西寧至玉樹(shù)、班瑪、格爾木等郵路是青海異常艱苦的郵路，其中，西寧至格爾木郵路往返1710公里。郵路沿途多為戈壁荒灘且社會(huì)大型車(chē)輛較多，路況極為復(fù)雜。53歲的張興華，常年執(zhí)行這段郵運(yùn)任務(wù)，一干就是30多年。

　　他有一套“四字”絕活

　　青藏高原變幻莫測(cè)的風(fēng)霜雪雨，嚴(yán)重的高寒缺氧，崎嶇荒蕪的山路和長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月之久的漫長(zhǎng)冬季……這些都考驗(yàn)著包括張興華在內(nèi)的每一位長(zhǎng)途汽車(chē)駕駛員的行車(chē)技能和意志勇氣。常年奔波在雪域高原郵路上的張興華硬是練就了一身過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)。他有一套“四字”絕活，靠聞（氣味）、聽(tīng)（聲音）、看（零件）、摸（溫度）就能檢驗(yàn)車(chē)況。更難能可貴的是，他在開(kāi)好安全車(chē)的同時(shí)，還能想方設(shè)法為企業(yè)精打細(xì)算，不該換的零配件從來(lái)不換，不該花的錢(qián)從不亂花，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即修理哪怕連夜加班，都要保證車(chē)輛在每趟班前始終處于最佳狀態(tài)。

　　2016年1月，他在執(zhí)行西寧至玉樹(shù)郵件運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，在花石峽附近突然發(fā)生了傳動(dòng)軸過(guò)橋支架斷裂的故障。由于花石峽附近買(mǎi)不到配件，如果報(bào)救急或者等待西寧把配件帶到花石峽，往返則近1000公里，不僅耽誤了郵件運(yùn)輸時(shí)限，還會(huì)花費(fèi)很大一筆救急費(fèi)用。他決定想辦法把車(chē)修好。在零下30攝氏度的低溫還下著大雪的情況下，他在車(chē)下一鉆就是半個(gè)多小時(shí)，用鐵絲和內(nèi)胎膠皮把過(guò)橋支架纏了一層又一層，當(dāng)他固定好過(guò)橋支架后，雙手已經(jīng)無(wú)法動(dòng)彈，身體也幾乎被凍僵，只能靠搭檔把他從車(chē)下拉出來(lái)，然后又駕駛車(chē)輛繼續(xù)前行。

　　多年來(lái)，他憑著自己過(guò)硬的技術(shù)，在運(yùn)輸途中處理了很多突發(fā)故障，不但為單位節(jié)省了修理費(fèi)用，也杜絕了車(chē)輛救急造成的時(shí)限延誤。加上對(duì)車(chē)輛上每個(gè)部件的性能、安全系數(shù)都了如指掌，張興華安全行駛30多年，從未發(fā)生過(guò)一次安全責(zé)任事故。

　　他把安全當(dāng)作生命

　　在高原行車(chē)，高寒缺氧、雪災(zāi)冰封、泥石流、塌方等總會(huì)時(shí)時(shí)威脅著郵車(chē)安全。

　　“寧停3分，不搶1秒”“馬達(dá)一響，集中思想”，這是張興華的口頭禪，也是他一貫堅(jiān)持的行車(chē)準(zhǔn)則。一有閑暇，他就帶頭與身邊的駕駛員們一起學(xué)習(xí)和探討安全法規(guī)及制度，尤其對(duì)一些不安全事例舉一反三，及時(shí)汲取教訓(xùn)，全力確保行車(chē)安全。

　　在常年執(zhí)行郵運(yùn)任務(wù)過(guò)程中，張興華積累了實(shí)用的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)。每趟出班前，他都要準(zhǔn)備好鐵鍬、防滑鏈等隨車(chē)工具，一旦遇到泥濘路、冰凍路，他就一鍬一鍬地挖，郵車(chē)一段一段地挪，想方設(shè)法做到安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)各停靠地點(diǎn)。

　　2016年春節(jié)前夕，他又一次去玉樹(shù)執(zhí)行“愛(ài)心包裹”“母親郵包”的專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。“我們這次任務(wù)很重要，一定要保證安全，包裹絕對(duì)不能出問(wèn)題?！睆埮d華一上車(chē)就對(duì)隨行的押運(yùn)員說(shuō)。為確?！皭?ài)心包裹”“母親郵包”能準(zhǔn)時(shí)安全到達(dá)目的地，他事先通過(guò)信息設(shè)備手段了解和掌握沿途各種路況信息，提前與沿途各地面局溝通聯(lián)系。為防止這批包裹被顛壞，他始終把速度壓得很慢，盡量讓車(chē)廂受到的顛簸沖擊力小一點(diǎn)。經(jīng)過(guò)一天一夜的行駛，這批“愛(ài)心包裹”“母親郵包”在最短的時(shí)間里被安全送到了玉樹(shù)縣的鄉(xiāng)村小學(xué)。

　　張興華常說(shuō)：“安全是生命，質(zhì)量是根本，這永遠(yuǎn)不能忘。”30多年，他累計(jì)安全行車(chē)220萬(wàn)公里，承擔(dān)的汽車(chē)郵路準(zhǔn)班率均達(dá)到100%，準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到98%以上，多年被評(píng)為西寧郵區(qū)中心局年度先進(jìn)生產(chǎn)者，2015年榮獲全國(guó)郵政“金方向盤(pán)汽車(chē)駕駛員”入圍獎(jiǎng)，2017年獲得“全國(guó)道路運(yùn)輸安全行車(chē)百萬(wàn)公里駕駛員勞動(dòng)競(jìng)賽全國(guó)優(yōu)秀駕駛員”稱(chēng)號(hào)。

　　“他是我們中心局郵件運(yùn)輸中心駕齡最長(zhǎng)、安全行駛里程最長(zhǎng)、駕駛車(chē)輛類(lèi)型最多的元老級(jí)駕駛員，也是我們公認(rèn)的駕駛技術(shù)最好的駕駛員?！睆埮d華的同事說(shuō)。