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                “小黃人”運(yùn)出高效率

                姚俊2018-11-19來源:中國郵政網(wǎng)

                  11月12日凌晨4點(diǎn)多,安徽省合肥郵區(qū)中心局指揮調(diào)度中心調(diào)度室依舊燈火通明,調(diào)度員、轉(zhuǎn)運(yùn)員馬珺一手拿著電話,一手來回敲擊著鍵盤。一張張數(shù)據(jù)報(bào)表、一個(gè)個(gè)工作群里的零散數(shù)據(jù)快速進(jìn)入他的眼簾。他就像一臺人形CPU,迅速提取、消化有效信息,為實(shí)時(shí)的指揮調(diào)度提供有力的決策依據(jù)。

                  “今年‘雙11’是寄遞翼改革后迎來的第一場硬仗,郵速資源正在整合中,這是我們以戰(zhàn)代練、加快整合速度的契機(jī)。我們重新設(shè)計(jì)了3個(gè)場地的功能定位,全力支撐全網(wǎng)運(yùn)行秩序,保障重點(diǎn)業(yè)務(wù),為迎戰(zhàn)預(yù)計(jì)日處理量155萬件的高峰做好了充足的準(zhǔn)備?!瘪R珺告訴筆者,合肥中心局郵件處理場地上穿梭的“小黃人”在今年“雙11”大放異彩。

                  走進(jìn)合肥中心局火車站處理場地,只見供包操作員正把郵件放在“小黃人”上,由供包臺攝像頭掃描郵件條碼,發(fā)送信息到服務(wù)器。“小黃人”接收到運(yùn)行指令后,根據(jù)底部的攝像頭掃描平臺上的二維碼來識別選擇準(zhǔn)確的運(yùn)行路徑,直至到達(dá)郵件指定落袋格口。當(dāng)電量不足時(shí),“小黃人”會自行移動至充電樁充電,滿電后返回供包臺排隊(duì)等候新的分揀任務(wù)。

                  前來支援的合肥中心局機(jī)關(guān)人員黎慧告訴筆者:“2014年的時(shí)候,我們的包分機(jī)只占場地的1個(gè)小拐角,供件臺席只有5個(gè)。經(jīng)過幾年的快速發(fā)展,我們的處理場地從1個(gè)變成3個(gè),作業(yè)方式也變得越來越機(jī)械化、自動化和智能化?,F(xiàn)在,我們有了膠帶伸縮機(jī)、矩陣分揀設(shè)備和這個(gè)‘小黃人’智能分揀系統(tǒng)?!?/p>

                  據(jù)悉,合肥中心局智能機(jī)器人分揀系統(tǒng)已上線一年多,是安徽省快遞行業(yè)第一套投入實(shí)際應(yīng)用的智能分揀系統(tǒng),系統(tǒng)由1000余平方米的鋼構(gòu)平臺、10個(gè)供包臺、300個(gè)AGV機(jī)器人及130個(gè)集包收納格口組成,主要用于處理5公斤以下的輕小件包裹,具有占地面積小、投資少、作業(yè)效率和分揀質(zhì)量高的優(yōu)點(diǎn),能極大降低員工的勞動強(qiáng)度和作業(yè)難度。

                  “現(xiàn)在是機(jī)器設(shè)備占據(jù)了絕大多數(shù)空間,我們從‘把活干完’走向了‘把活干好’。在高質(zhì)量發(fā)展這條路上,我們一定能一往無前?!崩杌奂拥卣f。

                  據(jù)了解,11月11日全天,合肥中心局共裝卸郵件98萬件,同比增長80%;接卸郵車136車次,同比增長43%;發(fā)運(yùn)168車次,同比增長56%。整體運(yùn)行平穩(wěn)有序。 

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