29年穿行在雪線郵路，用忠誠(chéng)和鮮血呵護(hù)郵件，他是行走在川藏線上的英雄信使，自1989年起擔(dān)任郵政駕駛員工作以來(lái)，他從未發(fā)生一起責(zé)任事故，安全郵運(yùn)駕駛120多萬(wàn)公里，他就是四川省甘孜縣郵政分公司郵運(yùn)駕駛組組長(zhǎng)其美多吉。

　　甘孜與德格之間，高聳著海拔6168米、有著“川藏第一高、川藏第一險(xiǎn)”之稱(chēng)的雀兒山。埡口海拔5050米，是四川最高的公路埡口，川藏線317國(guó)道由此穿行而過(guò)。多年來(lái)，其美多吉堅(jiān)持每月不下20次往返于這段海拔最高、路況最復(fù)雜的雪線郵路，和大山較勁、與風(fēng)雪抗?fàn)?、和傷痛作?zhàn)，甚至屢屢面臨生死考驗(yàn)。到了冬季，這里被稱(chēng)為“生命禁區(qū)”，空氣含氧量更低，大雪封山道路結(jié)冰，道路旁是萬(wàn)丈懸崖。在雪線郵路上，郵車(chē)是其他司機(jī)心中的航標(biāo)。下雪的時(shí)候和春節(jié)期間，其他社會(huì)車(chē)輛都停運(yùn)了，只有郵車(chē)，依然行駛在漫漫雪山之上。2000年2月，其美多吉和同事鄧珠曾在雀兒山上遭遇雪崩，進(jìn)退無(wú)路，他們用水桶、鐵鏟等工具一點(diǎn)一點(diǎn)鏟雪，不到1000米的距離，整整走了兩天兩夜。

　　在川藏公路上，經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)輛拋錨、發(fā)生高原反應(yīng)的情況，其美多吉和同事們駕駛的郵車(chē)已經(jīng)成為了川藏線的一面旗幟。由于他對(duì)道路熟悉，駕駛技術(shù)好，總是熱心幫忙，被譽(yù)為高原上的“雷鋒”，常常主動(dòng)幫助社會(huì)車(chē)輛加掛防滑鏈條，也經(jīng)常會(huì)幫助其他司機(jī)把車(chē)開(kāi)過(guò)最危險(xiǎn)的路段。雀兒山路段道班的養(yǎng)路工人常年守在山上，沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)支付，其美多吉就幫工人帶工資回家?，F(xiàn)在，他每次路過(guò)道班，還是會(huì)主動(dòng)幫工人們從山下帶生活用品，他們也因此感情深厚。而在其美多吉看來(lái)，自己所做的也是對(duì)道班兄弟的一種感謝與回報(bào)，因?yàn)?，每?dāng)遇到塌方、積雪，堅(jiān)守的道班工人第一時(shí)間為他和同事們送來(lái)一碗熱水、自己都舍不得吃的熱飯熱菜，冒著風(fēng)雪清理道路讓郵車(chē)盡快通行。去年9月雀兒山隧道開(kāi)通前一天，他最后一次開(kāi)著郵車(chē)翻越雀兒山，在經(jīng)過(guò)道班時(shí)，他用熟悉的喇叭聲和并肩戰(zhàn)斗多年的兄弟們道別。

　　2016年5月，康定—德格郵路車(chē)隊(duì)榮獲“中國(guó)十大交通運(yùn)輸領(lǐng)袖品牌”，其美多吉作為代表去北京領(lǐng)獎(jiǎng)。2017年，當(dāng)選2016年“感動(dòng)交通十大年度人物”。2018年3月，國(guó)家郵政局黨組、中國(guó)郵政集團(tuán)公司黨組聯(lián)合主辦的其美多吉先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)在北京舉行，號(hào)召全國(guó)郵政行業(yè)員工學(xué)習(xí)其美多吉“不畏艱險(xiǎn)、為民奉獻(xiàn)、忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、團(tuán)結(jié)友善”的可貴精神。