引領企業(yè)勇立潮頭。在國家改革開放大勢推動下,中國郵政發(fā)生了巨變,從一個落后虧損的傳統(tǒng)企業(yè)一躍成為進入世界500強的先進企業(yè)。尤其是郵電分營初期，經(jīng)受了各種考驗，排除了各種干擾，克服了各種困難，經(jīng)過3年艱苦奮斗，甩掉了虧損的帽子，實現(xiàn)全行業(yè)扭虧為盈。如今，快遞業(yè)迅猛發(fā)展，年業(yè)務量連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一，創(chuàng)造了“中國奇跡”，但郵政寄遞業(yè)務發(fā)展還不盡如人意，這也使中國郵政面臨巨大的競爭壓力。面對困難，中國郵政人要以開天辟地、敢為人先的首創(chuàng)精神攻堅克難，逢山開路遇水架橋，將改革向縱深推進。

　　以“紅船精神”激勵企業(yè)不斷奮斗。企業(yè)的發(fā)展離不開全體員工的不懈奮斗和努力。業(yè)務收入從1998年到2018年增長近19倍；利潤從1998年的虧損179億元到2018年的盈利468億元，中國郵政人從沒有忘記奮斗不止的“初心”，靠著實干和苦干，擼起袖子加油干，取得了巨大的成就。近年來，民營快遞迅速崛起，中國郵政人要用堅定理想、百折不撓的奮斗精神，咬定青山不放松，充分激發(fā)工作熱情和干勁，補短板、強弱項，創(chuàng)新經(jīng)營機制、促進業(yè)務轉(zhuǎn)型，突破一個個制約中國郵政發(fā)展的瓶頸。

　　以“紅船精神”推動企業(yè)甘于奉獻。改革開放40年，尤其是郵電分營20年來，中國郵政始終把握時代脈搏，履行國企擔當。郵政網(wǎng)點遍布每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，有人的地方就有投遞員，就有郵車通過,有郵路通達?；厥走^往，從新中國成立初期的羅淑珍，到改革開放以后涌現(xiàn)出的王順友、尼瑪拉木，再到其美多吉，一代又一代中國郵政人以“人民郵政為人民”為服務宗旨，與時代同行，積極履行普遍服務和特殊服務義務，讓中國郵政品牌熠熠生輝、深入人心。2019年是中國郵政加快轉(zhuǎn)型升級、推進高質(zhì)量發(fā)展的攻堅之年，中國郵政人要以立黨為公、忠誠為民的奉獻精神，滿足人民群眾美好生活用郵需要，為做優(yōu)做強做大中國郵政，將中國郵政打造成為行業(yè)的“國家隊”而奮斗。