盡管已有多年奮戰(zhàn)“雙11”的成功經(jīng)驗，但是，面對寄遞翼改革磨合期、郵件新高峰的形勢，成都郵區(qū)中心局不敢有半點懈怠，他們以“改革者”的姿態(tài)再出發(fā)，鉚足干勁，沉著應對，再次亮劍“雙11”，全力以赴在這場“大考”中爭取佳績。截至11月20日，成都中心局三個場地共處理郵件1293.37萬件，同比上升72.7%；日均處理郵件量近130萬件，單日處理峰值突破170萬件，均創(chuàng)歷史新高。

　　“三戰(zhàn)場”協(xié)同作戰(zhàn)

　　雙流郵件處理中心、崇州郵件處理場地、航空郵件處理中心作為成都中心局今年“雙11”郵件內(nèi)部處理的三個主戰(zhàn)場協(xié)同作戰(zhàn)，是此次旺季攻堅戰(zhàn)的一大亮點。

　　“雙11”前，成都中心局多次對三個場地的處理能力進行了滿負荷壓力測試，穩(wěn)定向好的測試結(jié)果使中心局全局上下心里有了底。三個戰(zhàn)場聯(lián)合應戰(zhàn)也使大家增強了信心和決心。“寄遞翼改革后，我們成為寄遞翼這個大家庭的一員，相信這次‘雙11’，我們一定能好好地和其他兩個場地的兄弟們一起協(xié)同配合，打個漂亮仗！”改革后，航空郵件處理中心副經(jīng)理袁奕這樣談起他的感受。從11月6日起，三個處理場地就已按照“提前進入旺季、提前適應旺季”的原則，統(tǒng)一實行“兩班兩運轉(zhuǎn)”24小時不間斷作業(yè)，迅速進入旺季模式。同時，由一群中心局“90后”新生代員工組成的數(shù)據(jù)分析組承擔了大數(shù)據(jù)分析任務，兵分三路提前入駐三個場地，通過大數(shù)據(jù)分析為各場地生產(chǎn)提供科學支撐。

　　“流程優(yōu)化必須是中心局應戰(zhàn)‘雙11’的關(guān)鍵點。”成都中心局總經(jīng)理魏強早在9月“雙11”方案討論會上就重點強調(diào)。兩個月前，成都中心局開始對各個場地生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)進行實地跟蹤調(diào)研，根據(jù)場地各自的特點，緊緊圍繞流程優(yōu)化大做文章，布局“雙11”生產(chǎn)作業(yè)。

　　航空郵件處理中心作為改革后的新增場地，流程優(yōu)化更是重中之重。原來該場地內(nèi)郵件從進入到發(fā)出，共需要掃描4次，在經(jīng)過對各生產(chǎn)環(huán)節(jié)功能合并優(yōu)化后，所有郵件只需1次掃描就可配發(fā)裝車，這大大提升了郵件處理速度，并節(jié)約人力成本。另外，航空郵件處理中心分揀封發(fā)關(guān)系全部重新調(diào)整。省內(nèi)市（州）分揀格口減少了140個，降低了分揀深度，有效提高了包分機的分揀效率，由此，航空郵件處理中心包分機每小時處理能力從原來的1.4萬件一路飆升至2.5萬件。

　　讓郵件像風一樣飛奔

　　在旺季，成都中心局在原有的成都至重慶、貴陽、西安等27條省際郵路的基礎(chǔ)上新增了至呼和浩特、海口、哈爾濱等省際干線郵路，使成都發(fā)往全國大部分省會城市的郵件都能“直發(fā)直達”。如先前發(fā)往海口的郵件必須經(jīng)過成都至南寧郵路到達南寧，再由南寧轉(zhuǎn)發(fā)海口，這一經(jīng)一轉(zhuǎn)，時間自然延長了，僅成都至南寧郵路就要24小時，南寧再發(fā)往?？谟中枰盾嚒⒀b車以及運輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)，至少還需要近20個小時，總共一趟下來需要40多個小時。現(xiàn)在有了成都至?？诘闹卑l(fā)郵路，全程僅需要30個小時，運郵時間大幅縮短，用戶體驗也因此大大提升。“想著我們的郵件‘雙11’期間像風一樣飛奔到用戶手中，心里還是很自豪的?！背啥贾粮Ｖ萼]路的駕駛員莫方忠高興地說。

　　省內(nèi)網(wǎng)優(yōu)化也調(diào)整到位，重新設(shè)置了30條二干快速汽車郵路；現(xiàn)有同路向二干郵路有效運輸頻次多于改革前原有運輸頻次。不僅如此，“雙11”期間，所有市趟、郊縣郵路滾動發(fā)班。成都中心局想方設(shè)法多角度、多方位保障運送郵件車輛運行順暢；加強社會車輛運能儲備，提前簽約合作的17家社會運輸公司按照“以車代庫”“車等郵件”等方式確保緊急情況下郵件及時疏運；在繁忙的雙流郵件處理中心，所有運郵裝卸車輛嚴格按北進南出方式出入場院，避免車輛堵塞；專門成立的搶險救急小分隊時刻做好準備，確保全程車輛維護保養(yǎng)和車輛故障應急排除。這一切的一切，目的只有一個，讓郵件飛起來。

　　質(zhì)量管控不可或缺

　　強化質(zhì)量管控、提升服務質(zhì)量是這個“雙11”成都中心局的重要任務。該局嚴格規(guī)范了生產(chǎn)作業(yè)：各處理中心一律執(zhí)行“一車一清”“一班一清”的清場制度，并做好信息清場工作，做到班畢平衡合攏，規(guī)范繕發(fā)驗單；按址進行郵件發(fā)運，按規(guī)范進行轉(zhuǎn)退郵件的處理，嚴禁出現(xiàn)批量郵件誤發(fā)問題；信息與實物發(fā)送保持一致，各處理中心離線裝車全部嚴格執(zhí)行“一車一單”規(guī)范，執(zhí)行出口掃描配發(fā)，避免郵件漏掃；提高郵件分揀封發(fā)質(zhì)量，嚴格執(zhí)行供包規(guī)范，尤其是對于輕小、輕薄郵件供件時要使用托盤盛放，避免郵件機損或漂移錯落格。

　　與此同時，成都中心局重點做好對各生產(chǎn)場地的現(xiàn)場管控，強化對各環(huán)節(jié)作業(yè)規(guī)范的監(jiān)督檢查，質(zhì)檢人員在現(xiàn)場24小時巡視，協(xié)助處理生產(chǎn)異常情況；實時監(jiān)控投訴率、申訴率、協(xié)查一次解決率、直派2小時反饋率、快遞包裹工單關(guān)聯(lián)4小時反饋率、航空郵件工單協(xié)查48小時回復率等重點指標，及時對指標完成情況進行分析和通報。另外，無著郵件管控工作得以強化，無著郵件的登記、上交、“復活”、錄入和保管等按要求規(guī)范執(zhí)行，對卸車環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)裸包郵件的登記進行核查，確保登記車次的準確性；無著郵件系統(tǒng)操作人員及時完成無著郵件信息的填報、推送和回復，確保裸包郵件推送率和協(xié)查函48小時回復率達100%。

　　“雙11”之戰(zhàn)已圓滿結(jié)束，成都中心局成功通過改革后的這場“大考”，正養(yǎng)精蓄銳，準備迎接“雙12”和春節(jié)旺季的嚴峻考驗。