古道黃沙，駝鈴悠悠。千年之前，古老的絲綢之路連接了亞歐大陸，實現(xiàn)了商務往來，更促進了古代東西方文明的交匯。鋼軌鏗鏘，汽笛嘹亮。千年之后的今天，在中歐班列的連接下，一條新的絲綢之路經(jīng)濟帶煥發(fā)出耀眼的光彩。東方風來，萬物生長。為積極融入國家“一帶一路”建設、增強寄遞業(yè)務“國家隊”的競爭能力，2017年5月，湖南省郵政速遞物流啟動了中歐班列項目，從做國際貨代起步，逐步擴大業(yè)務規(guī)模。截至今年9月30日，該項目實現(xiàn)收入1.27億元。

　　“走出去”開辟新路徑

　　“市要走出市，省要走出省”。這是湖南速遞物流對物流業(yè)務發(fā)展的定位。目前，湖南速遞物流已在3條中歐班列線路運輸集裝箱516個、12趟。5月12日，一列被命名為“中國郵政號”的中歐班列從江西省鷹潭市發(fā)車，該班列搭載41個裝滿全國各地貨物的集裝箱，歷時15天，全程行駛10752公里，途經(jīng)滿洲里，最終抵達白俄羅斯明斯克。

　　“如果說高鐵是國家的名片，改變了人們的出行方式，那么作為‘一帶一路’名片的中歐班列，改變的是物流方式，我們的物流業(yè)務發(fā)展要借東風‘走出去’?！焙纤龠f物流負責物流業(yè)務的傅斌勇告訴記者，“鷹潭—明斯克”中歐班列線路的開通，標志著湖南速遞物流由中歐班列國際貨代變?yōu)橹袣W班列運營商。5月，該項目被集團公司評為全國郵政系統(tǒng)“營銷爭先”勞動競賽優(yōu)秀營銷項目。

　　物流業(yè)務要走向哪里是方向問題，怎么走是方法問題。湖南速遞物流中歐班列項目從“借船出?！钡健霸齑龊！钡娜A麗轉(zhuǎn)身，就是物流業(yè)務“走出去”的最好實踐。據(jù)湖南速遞物流中歐班列項目團隊工作人員介紹，所謂“借船出?！?，就是自己組織貨源與其他平臺公司合作“走出去”。這一次，湖南速遞物流實現(xiàn)自建平臺、自主運營，意味著其中歐班列物流業(yè)務終于能獨立“造船”了。

　　“走出去”拓展新合作

　　班列飛馳，萬里郵路變通途。9月18日，裝載著布料、服裝、燈具等貨物的一列班列由鷹潭駛出，開往烏茲別克斯坦的塔什干、丘庫爾賽和謝爾蓋利，該班列全程約6218公里，運行時間約17天，共裝運42個集裝箱。該趟班列由湖南速遞物流負責具體運營和貨源組織，中鐵集裝箱公司負責全程運輸組織及物流服務。

　　江西省商務廳對湖南速遞物流運營的中歐班列項目給予了高度肯定，還邀請湖南速遞物流參與省商務廳牽頭組織的境外口岸對接事宜。同時，湖南速遞物流中歐班列項目以穩(wěn)定的時效、優(yōu)質(zhì)的服務、合理的價格吸引了多家國際貨代公司前來合作?！苞椞丁魉箍恕敝袣W班列從7月開始已經(jīng)進入常態(tài)化運行階段，年內(nèi)計劃開行30趟。

　　在與江西省政府部門開展中歐班列項目合作的基礎上，湖南速遞物流進一步拓展合作范圍。在古絲綢之路起點和“一帶一路”重要支點的西安，湖南速遞物流與西安陸港多式聯(lián)運公司于4月簽約，成為其一級代理商，目前已實現(xiàn)貨代業(yè)務收入691萬元。9月，湖南速遞物流與渝新歐（重慶）物流有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，目前已實現(xiàn)貨代業(yè)務收入190萬元。

　　“走出去”帶來新機遇

　　9月28日清晨，東方微熹，江西景德鎮(zhèn)東站已是一片忙碌的景象。10點半左右，車頭前掛著“湖南中郵·景德鎮(zhèn)中歐班列”的列車啟動了，這趟掛有43個集裝箱、滿載景德鎮(zhèn)陶瓷和茶葉等產(chǎn)品的班列先一路向北由滿洲里出境，再駛往莫斯科，全程10266公里。這是“千年瓷都”景德鎮(zhèn)開出的第一趟中歐班列?！艾F(xiàn)在，景德鎮(zhèn)的瓷器、茶葉等產(chǎn)品可搭乘中歐班列通過‘鋼鐵駝隊’走向世界。”湖南速遞物流中歐班列項目負責人告訴記者。此次“中歐班列”的開行，讓“景德鎮(zhèn)”千年品牌深度融入國家“一帶一路”建設，為千年窯火添柴加薪，使浮梁茶葉香飄萬里。

　　好風憑借力，揚帆正當時。隨著我國“一帶一路”建設不斷推進，貿(mào)易通道和貿(mào)易方式不斷豐富和完善，旺盛的物流需求為湖南速遞物流中歐班列項目帶來了難得的發(fā)展機遇。據(jù)了解，下一步，湖南速遞物流將著重打通鷹潭進口商品的通道，逐步啟動回程班列，并匹配物流增值服務，實現(xiàn)中歐班列項目多元化快速發(fā)展。

“湖南中郵·景德鎮(zhèn)中歐班列”始發(fā)。侯磊  攝