“第一個(gè)到的快遞是什么”的話題在“雙11”期間上了微博熱搜榜，在數(shù)萬名網(wǎng)友的評(píng)論中，大家紛紛給郵政點(diǎn)贊：“昨天下午下的單，今天就到了”“這兩年郵政速度越來越快了”“郵政表現(xiàn)杠杠的”……口碑的背后，是郵政快遞物流改革創(chuàng)新邁出的新步伐。隨著郵政寄遞事業(yè)部的成立，在第10個(gè)“雙11”，郵速形成合力的效果更加明顯，郵政快遞物流服務(wù)創(chuàng)新、科技創(chuàng)新又取得了新的進(jìn)步。各地郵政克服業(yè)務(wù)量突增、生產(chǎn)能力緊張、天氣路況復(fù)雜等諸多困難，充分發(fā)揮寄遞網(wǎng)資源整合優(yōu)勢(shì)，陸運(yùn)、航空統(tǒng)籌兼顧，通過科學(xué)有序組織、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)度、嚴(yán)格運(yùn)營(yíng)管控，提前3天陸續(xù)恢復(fù)常態(tài)生產(chǎn)秩序，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司確定的“保平穩(wěn)、保暢通、保安全、保重點(diǎn)、?？蛻趔w驗(yàn)”的“雙11”旺季生產(chǎn)目標(biāo)。

　　資源新融合

　　今年“雙11”是郵政寄遞事業(yè)部成立后迎戰(zhàn)的首個(gè)業(yè)務(wù)旺季。集團(tuán)公司寄遞事業(yè)部運(yùn)營(yíng)管理部、市場(chǎng)部、快遞包裹部、速遞部、物流部、服務(wù)質(zhì)量部和國(guó)際部等多個(gè)部門建立了聯(lián)合工作機(jī)制，“雙11”期間每天召開協(xié)調(diào)會(huì)進(jìn)行情況通報(bào)和問題會(huì)商。在多部門有效聯(lián)動(dòng)下，郵件入網(wǎng)流量實(shí)現(xiàn)了削峰填谷，全網(wǎng)運(yùn)行更加均衡；普遍服務(wù)水平得到有效保障；倉(cāng)配業(yè)務(wù)等重點(diǎn)項(xiàng)目得到有力支撐；生產(chǎn)運(yùn)行環(huán)節(jié)與客戶服務(wù)環(huán)節(jié)信息溝通更加順暢。

　　四川省成都市郵政寄遞事業(yè)部設(shè)立了指揮調(diào)度中心，實(shí)行“5+2”的24小時(shí)值班制度，統(tǒng)一指揮調(diào)度，協(xié)同解決可能產(chǎn)生的各類問題。錦江區(qū)郵政寄遞事業(yè)部組成9支突擊隊(duì)，在客戶處駐點(diǎn)提供配貨、封裝、貼單、裝車“一條龍”服務(wù)，同時(shí)指派專人加強(qiáng)對(duì)人員、車輛、設(shè)備、場(chǎng)地、后臺(tái)服務(wù)等各類資源的指揮調(diào)度，11月11日發(fā)件量達(dá)10萬余件，同比翻了一番。河北省邢臺(tái)市郵政和速遞物流兩個(gè)郵件處理中心實(shí)現(xiàn)了全面融合作業(yè)，雙方人員合二為一，實(shí)現(xiàn)了處理能力“1+1>2”的效果。同時(shí)，邢臺(tái)市郵政寄遞事業(yè)部為處理中心配備了3臺(tái)安檢機(jī)和安檢人員，實(shí)現(xiàn)了郵件100%過機(jī)安檢，確保生產(chǎn)安全。湖北省襄陽(yáng)市郵速實(shí)行了人員混編、場(chǎng)地混用、車輛混同，統(tǒng)一指揮調(diào)度，充分發(fā)揮了聯(lián)合作戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì)。福建省邵武市郵政寄遞事業(yè)部利用郵政包裹快遞部、速遞物流營(yíng)業(yè)部郵件處理場(chǎng)地相鄰的優(yōu)勢(shì)，推行郵速“1+1”管理模式，有效提升了客戶體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)客戶零投訴。“兄弟，我來幫你！”11月20日，邵武郵政包裹快遞部一頻次郵車進(jìn)口快遞包裹2574件，速遞物流營(yíng)業(yè)部?jī)?nèi)勤人員主動(dòng)參與卸車、分堆等工作，確保郵車正點(diǎn)發(fā)車。在今年“雙11”，郵速資源得到進(jìn)一步融合，流程優(yōu)化持續(xù)推進(jìn)，各地郵政、速遞員工的協(xié)同作戰(zhàn)能力更強(qiáng)了。

　　作業(yè)新模式

　　“除了佩服，就是滿意?！痹谛∶兹A中區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)部負(fù)責(zé)人何月亮看來，郵政“雙11”的倉(cāng)配服務(wù)比客戶想得還周到。經(jīng)過過去兩年的歷練，全國(guó)郵政各大樞紐倉(cāng)運(yùn)營(yíng)已趨于成熟穩(wěn)定，“雙11”期間，樞紐倉(cāng)累計(jì)接單量同比增長(zhǎng)65%。中郵云倉(cāng)覆蓋全國(guó)356個(gè)城市的510萬平方米的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，將重點(diǎn)客戶的貨品提前布局到全國(guó)各分倉(cāng)。將一點(diǎn)發(fā)全國(guó)的寄遞模式改為樞紐倉(cāng)發(fā)區(qū)域內(nèi)模式，使入倉(cāng)客戶平均倉(cāng)儲(chǔ)配送時(shí)限縮短2～5天。

　　今年“雙11”，郵政全網(wǎng)以“保障重點(diǎn)、航陸分開、進(jìn)出分開、省內(nèi)分流、直發(fā)直達(dá)、均衡生產(chǎn)”為基本組織原則，強(qiáng)化統(tǒng)一指揮調(diào)度，精心組織，多措并舉，為郵政寄遞業(yè)務(wù)發(fā)展提供有力支撐。在“雙11”期間，郵政全網(wǎng)省際處理中心配備99套高速包件分揀機(jī)，全網(wǎng)單日處理能力達(dá)6250萬袋（件）。作為全國(guó)郵政郵件處理量最大的中心局，廣州郵區(qū)中心局兩臺(tái)雙層包裹分揀機(jī)加上一臺(tái)小包分揀機(jī)，再加上6條人工分揀線，大大縮短了郵件處理時(shí)限。此外，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，郵政全網(wǎng)利用社會(huì)資源，增加省際干線大噸位運(yùn)輸車1.2萬輛，全網(wǎng)省際郵件直達(dá)比例達(dá)94%。在投遞末端，新增投遞電動(dòng)三輪車9400多輛、手持智能終端3.1萬臺(tái)、智能包裹柜1萬臺(tái)。

　　據(jù)了解，今年“雙11”期間，全國(guó)郵政日均投遞量是9月份日均投遞量的1.6倍。各地郵政在補(bǔ)充投遞能力的基礎(chǔ)上，優(yōu)化組織作業(yè)，保證了旺季投遞環(huán)節(jié)整體運(yùn)行平穩(wěn)有序。江蘇省淮安市郵政分公司通過機(jī)動(dòng)車投遞專線將快遞包裹駁運(yùn)至一個(gè)或多個(gè)自提點(diǎn)，方便“投遞網(wǎng)格”投遞員投遞完一批郵件后到最近自提點(diǎn)領(lǐng)取郵件和再次投遞?！皩修D(zhuǎn)到自提點(diǎn)，大大縮短了取件里程。以前一天投遞250件左右的包裹，我至少要忙到晚上10點(diǎn)鐘，現(xiàn)在到下午5點(diǎn)多就投完了?！蓖哆f員黃勇說。

　　科技新裝備

　　“訂單接入量‘雙11’當(dāng)天首次突破1億單”“11月11日收寄量峰值為4105萬件”“11月14日中轉(zhuǎn)處理量峰值為7036萬件（包）”“11月16日投遞量峰值為2841萬件”……今年“雙11”，郵政各生產(chǎn)環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)量不斷創(chuàng)出新高，新一代寄遞業(yè)務(wù)信息平臺(tái)也經(jīng)受住了“大考”。據(jù)了解，新一代寄遞業(yè)務(wù)信息平臺(tái)采用了全新的分布式、消息驅(qū)動(dòng)的微服務(wù)架構(gòu)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)可以通過不斷的橫向擴(kuò)展，突破節(jié)點(diǎn)性能極限，從而滿足應(yīng)用不斷增長(zhǎng)的資源與性能需求。與去年“雙11”相比，今年“雙11”訂單接入峰值為去年的1.57倍、內(nèi)部處理量峰值為1.44倍，但系統(tǒng)的平均響應(yīng)時(shí)間為訂單15毫秒（訂單預(yù)告信息獲?。?、中轉(zhuǎn)18毫秒（封發(fā)、動(dòng)態(tài)封發(fā)、格口匹配、封車、解車平均響應(yīng)時(shí)間）、格口查詢26毫秒、收寄70毫秒（收寄服務(wù)），平臺(tái)運(yùn)行穩(wěn)定，前端業(yè)務(wù)操作流暢，分布式架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)；“雙11”期間出現(xiàn)的個(gè)別Redis連接滿、數(shù)據(jù)庫(kù)CPU偏高、MQ阻塞等現(xiàn)象，也均通過在線秒級(jí)、分鐘級(jí)快速擴(kuò)容，及時(shí)解決了性能與容量需求，大幅度提升了效率，防止了問題發(fā)生。

　　今年“雙11”，中郵科技開發(fā)的一系列自動(dòng)化、智能化新技術(shù)和新產(chǎn)品亮相郵件處理場(chǎng)地，進(jìn)一步促進(jìn)了生產(chǎn)作業(yè)的安全、高效。分流是分揀處理中的重要環(huán)節(jié)之一，為此，中郵科技開發(fā)了一種“溫柔”的分流裝置——擺輪分流，通過平臺(tái)上小輪的轉(zhuǎn)向，可以為分揀中的分流環(huán)節(jié)輕松規(guī)劃路向，分流效率可達(dá)4500件/小時(shí)，而且噪聲只有60分貝。“快手”設(shè)備能實(shí)現(xiàn)包裹稱重、條碼掃描及傳送一站式解決，而且達(dá)到2000件/小時(shí)的效率，稱重誤差在1克以內(nèi)。針對(duì)大件、重件、異形件分揀，中郵科技研制了機(jī)械臂來替代人工。機(jī)械臂使用吸盤，能夠吸起50公斤重的包裹，還能同時(shí)完成對(duì)包裹的精準(zhǔn)稱重，單個(gè)機(jī)械臂處理效率達(dá)到600件/小時(shí)。中郵科技還推出了移動(dòng)分揀平臺(tái)，將郵車車廂改造成為一臺(tái)機(jī)動(dòng)、靈活、簡(jiǎn)便的直線分揀機(jī)，使用擺輪裝置，在13米的直線平臺(tái)下，可以完成超過20個(gè)路向的分揀，效率達(dá)到4000件/小時(shí)。旺季遇處理場(chǎng)地短缺時(shí)，有了這個(gè)移動(dòng)分揀平臺(tái)，就可以輕松應(yīng)對(duì)了。而中郵科技投入各生產(chǎn)處理場(chǎng)地的AGV分揀機(jī)器人則分為三大系列：小件分揀機(jī)器人主要用于輕小件包裹的分揀工作，負(fù)載可達(dá)8公斤；大件分揀機(jī)器人主要用于異形件包裹的分揀工作，負(fù)載可達(dá)60公斤；頂升搬運(yùn)機(jī)器人主要用于包裹籠車整車搬運(yùn)處理，負(fù)載可達(dá)500公斤。

　　綠色新時(shí)尚

　　“真沒想到郵政綠色包裝這么受歡迎，不少客戶收到貨后對(duì)我們的包裝給予了好評(píng)，謝謝你們！”11月20日，湖北省十堰市郵政分公司快遞包裹客戶談先生對(duì)上門攬收的郵政營(yíng)銷員王萍說道?！半p11”期間，十堰市郵政分公司借向電商寄遞客戶提供上門攬收服務(wù)的契機(jī)，積極宣傳郵政綠色包裝。“雙11”當(dāng)天，談先生的公司在促銷活動(dòng)中銷售量迅速上升，于是就購(gòu)買了200個(gè)郵政綠色包裝箱發(fā)貨。通過這次嘗試，客戶對(duì)綠色郵政有了新的認(rèn)識(shí)。今年“雙11”，各地郵政借助“綠色郵政宣傳周”活動(dòng)的熱度，將旺季發(fā)展與綠色宣傳緊密結(jié)合，突出綠色包裝產(chǎn)品的功能與效果，引導(dǎo)消費(fèi)者實(shí)踐綠色生活，體現(xiàn)央企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

　　在“雙11”期間，安徽省合肥市的郵政網(wǎng)點(diǎn)推出可自封、免膠帶且抗壓抗摔性更強(qiáng)的“環(huán)郵箱”。目前，這種“環(huán)郵箱”可寄往北京、上海、成都三個(gè)城市。到達(dá)目的地后，當(dāng)?shù)赝哆f部門將包裹送到客戶手中后，會(huì)將“環(huán)郵箱”回收，繼續(xù)重復(fù)使用。江西省泰和縣郵政分公司主動(dòng)聯(lián)系當(dāng)?shù)啬毘确N植戶，派出專人下鄉(xiāng)為種植戶采摘、挑選、使用綠色包裝箱包裝臍橙，通過采用科學(xué)的方式封發(fā)，減輕損耗，踐行了綠色環(huán)保理念。浙江省嘉興市各郵政網(wǎng)點(diǎn)除了在LED顯示屏宣傳綠色理念以外，窗口收寄人員還向客戶介紹綠色包裝，現(xiàn)場(chǎng)演示“十字封”等封裝方法；在“警醫(yī)郵”業(yè)務(wù)專區(qū)，工作人員堅(jiān)持“多說一句話”，既辦理“警醫(yī)郵”業(yè)務(wù)，又宣傳了綠色郵政。云南省普洱市郵政分公司在“雙11”期間引進(jìn)新能源汽車在運(yùn)輸盤駁、末端配送等環(huán)節(jié)應(yīng)用，打造綠色郵路。陜西省銅川市郵政分公司采用向客戶贈(zèng)送寄遞代金券的方式，試點(diǎn)回收快遞包裝箱，全力推進(jìn)“保護(hù)環(huán)境 享受綠色 減少快遞垃圾”生態(tài)環(huán)?；顒?dòng)，此舉得到了《人民日?qǐng)?bào)》相關(guān)報(bào)道的肯定。

　　創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來。新融合、新模式、新裝備、新時(shí)尚，創(chuàng)新讓郵政快遞物流服務(wù)“雙11”更高效、更出彩，更為下一步發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。